汽车工业什么牌子好?汽车工业十大品牌

长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV制造企业，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2016年底资产总计达921.46亿元。目前，旗下拥有哈弗、长城、WEY三个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工近7万人。 长城汽车秉承“每天进步一点点”的企业理念，拥有先进的企业文化和管理团队，创建了独具特色的经营和管理模式，经营质量在国内汽车行业首屈一指。长城汽车以“专注、专业、专家”为品牌理念，秉承以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品的企业战略。坚持聚焦，做精品类，是长城汽车的战略方针，聚焦SUV，将哈弗打造成世界级的SUV专家品牌，是长城人的不懈追求。 经过多年优质经营，长城汽车的销量和品牌形象已具备一定的实力，哈弗品牌逐步走向高端，技术含量与附加值越来越高，旗下产品拥有自主的核心技术和超高的性价比，并形成了大中小、高中低、多规格多品种的产品体系。长城汽车总投资10亿元建造了迄今国内较大、综合水平高的汽车试验场，包含高速环道、动态广场、测试山、模拟城市广场和操纵性路等10个模块76种典型测试路面，总试验里程45公里。 同时，斥资50亿元打造的哈弗技术中心也已投入使用，它是国内规模较大、水平一流的整车研发技术中心，总建筑面积26万m2，具备研发、试制、试验、造型、数据五大功能区域，拥有国内建设风口面积最大的环境风洞试验室和国际领先的高海拔环境模拟试验室，保证了产品的高品质。 近年来，长城汽车已将服务提升到品牌高度，确立了以“客户满意”和“市场领先”为主要目标的营销战略，通过营销服务的创新变革，把人、财、物向“客户满意”聚焦，以超值服务为客户创造惊喜，不断提升客户满意度。 长城汽车在国际、国内两个市场一直保持着领先优势。在国内市场，SUV车型已连续14年保持了全国销量第一；长城皮卡已连续19年在全国保持了市场占有率、销量第一。在国际市场，长城汽车品牌知名度和美誉度不断提升。...

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业、最大的中国品牌汽车企业，也是唯一一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企，成为中国汽车品牌的领导者。 长安汽车拥有153年历史底蕴，32年造车积累。目前，公司拥有全球11个生产基地、31个整车及发动机工厂，年产销汽车290万辆，资产1281亿元，员工8万人。 长安汽车坚持科技创新，打造中国最强大且持续领先的研发能力。拥有专业研发人员6000余人，其中，高级专家400余人，外籍人才300人，先后12人入选国家“千人计划”；在重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律建立起全球研发格局；建立汽车研发流程体系和试验验证体系，确保开发的每一款产品满足用户使用10年或26万公里的可靠品质。长安汽车科技研发实力已连续3届6年居中国汽车行业第一。 长安汽车秉承“美誉天下、创造价值”的品牌理念，提供令消费者惊叫的产品和服务。成功推出CS系列、睿骋系列、逸动系列、悦翔系列、欧诺、欧力威、欧尚等一系列经典产品，产品质量完全达到合资产品水平。现在，每天有8500余名用户选择长安汽车，37%用户由合资转移而来。长安汽车已连续8年实现中国品牌销量第一。 长安汽车坚持“节能环保、科技智能”的理念，大力发展新能源汽车和智能汽车，力争通过十年，推出34款产品，累积销量达到200万辆，成为国际先进、国内一流的新能源汽车企业。公司还作为唯一中国品牌加入代表国际最高水准的美国智能汽车联盟—MTC，当前已掌握全速自适应巡航、车道保持、全自动泊车等智能驾驶核心技术，特别是结构化道路无人驾驶技术已通过实质性技术验证。 长安汽车坚持“自主创新”和“合资合作”两条腿走路，不断改进，不断超越，成立长安福特、长安铃木、长安马自达、长安标致雪铁龙、江铃控股等合资企业，并向合资企业输入中国品牌产品，成为中国汽车行业唯一一家向合资企业输入产品的车企，开创了合资合作的新模式。 “打造世界一流汽车企业”是长安汽车的愿景。未来，长安汽车将继续遵循“客户为尊、员工为本、诚信敬业、持续改善”的价值观，努力为客户提供高品质的产品和服务，为员工创造良好的环境和发展空间，为社会承担更多的责任，不断丰富人们的物质文化生活。 长安行天下！...

东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国特大型国有骨干企业，总部设在“九省通衢”的武汉，主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。 东风汽车公司肩负共和国的重托，日益发展壮大，逐步成为集科研、开发、生产、销售于一身的特大型国有骨干企业，是国有经济的重要支柱企业。2004年，东风将旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风电动车辆股份有限公司、东风越野车有限公司等主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司，已于2005年12月在香港联交所上市。截止2011年底，东风汽车公司总资产达2320亿元，员工数16万人，2012年销售汽车307.85万辆，营业收入3904亿元。东风汽车公司位居2012年《财富》世界500强第142位，2012年中国企业500强第16位，中国制造业企业500强第3位。 2011年12月10日，东风汽车公司正式发布东风自主品牌“乾”D300计划，该计划的总体目标是，到2016年东风总体自主品牌销量达到300万辆，其中，东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌100万辆。同时，希望东风自主品牌商用车做到国内第一、世界前三；东风自主品牌乘用车稳居国内自主品牌乘用车第一阵营。2012年，东风自主品牌汽车实现销售112.1万辆，位居行业前三。东风自主品牌商用车实现销售60.6万辆，继续保持国内领先水平，中、重卡销量连续9年行业第一；东风自主品牌乘用车实现销售51.52万辆，同比增长27.29%，高于行业21.94个百分点。 多年来，东风汽车公司秉承“关怀每一个人，关爱每一部车”的经营理念，积极致力于企业自主发展、绿色发展、和谐发展的科学发展之道，努力打造更具责任感、倍受社会信赖的汽车企业。面向未来，东风汽车公司以“把东风打造成为国内最强、国际一流的汽车制造商；创造同业中国际居前、中国领先的盈利率；实现可持续成长，为股东、员工和社会长期创造价值”为事业梦想，以“建设永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”为企业愿景，以“做强做优”为中心，以“创新驱动、自主发展”和“改革开放、提升合作”为要务，致力于把一个自主开放、可持续发展、具有国际竞争力的东风推向世界。...

浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车行业，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。现资产总值超过1100亿元，连续三年进入世界500强，连续十一年进入中国企业500强，是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。 吉利控股集团总部设在杭州，在浙江台州、宁波和兰州、湘潭、济南、成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂。现有10多款整车产品及1.0L-2.4L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。 吉利控股集团在国内建立了完善的营销网络，拥有近千家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近200个销售服务网点；投资数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务。截至2013年底，吉利汽车累计社会保有量超过300万辆。 吉利控股集团在浙江杭州建有吉利汽车研究院，形成较强的整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力；在西班牙的巴塞罗那、瑞典的哥德堡、美国的加州和中国的上海成立了设计造型中心，构建了全球型造型设计体系；在瑞典哥德堡设立了中欧汽车技术中心（CEVT），打造具有全球竞争力的中级车平台。自主开发的吉利熊猫、帝豪EC7/EC8、英伦SC515先后获得C-NCAP五星安全评价，全球鹰GX7获得C-NCAP“超五星”安全评价；自主开发的4G18CVVT发动机，升功率达到57.2kw，处“世界先进，中国领先”水平；自主研发并产业化的Z系列自动变速器，填补了国内汽车领域的空白，获得中国汽车行业科技进步一等奖。目前吉利拥有各种专利10000余项，其中发明专利1800多项，国际专利40多项，被列为“中国企业知识产权自主创新十大品牌”，是国家级“企业技术中心”、“博士后工作站”、“高新技术企业”。“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”荣获国家科技进步奖二等奖（一等奖空缺）；“吉利轿车安全技术的研发与产业化”荣获中国汽车工业科学技术一等奖。 吉利控股集团现有员工18000余人，其中工程技术人员2300余人。拥有院士3名、外国专家数百名，在册博士50余名、硕士640余名、高级工程师及研究员级高级工程师数百名；有6人入选国家“千人计划”，成为拥有“千人计划”高端人才最多的民营企业。 吉利控股集团投资数十亿元建立的北京吉利学院、海南大学三亚学院、浙江汽车职业技术学院、湖南吉利汽车职业技术学院等高等院校，在校学生超过4万人；每年有近万名毕业生走上工作岗位，为中国汽车工业和社会输送了宝贵人才；受中国汽车工程学会委托，投资建立的浙江汽车工程学院，是中国首个专门培养汽车车辆工程硕士、博士的研究生院，已有30余名研究生毕业。 贯彻“时刻对品牌负责，永远让顾客满意”的质量方针，浙江吉利控股集团已通过了ISO9001质量管理体系、TS16949:2009质量管理体系、ISO14001:2004环境管理体系、ISO/IEC27001:2005信息安全管理体系、OHSAS18001:2011职业健康安全管理体系等体系认证以及环境标志产品认证。为适应国际市场需要，开展了海湾GCC、欧盟EEC&ECE、澳洲ADR等国际认证工作。 本着“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”的发展战略和“快乐人生，吉利相伴”的核心价值理念，吉利控股集团将坚持走科技创新的道路，发挥团队智慧，打造有影响力和竞争力、受人尊敬的世界500强汽车企业集团，为中国汽车工业自主品牌的崛起，为实现“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的美丽追求而奋斗！...

中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)，简称“一汽”，企业品牌“中国一汽”。1953年7月15日，第一汽车制造厂破土动工，新中国汽车工业从这里起步。2011年6月28日，根据国务院国资委的要求，中国一汽进行主业重组，成立中国第一汽车股份有限公司。 伴随着新中国前进发展的脚步，几代一汽人走过了史诗般的创业拼搏历程，在新中国汽车工业发展史上写下了可歌可泣的壮丽篇章。第一次创业，一汽人发扬艰苦创业、刻苦学习的精神，在荒原上创造了三年建厂并投产的奇迹，结束了中国不能制造汽车的历史；第二次创业，一汽人弘扬愚公移山、务求必胜的精神，在不停产不减产的前提下闯出一条产品换型和工厂改造的新路，甩掉了“解放”卡车“三十年一贯制”的帽子；第三次创业，一汽人传承“学习、创新、抗争、自强”的企业精神，成功实现上轻型车、上轿车，形成中、重、轻、轿、客、微产品系列格局，开辟了企业全面发展的新局面。 至今，中国一汽累计产销各类汽车2400余万辆、实现利税5000多亿元，形成了东北、华北、华南和西南四大基地，分布在哈尔滨、长春、吉林、大连、北京、天津、青岛、无锡、成都、柳州、曲靖、佛山、海口等城市。在巩固和发展国内市场的同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和采购体系。 回顾历史，一汽从建厂开始，就把自己的发展和进步与国家和民族的命运紧紧联系在一起，一代代一汽人用创造一个又一个“第一”的坚韧奋斗，不负祖国和人民的重托、无愧“长子”的使命，不断鞭策自己牢记历史、坚守信念、担起责任，执着争创中国汽车行业全优第一的追求。 站在企业发展的新起点，中国将全面贯彻落实党的十八届三中全会精神，肩负好国有企业的政治责任、经济责任、社会责任，恪守“出汽车、出人才、出经验，促进人·车·社会和谐发展”的使命，弘扬“争第一、创新业、担责任”的核心理念，坚持“自主发展、开放合作”的方针，凝心聚力、求真务实、锐意进取，为实现以做强做优自主事业为主要标志的第四次创业，建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”的目标而努力奋斗，为全面建成小康社会贡献新的力量。 ...

江西昌河汽车有限责任公司（简称“昌河汽车”）坐落在千年瓷都景德镇，孕育于1969年组建的昌河军用直升机工业。2013年昌河汽车重组进入北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），定位为北汽集团南方基地、节能环保车型战略基地和新能源汽车发展基地，现注册资本17.89亿元，职工5700余人。 昌河汽车于1973年生产出优先辆“昌河”牌大客车，1982年成功研制出中国优先辆微型汽车，1995年引进“铃木”国际品牌进军乘用车领域，2003年推出优先款自主品牌乘用车产品。公司先后获得“中国公认品牌产品”、“消费者信得过产品”、“中国汽车行业受消费者喜爱十大知名品牌”、“驰名保护”、“中国很高认知率商标”等荣誉。 昌河汽车拥有景德镇、九江两个整车生产基地和九江发动机生产基地，具备年产近30万辆整车和15万台汽车发动机的综合产能，具有自主品牌轿车和微车以及合资品牌轿车、微车、发动机以及新能源汽车的生产资质，形成了涵盖汽车整车及零部件制造、研发、营销、售后服务以及进出口贸易的完整产业链。2014年，按照北汽集团“集团化、大昌河”的发展思路，昌河汽车启动了景德镇新基地45万辆整车、30万台发动机的产能项目，将于2015年底分期投产。 40多年来，昌河汽车先后通过自主开发、技术引进等途径，成功研制出9大系列整车和3大系列汽车发动机产品。现有主要产品包括北斗星系列多功能轿车、利亚纳系列经济型轿车、福瑞达系列紧凑型MPV和微型客货车，以及K系列发动机等。2015年以后，昌河汽车将陆续推出A0级SUV、A级轿车等新产品，实现轿车、SUV、MPV、交叉乘用车和新能源车的全覆盖。 未来，在北汽集团由大变强、走向国际的“北汽梦”和“行有道·达天下”的品牌理念引领下，昌河汽车将以科技、品质、创新、责任为核心价值追求，朝“百万千亿”的宏伟蓝图阔步迈进。 ...

上海汽车集团股份有限公司（简称"上汽集团"，股票代码600104）是国内A股市场较大的汽车上市公司，总股本达到116.83亿股。上汽集团努力把握产业发展趋势，加快创新转型，正在从传统的制造型企业，向为消费者提供汽车产品和服务的综合供应商发展。 目前，上汽集团主要业务包括整车 （含乘用车、商用车）的研发、生产和销售，正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化，并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索；零部件（含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统，以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统）的研发、生产、销售；物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等汽车服务贸易业务；汽车相关金融、保险和投资业务；海外经营和国际商贸业务；并在产业大数据和人工智能领域积极布局。 上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。 2016年，上汽集团整车销量达到648.9万辆，同比增长9.95%。...

中国兵器装备集团公司成立于1999年7月，作为国家战略性产业，肩负“保军报国、强企富民”的神圣使命，是中央直接管理的国有重要骨干企业，是国防科技工业的核心力量，是我国最具活力的军民结合特大型军工集团之一，其前身可追溯到第五机械工业部、兵器工业部、国家机械工业委员会。集团公司现拥有长安、天威等50多家企业和研发机构，拥有特种产品、车辆、装备制造等主业板块，培育出了“长安汽车”、“天威变压器”等一批知名品牌。自主研发的特种产品装备在国防领域起着重要的基础性、战略性作用。 汽车形成了以轿车、微车、客车、卡车、专用车为主的产品谱系，自主品牌汽车销量位居中国汽车企业第一、全球汽车企业第十四，连续七年蝉联中国第一自主品牌。摩托车产业拥有重庆、洛阳、济南、广东四大生产基地，年产销规模近400万辆。输变电产业瞄准高端产品领域不断深化创新，由天威参与的“特高压交流输电关键技术、成套设备及工程应用”项目荣获国家科技进步奖特等奖，以该项技术为支撑研制的世界首台1000MVA/1000KV特高压交流变压器，创造了电压等级最高、单相容量最大等世界纪录。在光电、医药化工等领域拥有多个“隐形冠军”企业。 在全球建立了30多个生产基地和营销网络，与福特、铃木、马自达、天合、雅马哈、标致雪铁龙等跨国公司建立了战略合作关系。2014年，集团公司主要经济指标列国防科技工业第一位，跻身世界企业500强、列第169位。 站在新的历史起点，面对新的发展机遇，我们将以党的十八大和十八届三中、四中全会精神为指引，全力打好全面深化改革，转型升级、做强做优和改进作风“三大攻坚战”。圆满完成“十二五”规划和“211”战略目标。到2015年，集团公司将在2009年基础上实现利润翻两番，达到200亿元以上；营业收入翻一番，达到4600亿元以上，努力做强做优做大特种产品、车辆、装备制造等主业板块。为进一步加强生态建设，创造经济、社会、环境综合价值最大化，打造具有国际竞争力的军民结合型企业集团，实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献更大力量。 ...

斯巴鲁汽车凭借左右对称全时四轮驱动系统（SymmetricalAWD）与水平对置发动机（SUBARUBOXER）相结合这一先进核心技术，以优异的动力性能、操控性能和主动安全性享誉全球市场。斯巴鲁汽车（中国）有限公司在中国市场销售包括Legacy力狮、Outback傲虎、Forester森林人、Impreza翼豹、WRXSTI、Tribeca驰鹏等多个车型系列产品。斯巴鲁汽车（中国）有限公司目前在中国各地建立了强大的销售网络和售后维修体系，以优质的汽车产品和一流的服务，真诚服务于中国消费者。  斯巴鲁作为最早进入中国的汽车品牌之一，它与我国汽车爱好者的首次亲密接触可以追溯到20多年前：作为中国历史上第一次真正意义的汽车赛事，1985年的555港京拉力赛对大部分中国车迷来说是最为令人难忘的精彩记忆。而当年以卓越性能称霸此项赛事、倾倒众多中国观众的就是富士重工斯巴鲁！明黄色车身的555中国拉力车队的形象至今仍然鲜活于中国车迷的脑海之中。 斯巴鲁的六连星车徽，在世界拉力赛道上，一直是荣誉和速度极限的代表，它已经成为全球范围首屈一指的以性能为主的汽车品牌，其独有的水平对置发动机（SUBARUBOXER）和左右对称全轮驱动系统（SymmetricalAWD）早已成为全球驾驶爱好者追逐的核心。 这样一家在中国有一定客户基础的国际知名汽车企业，在重新审视中国汽车市场后，以全新的方式进入中国。斯巴鲁承诺将把其最高技术水平的经典车型带到中国，把中国市场作为其全球战略的一环，同步发展。 2004年进入中国市场仅5个月时间，斯巴鲁通过在全国范围内举办大型的专业试车、积极参与车展等一系列有效的市场推广活动，树立起自己鲜明的品牌形象，令更多的人直观、深切地感受到斯巴鲁的独特魅力。同时，斯巴鲁也成功搭建起在中国的销售网络，目前，斯巴鲁在华北、华东、华南等全国重点城市都建立了自己的经销店，共达40余家，其中4S店为10余家。经过上下一心的努力，斯巴鲁在短短几个月时间内在中国的销售成绩已达到500台，对一个初次正式在中国销售的进口车品牌来说，这已经称得上是值得骄傲的成绩。...

湖南英杰汽车车架有限公司，是一家专业设计、制造、生产汽车车架的厂家，拥有18年的生产历史和经验。公司地处长沙东郊长沙经济技术开发区江背工业园。 公司拥有固定资产8000万元。公司占地面积5万平方米，生产厂房3.2万平方米，绿化面积1.8万平方米。生产线设计日产量达200台套，拥有员工260余人。高级职称20人，中级职称40人。主要制造生产各种汽车、农用车系列车架，公司生产的英杰牌系列车架工艺，纵梁采用数控液压设备一次性成型，横梁冲剪成型，车架整体表面防锈磷化电泳高温烤漆。公司技术力量雄厚，开发新产品是本公司一大优势，设计速度快，产品开发周期短，质量精，可为国内外汽车生产厂家的产品更新、开发提供服务。...

国内规模较大的防弹运钞车生产基地，专注高技术专用车的研制/生产和销售的集成车供应商与解决方案专业提供商 重庆迪马工业有限责任公司 （简称迪马工业）系东银实业下属重庆迪马实业股份有限公司（股票代码600565，于 2002年7月在上海证券交易所上市）旗下的全资子公司，专注于高技术专用汽车的研制、生产和销售，拥有防弹、集成、环卫三大产品线，以及南方迪马、达航工业两大子公司，形成了国内实力强、产品丰富的专用汽车产业集群，是中国独立上市和国内批量出口海外市场的专用汽车企业。 公司根植西南建立了专用汽车生产基地，拥有国内专用汽车生产线以及生产技术管理体系；建有企业技术研究院，拥有强大的研发团队，获得国家发明专利及其他专利100余项。公司与世界专用车企业建立了技术合作关系，与北京理工大学、成都电子科技大学、国家客车质量监督检验中心、公安部研究所等高校和科研院所开展广泛合作。 公司依托专用汽车制造优势拓展关联产业链，建立起全球营销与服务网络，完善的五星售后服务体系能够满足不同区域的客户需求。经过多年强势发展，迪马多个系列产品在国内市场占有率保持绝对优势，并远销欧洲、亚洲、大洋洲、非洲、南美洲等国家和地区。 ...

随州市力神专用汽车有限公司成立于2003年，注册商标为“醒狮”牌，车型代码为“SLS”，公司主导产品为油罐车、粉粒物料车、化工罐车、油田专用车、多功能绿化喷洒车、散装粮食车等罐式专用车系列。 随州市力神专用汽车有限公司厂址位于湖北省随州市南郊区柳树淌工业园区，为市区至汉十高速入口连线公路旁，距高速路入口8km，距火车站汽车站3km，距316国道3km，交通十分便利。占地面积80000 m2、生产车间20000 m2、主要生产设备及检测设备132台（套），其中技术人员35人，销售及售后服务人员50余人，技术中心拥有CAD、CAE、CAPP等各类开发软件，并不断借鉴引进国内外专用汽车的设计理念、管理经验和科学技术，使产品质量每年一个新台阶。 随州市力神专用汽车有限公司的成立，是在我国加入WTO面临世界专业汽车行业竞争的时代，对公司的发展来说，即是机遇，又是挑战。公司将坚持以“科技为先导，质量求生存、生产要安全、管理寻效益”的方针，坚持以“设计求新、制造求精、管理求严、服务求诚”为宗旨，把企业做强、做好，向用户提供安全、满意的产品。 ...

湖南路捷道夫涡轮增压系统有限公司从2001年开始投资研制开发汽车用涡轮增压器产品，并于2005年9月正式开始为东风汽车有限公司、玉柴动力机械有限公司等主机厂配套供货。 湖南路捷道夫涡轮增压系统有限公司现拥有厂房面积一万平方米，总投资5000万元。各种进口设备和合资企业生产的设备195台（件），员工108人，高级工程师12名，增压器专业人才和高级技师等多名，其中主要技术生产骨干来自国内大型专业增压器公司。其生产流水线和检测手段已可满足年产10万台以上的生产能力，产品投放市场后，深受用户喜爱。公司具备独立研制开发新产品的能力，在吸收消化引进技术的同时，博采众长，建立了公司完整的产品开发技术模式，拥有关键零部件的设计和验证硬件设施。自行研制开发了匹配二缸、四缸、六缸发动机的涡轮增压器约300个型号，产品覆盖了国内所有的柴油发动机。 路捷道夫（Rugidove）、路捷力士（Roginice）品牌在国内已经具有相当的市场影响力。 公司配备有从德国申克公司引进精密动平衡仪，从法国数据公司引进整体动平衡仪机，从美国朗普公司引进三坐标仪、整机性能试验台、圆度仪等检验测量系统。 ...

株洲南车时代电气股份有限公司（简称“南车时代电气”）于2005年由南车株洲电力机车研究所有限公司等五家单位共同发起设立，注册资本为108426万元人民币。公司主要从事轨道交通装备电传动系统、网络控制、变流器、列控系统、信号系统、轨道工程机械电气控制系统及整机、客车电气产品、大功率半导体器件、通用变频器、光伏逆变器、传感器、印制板、复合母排、城市智能交通系统等产品的研发、制造、销售和技术服务，产品广泛应用于高速动车组、电力机车、内燃机车、客车、地铁及轻轨车辆、大型养路机械、城轨交通、电力、冶金等众多行业和领域。2006年12月20日，南车时代电气在香港H股上市。 公司始终坚持核心技术向相关产业延伸的发展战略，不断巩固在轨道交通领域的行业地位，着力提升在电气传动和控制系统领域的专业地位，逐渐树立起公司在电气传动和控制系统领域国际化专业供应商的新形象。 ...

鑫源公司成立于1956年，拥有40多年专业生产气缸套的历史。公司现拥有1200多名员工，其中各类专业技术人员260人。工厂占地17万平方米，年产镍钼铜，硼合金，硼铜合金，铬钼铜合金，贝式体等各种材质气缸套400多万只。 公司坚持“质量取胜，用户至上”的经营理念，按照ISO/TS16949:2002标准建立质量管理体系。产品设计和开发应用计算机集成制造系统，公司拥有多条行业技术的激光，等离子淬火缸套生产线.关键工序和主要检测手段引进了德国和意大利的设备仪器。公司与华中科技大学，上海内燃机研究所进行合作，提升自主研发能力， 完善加工工艺，优化产品质量。...