2016 - 2024

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  • BYD比亚迪

    比亚迪股份有限公司

    比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。2003年,比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司,组建比亚迪汽车,进入汽车制造与销售领域,开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式,以“造世界水平的好车”为产品目标,以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标,立志振兴民族汽车产业。目前,比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地,在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平,产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心,拥有3000多人的汽车研发队伍,每年获得国家研发专利超过500项。在西安建设有国际领先水平的轿车生产线,总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城,总产能将达到30万辆,并建成第二研发中心,将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心,业已形成专业化、规模化的模具产业格局,为世界知名汽车品牌制造整车模具。 比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)由王传福于1995年创立,是一家香港上市的高新技术民营企业。目前,比亚迪在全国范围内,已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过13万人。 2002年7月31日,比亚迪在香港主板发行上市(股票代码:1211HK),创下了54支H股最高发行价记录。2007年,比亚迪电子(国际)有限公司(股票代码:0285.HK)在香港主板顺利上市,表现理想。截止2008年底,公司总资产额近329亿元人民币,净资产超过133亿元人民币。2008年9月27日,美国著名投资者“股神”巴菲特的投资旗舰伯克希尔-哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份,约占比亚迪本次配售后10%的股份,交易总金额约为18亿港元或相当于2.3亿美元。巴菲特投资代表了对比亚迪品牌价值的认可,对于加速比亚迪新能源汽车及其它环保产品在北美和欧洲市场,乃至全球的推广都极具战略意义。 主营业务 比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善,主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。目前,比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商,IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务,镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。 2003年,比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司(现“比亚迪汽车有限公司”),进入汽车制造与销售领域,开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今,比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地,在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平,产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车,以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3等传统高品质燃油汽车,S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6,以及领先全球的F3DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。 2008年10月6日,比亚迪以近2亿元收购了半导体制造企业宁波中纬,整合了电动汽车上游产业链,加速了比亚迪电动车商业化步伐。通过这笔收购,比亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者,比亚迪将利用独步全球的技术优势,不断制造清洁能源的汽车产品。2008年12月15日,全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车——比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市。2009年,比亚迪计划将推出纯电动汽车,提前20年实现世界汽车工业追逐的梦想。 比亚迪设立中央研究院、电子研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院,负责高科技产品和技术的研发,以及产业和市场的研究等;拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍,拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累,逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。...

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  • Ford福特

    福特汽车(中国)有限公司

    福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。由亨利?福特先生创立于1903年。总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市,旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌。此外,公司还开展了汽车信贷业务(FordCredit)。福特汽车公司全球雇员超过17万,从事制造和装配业务的约65家工厂遍及全球,产品行销全球6大洲。福特汽车公司致力于研发、制造和销售能满足消费者多元化需求的高质量汽车。 福特汽车(中国)有限公司 1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车,世界汽车工业革命就此开始。1913年,第一批福特T型车销售到中国,开始了福特在中国的汽车之路。福特汽车(中国)有限公司成立于1995年,在中国市场为消费者提供多元化的福特产品和服务。 福特汽车(中国)有限公司是福特汽车公司在亚洲及太平洋地区总部。福特亚太总部位于中国上海,在中国、澳大利亚、印度、印度尼西亚、日本、新西兰、菲律宾、台湾地区、泰国、越南、马来西亚和韩国等12个主要市场都有生产、销售福特品牌汽车,并提供服务。 福特汽车已在中国市场推出福特Mustang、福特探险者、福特锐界、福特翼虎、福特翼搏、福特致胜、全新福特蒙迪欧、福特福克斯、福特福睿斯、福特福克斯ST、福特新嘉年华、福特嘉年华ST、福特全顺等精彩车型。 ...

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  • TOYOTA丰田

    丰田汽车(中国)投资有限公司

    丰田是世界十大汽车工业公司之一,全球最大的汽车公司,丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部,1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来,成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。 丰田标志 TOYOTA标志的含义(1989年10月设定) 此标志发表于1989年10月,TOYOTA创立50周年之际,设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线,表示汽车制造者与顾客心心相印。并且,横竖两椭圆组合在一起,表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸,面向未来,面向宇宙不断飞翔。 丰田创立 丰田创始人为丰田喜一郎。1895年,丰田喜一郎出生于日本,毕业于东京帝国中学工学部机械专业。1929年底,丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年,在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车,经过两年的拆装研究,终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸,木制车身,车顶用皮革缝制。1934年,丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”,地址在爱知县举田盯,初始资金1200万日元,员工300多人。 1936年底至1937年初,丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后,陆军大批采购卡车,丰田公司的所有库存车一售而空,丰田公司赚了大钱。 1950年4月,丰田汽车乐售公司成立,1950年6月,朝鲜战争爆发,美军46亿美元的巨额订货,丰田迅速发展起来。1952年3月27日,丰田喜一郎因一时激动而脑溢血去世。1974年,丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团,同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月,丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并,正式更名为丰田汽车公司。 丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。1993年,总销售额为852.83亿美元,位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆,占世界汽车市场的9.4%。2006年,丰田的全球汽车销量为880.8万辆。 丰田在中国 在中国,丰田同样基于“通过汽车,创造富裕社会”这一企业理念,在努力为顾客提供高质量的汽车产品和优质服务的同时,广泛开展各项社会贡献活动,努力为中国社会的发展做出贡献。 在事业发展方面,丰田积极参与在中国的整车、发动机及汽车配套设施的相关事业。在国家政策的支持下,丰田分别与第一汽车集团和广州汽车集团合作,截止目前,已在天津、广州、成都、长春合资建立了6个整车工厂和4个发动机工厂,推出了包括混合动力车PRIUS普锐斯、CAMRYHEV凯美瑞·尊瑞在内的15款深受中国用户喜爱的车型。此外,丰田在中国的进口车事业也顺利开展,截止到2013年10月,已经引进了7款丰田品牌进口车车型和包括5款混合动力车型在内的17款雷克萨斯品牌车型。 至此,丰田已在中国的8个省和直辖市设立了9家独资公司、12家合资公司和4家代表处,有35,000余名中国员工在生产、销售和售后服务等各相关领域为中国的汽车工业和汽车市场的发展积极贡献着力量。同时,丰田以“环境保护”、“交通安全”和“人才培养”为中心,积极开展扎根于中国的各项社会贡献活动,努力融入中国社会,为中国经济和社会的和谐发展做出贡献,力争成为受中国社会认可和信赖的优秀企业公民。 ...

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  • 长安汽车

    长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业、最大的中国品牌汽车企业,也是唯一一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企,成为中国汽车品牌的领导者。 长安汽车拥有153年历史底蕴,32年造车积累。目前,公司拥有全球11个生产基地、31个整车及发动机工厂,年产销汽车290万辆,资产1281亿元,员工8万人。 长安汽车坚持科技创新,打造中国最强大且持续领先的研发能力。拥有专业研发人员6000余人,其中,高级专家400余人,外籍人才300人,先后12人入选国家“千人计划”;在重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律建立起全球研发格局;建立汽车研发流程体系和试验验证体系,确保开发的每一款产品满足用户使用10年或26万公里的可靠品质。长安汽车科技研发实力已连续3届6年居中国汽车行业第一。 长安汽车秉承“美誉天下、创造价值”的品牌理念,提供令消费者惊叫的产品和服务。成功推出CS系列、睿骋系列、逸动系列、悦翔系列、欧诺、欧力威、欧尚等一系列经典产品,产品质量完全达到合资产品水平。现在,每天有8500余名用户选择长安汽车,37%用户由合资转移而来。长安汽车已连续8年实现中国品牌销量第一。 长安汽车坚持“节能环保、科技智能”的理念,大力发展新能源汽车和智能汽车,力争通过十年,推出34款产品,累积销量达到200万辆,成为国际先进、国内一流的新能源汽车企业。公司还作为唯一中国品牌加入代表国际最高水准的美国智能汽车联盟—MTC,当前已掌握全速自适应巡航、车道保持、全自动泊车等智能驾驶核心技术,特别是结构化道路无人驾驶技术已通过实质性技术验证。 长安汽车坚持“自主创新”和“合资合作”两条腿走路,不断改进,不断超越,成立长安福特、长安铃木、长安马自达、长安标致雪铁龙、江铃控股等合资企业,并向合资企业输入中国品牌产品,成为中国汽车行业唯一一家向合资企业输入产品的车企,开创了合资合作的新模式。 “打造世界一流汽车企业”是长安汽车的愿景。未来,长安汽车将继续遵循“客户为尊、员工为本、诚信敬业、持续改善”的价值观,努力为客户提供高品质的产品和服务,为员工创造良好的环境和发展空间,为社会承担更多的责任,不断丰富人们的物质文化生活。 长安行天下!...

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  • Honda本田

    本田技研工业(中国)投资有限公司

    本田株式会社(ホンだ会社)是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立,创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数达18万人左右。现在,本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外,还有发电机、农机等动力机械产品。 本田标识 “H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标,是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。本田汽车商标中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写,在这两个字母上有鹰的翅膀,象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量”。“人和车,车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向;动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格;设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标;靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格,吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“H”商标,这个世界著名商标,是本田公司立业之本,是本田公司成功之魂。 本田公司发展历程 通过提供各种商品提供“喜悦” 作为世界发动机的先驱公司无时无刻不在关注人类的生活。 从制造自行车辅助发动机开始起步的HONDA,现在不仅在汽车、摩托车这种现代化交通工具领域,而且在通用产品这个涉及各种产业和娱乐业的领域里,不断地开拓着事业。 所有这些商品都是以发动机为动力的,无论在技术力量上还是在生产规模上HONDA都已经成长为领先世界的一流企业。 创业以来,作为制造业的企业,始终珍惜渗透在商品和商品成长过程中的思想。而且尊重创造,非常重视创造植根于社会需求的商品概念。 支撑事业活动的基础,不是别的,恰是向人们提供喜悦的理念。作为领导世界观的发动机制造厂家,通过经常开发领先时代的商品,不断创造新的喜悦。 HONDA伴随人、社会、地球一道不断进化 从公司创业的50年前开始发展至今,HONDA总是怀着“向世界用户提供喜悦”的企业理念,竭尽全力以合理的价格提供高质量的商品,而且现在一方面从事着满足用户需要的产品制造,一方面HONDA一直把地球环境保护和交通安全以及有利于社会的产品,技术和服务的事视为重要课题。 向这些重要的课题挑战正是创造新的未来的道路,HONDA发挥特有的挑战精神,开始种种努力。朝着下一个50年,通过提供最适合人和地球并且具有HONDA特色的商品和服务,提供“喜悦”,我们HONDA将继续不断进化发展。 与国际水平接轨的当地化 世界的本田作为当地企业是怎样去做的呢? 本田根据“哪里有需求,就在哪里生产”的基本方针,积极推进现代化体制,通过各地区人们之手开发、生产、销售适应各地区顾客需求的产品(包括中国在内的世界各地建有92处生产基地,在海内外建有的13家研究开发机构)。 作为推进当地化的国际企业,不单单意味着入乡随俗地融入当地的风土、文化,而且还意识着与世界各地的人们共同拥有同一个“理想”和“观念”,共享所有的经营资源,同时开展各项活动。 安全 为了实现舒适而愉快的移动社会,本着“尊重人的精神”的基本理念,HONDA把安全作为产品制造的最大主题。依靠HONDA独特的“预防事故的安全技术”和“保护乘客的安全技术”,HONDA在车辆的批量生产上采用了日本首创的汽车防抱死制动系统、世界首创的汽车转向操作系统、日本首创的SRS安全气囊系统、世界首创的FF车牵引控制系统以及具备世界首创“摇晃驾驶检测功能”的HONDA导航系统等,率先把HONDA独创的提高车辆安全性的技术采纳到销往市场的汽车之中。同时,在两轮摩托车方面,还把包括防抱死制动系统在内的新制动系统的装备范围扩大到轻便踏板摩托车上。作为始终如一追求安全的先锋,HONDA积极从事着商品的研究开发。HONDA以“传递安全”为口号,从1970年起开展了安全驾驶普及活动,根据在日本国内积累的经验,在世界各地设置了22个交通教育中心,开设摩托车安全驾驶讲习班,并进行当地交通巡警队的驾驶训练等。并以泰国、新加坡、澳大利亚等国为中心,在世界35个国家和地区积极开展着结合当地情况的安全驾驶普及活动。 挑战精神 HONDA向赛车运动展开挑战的历史是从宣布参加1954年英国马恩岛TT车赛时开始的。诞生仅6年的小小的摩托车厂家决定向世界挑战,这在当时是超乎寻常的。自从参加TT车赛以来,HONDA相继参加了F2、F1等世界最高水平的汽车大赛。作为时刻保持挑战精神的制造厂家,HONDA在极限状况下不断磨练自己的技术,精益求精。 环境 HONDA衷心希望把美丽的地球环境留给下一代,为此,HONDA把保护地球环境作为最重要课题之一。 这些活动的历史可以追溯到1972年,HONDA的低公害发动机CVCC在世界上率先通过了当时被称为世界上最严格的美国尾气排放法规——“马斯基法”。其后,HONDA的低公害发动机技术一直处于世界领先地位。1995年,HONDA的汽油车在世界上率先达到了零污染,在那之后的ZLEV发动机技术的开发,显示了HONDA高度的技术力量。在低油耗技术方面,在CIVIC轿车上安装了“三级VTEC发动机”和无极变速装置“HONDA式无极变速装置”,高水平地同时实现了高功率和低油耗。 排气对策和制造装有低公害发动机的汽车是HONDA的工程师们“向极限发起的挑战”。HONDA彻底追求汽油发动机的尾气净化。同时,还通过各种方法积极地研究开发瞄准下一时代的电动汽车、天然气汽车等可以发挥各自特长的代用能源汽车,并将研究成果积存下来。这些“优先考虑地球环境、尾气清洁的汽车”就是“HONDA环保汽车”。 最近,HONDA的比利时工厂、滨松制造所、通用动力产品工厂、枥木制造所已获得了环境管理系方面的国际标准——“ISO14001”认证。...

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  • CHERY奇瑞

    奇瑞汽车股份有限公司

    奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日,是我国改革开放后,通过自主创新成长起来的最具代表性的自主品牌汽车企业之一。公司成立16年来,始终坚持自主创新,逐步建立了完整的技术和产品研发体系,并打造了风云、QQ、东方之子、瑞虎以及艾瑞泽等一系列在国内家喩户晓的知名产品品牌,而且产品出口到海外80余个国家和地区,在全球范围内具备了一定的品牌知名度。截至目前,公司累计销量已达430余万辆,其中,累计出口达89万余辆,总销量和出口量均位居中国乘用车企业第一位。 目前,公司在国内建成了芜湖、大连和鄂尔多斯三大乘用车生产基地,具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力。 在产品品质提升方面,公司以“安全、节能、环保”为发展目标,逐步与国际接轨,建立了一套具有自身特色的品质保障管理体系,先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量管理体系认证。 自主创新”是奇瑞发展战略的核心。从创立之初,奇瑞就坚持自主创新,努力成为一个技术型企业。目前,奇瑞已建成了以芜湖的汽车工程研究和研发总院为核心,以北京、上海以及海外的意大利、日本和澳大利亚的研究分院为支撑,形成了从整车、动力总成、关键零部件开发到试制、试验较为完整的产品研发体系。通过自主创新,奇瑞在DVVT双可变气门正时技术、TGDI涡轮增压缸内直喷技术、CVT无级变速器以及新能源等一大批国内尖端核心技术上获得突破,带动了全系产品的全面技术升级。在知识产权建设方面,截止2013年上半年,公司已累计申请各项专利8279件,累计获得授权专利5648件,位居本土汽车企业第一位。由于在自主创新方面取得的成绩,公司成为我国首批“创新型企业”。 2013年,奇瑞正式将“技术奇瑞”确立为企业品牌战略,并发布了多年自主技术积累、导入国际领先标准打造的具有高科技、标准化和前瞻性的核心技术平台——“iAuto”。打造“国际品牌”是奇瑞的战略发展目标。首先,在“无内不稳,无外不强”发展理念的推动下,注重开拓国际、国内两个市场,积极实施“走出去”战略,成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。其次,近年来,全面推进全球化布局,实施从“走出去”向“走进去”扎根发展的转变,通过实施产品战略、属地化战略和国际人才战略不断加深海外市场的深层次合作。第三、整合全球优势资源,在全产业链上与跨国公司展开合作,截至目前,奇瑞已与16家世界500强企业展开了合资合作。在整车方面,奇瑞和以色列量子集团合资建立的观致汽车,开创了国内汽车业发展的新模式;2012年,奇瑞又与捷豹路虎成立合资企业,展开全面合作。这一系列的合资合作作为奇瑞发展战略的重要补充,将为提升奇瑞汽车综合实力和品牌价值,实现企业战略发展目标起到重要的推动作用。 从2010年起,在实现了第一阶段“通过自主创新打造自主品牌”的战略目标的基础上,奇瑞开始全面实施从追求速度和销量规模的发展模式到向追求“品质、品牌、效益”转变的深层次战略转型,并确立了企业从2012年到2020年的三阶段的发展战略目标。从企业经营理念到管理体系进行了全方位大刀阔斧的变革,目的就是要建立与国际接轨的产品开发、生产、营销以及质量管理、人力资源管理和财务管理体系等,为实现企业的战略目标及可持续发展奠定基础。 未来,奇瑞汽车将继续秉承“自主创新、世界一流、造福人类”的奋斗目标,继续保持自身独特的创新文化和艰苦奋斗的“小草房”精神,为实现“到2020年成为具有国际竞争力的世界级汽车企业,产品主要技术性能达到国际一流水平”的企业战略目标而奋斗。 ...

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  • NISSAN日产

    日产(中国)投资有限公司

    日产汽车公司于1933年在日本神奈川县横滨市成立。日产汽车目前在二十个国家和地区(包括日本)设有汽车制造基地。并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。 业务概况 NISSAN:日产-始终致力于先进产品的开发与技术创新。今天,我们在世界各国与地区得到了充分地信任,为您创造出具有创新性的车辆和服务。 英菲尼迪:作为高级车品牌在美国、加拿大、俄罗斯、中东、韩国等地推广,以其先进的造型设计及行驶性能受到关注。其高雅的感性与让人为之感动的优越性能,决定了其更具魅力、充满价值的驾驶乐趣。 叉车事业:日产自动车的叉车事业于1957年开始。之后,日产叉车与时代同步,不断改善性能,获得了全球众多客户的极大信任与高度评价。目前,在日本、美国、西班牙、瑞典4个国家拥有生产基地,年产量约为3万台,并发展成在全球85个国家进行销售活动的全球企业。今后,我们还将作为综合物流的中坚企业,为所有客户的生产活动、物流提供可靠的品质与细致的服务。 船舶事业:船舶事业运用在汽车产品所积累的技术,于1970年发布首个日本产的真正的游艇发动机,并以此为契机开启事业。之后,将业务扩大到以游艇为中心的船体生产、销售、船舶事业、船外机出口等。为了能高效地经营船舶事业,于2000年成立了“日产船舶株式会社”。这是一家从事游艇开发、生产、销售、售后服务的船舶事业专业公司。为了给客户创造丰富的游艇生活,我们将为客户提供喜爱的商品与服务。 日产中国 日产(中国)投资有限公司成立于2004年2月,是日产驻北京的全资子公司,与日产汽车公司总部一起管理在华投资。 日产(中国)投资有限公司一直负责日产汽车在中国的公共关系、品牌管理和知识产权等工作。同时,在为日产的全球运营、购买和出口有竞争力的中国制造的零部件等领域,日产(中国)投资有限公司也将扮演重要的角色。此外,日产(中国)投资有限公司还参与市场调查工作,如中国市场的设计趋势调查等。 东风日产 2003年6月16日,东风日产乘用车公司(东风汽车有限公司乘用车公司)成立,注册资本167亿元人民币,是迄今为止国内汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。 2004年,在整个汽车市场低迷的情况下,东风日产仍然取得了生产64197辆、销售60784辆,销售收入115.7亿元,利税总额35.86亿元的业绩。 2005年,东风日产乘用车公司全年销售整车157,516台,增幅160%,名列行业增长率第一位;市场份额由04年的2.4%上升到05年的5%。2005年,东风日产突破性的经营成果被业界和媒体称为“东风日产年”。 进入2006年,东风日产乘用车公司确定了超过20万台的年销售目标,同时东风日产乘用车公司继续保持着高速增长的良好销售势头。一、二月份的累计销量比去年同期增长104%,销售34,041台,再次刷新了销售纪录。 郑州日产 郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月,是中日合资整车制造企业,2004年10月,重组进入东风体系。目前是国家高新技术企业、国家认定企业技术中心,2011年度河南省省长质量奖获得者。拥有员工总数4000余人。企业定位为东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地,长期致力于轻型商用车的专业化和细分市场的高端化。 郑州日产拥有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务全价值链的业务流程。按照双品牌发展战略,郑州日产目前共有NISSAN、东风两个品牌、五大序列、八大车型,其中NISSAN品牌包括D22皮卡、帕拉丁SUV、凯普斯达高端轻卡及CDV车型NV200,东风品牌包括锐骐皮卡及其多功能车、奥丁SUV、御轩MPV、帅客城市多功能商用车,是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。 ...

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  • Volkswagen大众

    大众汽车(中国)投资有限公司

    大众汽车集团成立于1937年,总部位于德国沃尔夫斯堡,是欧洲最大的汽车公司,也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年,大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。集团目前拥有10大著名汽车品牌:大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷(德国)。大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业,业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。 上海大众汽车有限公司 上海大众汽车有限公司是由上汽集团和大众汽车集团合资经营,投资比例各为50%。 上海大众汽车总部位于上海安亭,并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。 中德合资上海大众汽车有限公司成立于1985年3月,由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司总部位于上海安亭,并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。 作为国内历史最悠久的汽车合资企业之一,上海大众汽车率先在自主研发、技术创新等方面开展了大力探索和有益实践,不仅培养了一支高效率、高素质的开发队伍,也建立了功能完善、具备国际水平的技术开发中心。从桑塔纳的技术引进,到桑塔纳2000型和帕萨特轿车的联合开发,从桑塔纳3000型起对自主开发的探索,到NewPassat新帕萨特、Lavida家族的成功研发,上海大众汽车走出了一条从引进吸收、联合开发到自主研发的创新道路。目前,企业已初步具备内外造型,前期开发,车身开发,发动机、底盘和电器集成开发和认可的自主开发能力。 多年以来,上海大众汽车以优质的产品、可靠的服务,赢得了广大消费者的支持与信赖。基于大众、斯柯达两大汽车品牌,公司目前拥有Polo家族、Santana桑塔纳家族、Lavida家族、Passat帕萨特、Tiguan途观、Touran途安、Lamando凌渡和Fabia晶锐、Rapid家族、Octavia明锐、Superb速派、Yeti等十几个系列产品,覆盖A0级、A级、B级、SUV、MPV等不同细分市场。 2015年12月11日,上海大众汽车有限公司对外发布更名公告,宣布经公司董事会决议、国家工商总局批准,自2015年12月7日起,上海大众汽车有限公司更名为上汽大众汽车有限公司(SAICVOLKSWAGENAUTOMOTIVECOMPANYLIMITED),简称上汽大众(SAICVOLKSWAGEN)。 一汽-大众汽车有限公司 一汽-大众汽车有限公司(以下简称一汽-大众)于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。 经过二十三年的发展,一汽-大众在东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地,拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业生产厂。 从建厂当初的一个品牌一款产品,发展到现在的奥迪、大众两大品牌10大系列产品——奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、迈腾、CC、速腾、宝来、高尔夫和捷达轿车,每款产品无论是性能还是销量都是其细分市场里的主导产品。一汽-大众已成为国内成熟的A、B、C全系列乘用车生产企业。2013年,一汽-大众共向市场投放了捷达、奥迪Q3、新Q5、CC和高尔夫A7等多款产品,产品上市即受到用户追捧,产品一直处于供不应求的状态。 ...

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  • Buick别克

    上汽通用汽车有限公司

    诞生于1904年美国,商务车-轿车十大品牌,通用汽车公司旗下,世界著名汽车品牌,汽车工业先驱和行业发展的有力推动者 别克品牌诞生于1904年,是世界汽车工业先驱和行业发展的有力推动者之一。 1998年,上海通用汽车正式引入别克品牌。自进入中国以来,别克始终把握市场脉动,洞察消费者需求,整合科技、产品和服务资源。目前,别克品牌已经拥有舒适车型、轿跑和SUV三条产品线,以完善的产品阵列满足不同消费者的需求。同时,通过BIP别克智能驾乘体系同步全球新汽车技术,为消费者带来更出众的核心科技价值。别克关怀一直秉承“比你更关心你”的服务理念,提升客户体验。 别克的创立 1904年5月19日,大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司,但不久公司就陷于了困境。1904年下半年,一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力,毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司,并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石。同年,以别克汽车公司为中心,成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后,别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。 别克旗下包括众多车型:凯越、英朗、君威、君越,GL8及雷昂达,昂科雷,昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位,它是美国通用汽车公司的一大台柱,带动了整个汽车工业水平的进步,并成为其他汽车公司追随的榜样。 ...

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  • HYUNDAI现代

    现代汽车(中国)投资有限公司

    现代汽车集团成立于1967年,由现代汽车、起亚汽车、现代摩比斯等核心企业组成。集团目前在中国已经投资设立包括北京现代汽车有限公司、东风悦达起亚汽车有限公司等在内的28家法人企业和13个办事处。为更好地整合集团在中国的投资业务,集团于2004年9月在中国成立现代汽车(中国)投资有限公司。投资公司主要围绕整车生产为轴心,推进制造、服务、金融领域的新投资业务。 现代汽车(中国)投资有限公司目前在华直接投资的公司有九家,业务范围涵盖零部件生产/销售、汽车电子、二手车、物流等,正在逐步形成完整的产业链条。九家公司分别为:北京岱摩斯变速器有限公司、安克建设(北京)有限公司、北京奥特奥博系统集成有限公司、现代二手车经营有限公司、现代派沃泰自动变速箱(山东)有限公司、北京中都格罗唯视物流有限公司、现代汽车研发中心(中国)有限公司、北京现代信息技术有限公司、山东现代威亚汽车模具有限公司。现代汽车(中国)投资有限公司希望,通过在中国开拓新的业务领域并且为集团内相关企业提供积极有效的支持,形成更加完整的汽车产业价值链。 2006年7月起,现代汽车(中国)投资有限公司被授权为现代/起亚汽车在中国的总经销商,负责从现代汽车和起亚汽车直接进口现代或起亚的品牌汽车,并销售给经其授权的国内4S品牌经销商。现代汽车(中国)投资有限公司下设的现代/起亚整车事业部集中负责现代/起亚品牌进口整车在国内的销售管理工作。 现代汽车(中国)投资有限公司自成立以来,为现代汽车的在华促进合作、扩大交流等方面做出了积极贡献。同时,秉承现代汽车"品质至上"的经营理念,一直以来将在全球各地市场汲取的客户管理经验导入到中国市场。并以现代、起亚品牌进口车,北京现代,东风悦达起亚和四川现代等合资企业为中心,开发出符合中国市场的车型。同时,在中国市场构筑金融、物流、销售、广告、二手车等完整的服务体系,积极为消费者提供便利的服务,保障顾客的利益,让中国顾客真正享受汽车带来的便捷和快乐! ...

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  • Chevrolet雪佛兰

    上汽通用汽车有限公司

    雪佛兰品牌始创于1911年,作为深受具有创造力和行动力的主流中坚消费人群喜爱的国际汽车品牌,雪佛兰以真实自然、年轻心态、充满自信、乐观向上、富有创意的品牌个性,将人性化的科技和可靠品质的产品带给中国消费者,成为富有乐趣的汽车生活创造者。 雪佛兰(Chevrolet)是美国通用汽车公司(GeneralMotors,简称GM)旗下的一个汽车品牌,1911年11月3日创立,创始人为威廉·杜兰特(WilliamC.Durant)和路易斯·雪佛兰(LouisChevrolet)。雪佛兰也被称为Chevy,1918年被通用汽车并购,现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛,从小型轿车到大型4门轿车,从厢式车到大型皮卡,甚至从越野车到跑车,雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。 商标含义 雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结,Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。 从1913年开始,雪佛兰就将领结的标志悬挂在了它的各种品牌车身上。时隔近百年后的2011年,在历经9次的细微变动后,领结标志将正式迎来它的第十次调整——和2004年开始启用的第9代标志相比,它金属边夸张外延,LOGO金属面隐约似乎能看到对折的痕迹,这样的搭配,更容易和车身更容易和车身融为一体。 ...

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  • 林肯(LINCOLN)

    福特汽车(中国)有限公司

    林肯(Lincoln)是福特汽车公司拥有的除福特 外的第二个品牌,是亨利·利兰先生于1907年创立的,1922年,福特公司收买了以美国历史上的著名总统林肯命名的林肯汽车公司,成立了林肯部,生产林肯 牌高级华贵轿车。初期以生产飞机发动机为主。它是第一辆以总统的名字命名、为总统生产的汽车。由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适,自1939年美国富兰克林·罗斯福总统以来一直被白宫选为总统专车。它最 出名的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有:大陆(Continental)、马克八世(MarkⅧ)、城市(TownCar)和 领航员(Navigator)等。 目前在中国使用的林肯轿车多为城市 。水星(Mercury)生产线是1935年应亨利·福特之子埃兹尔·福特提议而建立的一条中档车生产线,1938年10月,水星产品正式推出。当时的水星轿车配备了强劲的95马力、V8发动机,极受广大用户欢迎,一年之内就占领了美国2.19%的轿车市场份额。1941~1945年,由于第二次世界大战的影响,水星生产线被迫中断生产。1945年10月,福特汽车成立林肯-水星部,由本森·福特(亨利·福特二世的胞弟)掌管。水星品牌的著名产品主要有: 卡普里(Capri)、美洲狮(Cougar)、水貂(Sable)、村民(Villager)登山者(Mountainer)、环宇 (Mystique)和大公爵(GrandMarquis)等:1949年,林肯部和水星部合并为一个部。该部生产的林肯--大陆 牌轿车,一直是美国总统的座车。 而在知名度上面,人们都知道卡迪拉克车和林肯车是著名的豪华车,但不是很多人都知道亨利.马代恩.利兰-正是他创造了卡迪拉克和林肯两种车型,被誉为美国汽车工业界的 精密生产大师。 利兰早年在马萨诸塞州一家军工厂工作,先后从师学艺,干过许多工种,学到了精密生产的手艺。后来,他和一个学枪炮制造的师兄弟罗.法尔考纳搬到底特律去,那时的汽车工业正如日中天,他们开了一家机加工作坊,直到1900年都在向奥斯莫比尔汽车厂供应发动机和变速器,并由此财力壮大了起来。 这时,福特公司陷入困境,银行家要利兰出手帮助,但一向和利兰不睦的士亨利.福特对此不买帐,并愤然离开公司。利兰毅然将公司接管过来,并改名为卡迪拉克公司,这是一个法国传教士兵名字,是他创建了底特律(底特律被誉为美国汽车城)。 1908年,利兰由于使零件能够互换而获得英国杜瓦奖,1914年,利兰开发出第一台大量生产的美国V8发动机。 第一次世界大战爆发时,利兰组织起卡迪拉克公司最出色的工程师成立了一家生产飞机发动机的新公司,他以林肯来命名这家新公司,在30多年前,利兰是林肯总统的支持者。这时,利兰又把注意力转向汽车,利兰相信夹角为60度的V8发动机比卡迪拉克公司生产的夹角为80度的发动机运转更为平稳。事实证明利兰是对的,人们对60千瓦、113公里时速的林肯L型车大为赞赏。 谁知天有不测风云,林肯L型车竟成了战后经济衰退的受害者,销量狂跌近半,林肯公司因股东抽走资金和税务方面的法律纠纷陷入困境,绝望之余,利兰唯有找亨利.福特求救。 老福特开始对林肯公司不感兴趣,但他的儿子埃德赛说服了他的老子,在1922年福特以800万美元收购了林肯公司。开始是由利兰父子留任总裁及副总裁,但不久利兰父子就和老福特发生争执,老福特不客气地炒了利兰父子的鱿鱼。老利兰愤愤不平,毕其余生不断地在报纸和法庭上和福特争吵不休,直至他于1932年逝世。 福特虽则在经营上与利兰反目,但林肯车却秉承了精湛制作的传统。在其后的70多年中,林肯不断创新,一直是豪华车家族中的佼佼者,以总统姓名命名的车也成了名副其实的总统车。 ...

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  • 红旗

    中国第一汽车集团有限公司

    始于1958年,知名国产轿车品牌,定位于高端乘用车和多功能车,主推包括基于L豪华车、H高档车两大平台系列产品 红旗是中国一汽的自主品牌、自有商标,诞生于1958年,红旗定位于高端乘用车,曾有CA72、CA770、红旗名仕、红旗世纪星、红旗盛世等多款产品,在国内乃至国际上都拥有很高的知名度。 2012年中国一汽发布了红旗品牌战略,阐述了 大气、尊贵、经典、科技 的核心内涵,展示了L、H两大系列红旗整车产品,形成了可覆盖C、D、E级高级轿车的发展基础,打破了国外品牌对我国高端乘用车市场的垄断。 未来几年,中国一汽将进一步提高红旗产品研发能力,逐步拓宽产品线,不断完善产品布局,力图把红旗品牌打造成中国自主品牌高端轿车的标杆。 ...

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  • 卡威KAWEI

    江苏卡威汽车工业集团股份有限公司客车

    江苏卡威汽车工业集团有限公司创始于1992年,现已经发展成为集轻型车、客车、特种专用车、汽车车身部件一体化实体产业链、汽车金融、汽车及部件出口为一体的特色汽车工业超级平台。 卡威高起点创业、高科技立业、高规格兴业,凭借自身尖端技术优势,以自身高新技术平台发展汽车产业,是区域最大的汽车整车及车身部件制造集团。集团占地1000余亩,年产值30亿元,固定资产20亿元,员工2000余人,在全国各地建立整车及汽车零部件销售商1000余家,产品海外覆盖阿联酋、伊朗、朝鲜、菲律宾、秘鲁、委内瑞拉、尼日利亚等国等二十多个国家和地区。 集团实施人才战略,拥有技术研发人员300余人,采用产学研多方位一体化,与上海交通大学、长春汽车研究院检测中心、空军航空装备研究所、武警学院等高校研究所合作,创建了汽车整车、消防装备以及汽车零部件研发团队。300项知识产权专利,100多项认证,多项省级高新技术产品及重大科技成果转换,成为企业发展的强大推动力。 卡威汽车2013年成功转型升级,进入轻型车整车制造行业,目前是江苏省唯一一家自主品牌整车企业,凭借着坚持、专注、创新的精神,卡威经历了从无到有的过程。在新时代、新环境下,卡威一直寻找着发展与变革的平衡点。通过与悍马中国的合作,卡威成功向中国市场导入了悍马电动汽车,并在原有平台基础上,开始自主研发生产一系列新能源车型。同时,卡威已经获得德国梅赛德斯奔驰在华商旅车的生产、改装与销售权。 卡威集团始终秉承“共创、共赢、共享”的核心价值观,成为国内外客户的忠实合作伙伴。践行“以人为本、关爱员工”的经营理念,为员工提供优于本地区同行业的薪酬待遇及福利政策,致力于将公司打造成一个“最受尊敬的汽车产业集团”! ...

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  • 易融融资租赁

    易融融资租赁(珠海)有限公司

    公司目前业务区域覆盖广东省主要城市以及福建省厦门市,在广东省东莞市、广州市、惠州市、佛山市、中山市、湛江市、以及福建厦门市、福州市成立分公司,公司拥有汽车、金融、网络、财务管理、信息管理等多方面的专业人员,核心业务团队均有多年相关行业的从业经验。一直以来,公司以“专业”、“团队”、“创新”的经营理念,坚持创新发展、合作发展、可持续发展,我们的目标是未来三年,目标成为国内一流的汽车融资租赁公司。...

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