商用车什么牌子好?商用车十大品牌

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业、最大的中国品牌汽车企业，也是唯一一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企，成为中国汽车品牌的领导者。 长安汽车拥有153年历史底蕴，32年造车积累。目前，公司拥有全球11个生产基地、31个整车及发动机工厂，年产销汽车290万辆，资产1281亿元，员工8万人。 长安汽车坚持科技创新，打造中国最强大且持续领先的研发能力。拥有专业研发人员6000余人，其中，高级专家400余人，外籍人才300人，先后12人入选国家“千人计划”；在重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律建立起全球研发格局；建立汽车研发流程体系和试验验证体系，确保开发的每一款产品满足用户使用10年或26万公里的可靠品质。长安汽车科技研发实力已连续3届6年居中国汽车行业第一。 长安汽车秉承“美誉天下、创造价值”的品牌理念，提供令消费者惊叫的产品和服务。成功推出CS系列、睿骋系列、逸动系列、悦翔系列、欧诺、欧力威、欧尚等一系列经典产品，产品质量完全达到合资产品水平。现在，每天有8500余名用户选择长安汽车，37%用户由合资转移而来。长安汽车已连续8年实现中国品牌销量第一。 长安汽车坚持“节能环保、科技智能”的理念，大力发展新能源汽车和智能汽车，力争通过十年，推出34款产品，累积销量达到200万辆，成为国际先进、国内一流的新能源汽车企业。公司还作为唯一中国品牌加入代表国际最高水准的美国智能汽车联盟—MTC，当前已掌握全速自适应巡航、车道保持、全自动泊车等智能驾驶核心技术，特别是结构化道路无人驾驶技术已通过实质性技术验证。 长安汽车坚持“自主创新”和“合资合作”两条腿走路，不断改进，不断超越，成立长安福特、长安铃木、长安马自达、长安标致雪铁龙、江铃控股等合资企业，并向合资企业输入中国品牌产品，成为中国汽车行业唯一一家向合资企业输入产品的车企，开创了合资合作的新模式。 “打造世界一流汽车企业”是长安汽车的愿景。未来，长安汽车将继续遵循“客户为尊、员工为本、诚信敬业、持续改善”的价值观，努力为客户提供高品质的产品和服务，为员工创造良好的环境和发展空间，为社会承担更多的责任，不断丰富人们的物质文化生活。 长安行天下！...

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，产销量位居世界商用车行业第一位。2014年度，福田汽车品牌价值达809.36亿元，位居汽车行业第四位，商用车领域排名第一。 北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂等多省市拥有整车和零部件基地；在中国、日本、德国、印度、俄罗斯等国家拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。 福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车近800万辆。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、图雅诺、风景等汽车产品品牌。 福田汽车坚持“商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化”的经营方针，在全面发展商用车的同时，注重将商用车全系列发展构建的黄金价值链（包含技术、管理、供应链、生产制造、分销和服务等）延伸开发相关联产业。汽车与新能源汽车、工程机械、新能源、金融、现代物流、信息技术服务六大产业共同构成了优势互补、资源共享、相互支撑的黄金产业链。并打造企业价值链“4×4”核心竞争力，链合戴姆勒、康明斯，集成德美中三方优势技术，接轨德国工业4.0，同步世界的中、高端产品，致力于为用户提供产品全生命周期服务。 在节能与新能源汽车领域，福田汽车一直紧跟新能源汽车的技术潮流，不断开发出更节能环保的产品并进入商业化运营。节能与新能源汽车已经覆盖卡车、客车和多功能汽车等各个领域，产销节能与新能源汽车近万辆，成为中国新能源汽车产销量最大的企业。 在企业快速发展的同时，福田汽车在社会公益方面始终不懈耕耘，累计捐款捐物近6000万元。此外，福田汽车联合世界冠军联合会和国内部分核心媒体共同发起成立了社会公益组织——福田汽车媒体爱心联谊会（简称FMG），并利用FMG持续贡献爱心，创新了企业公益行为的实现途径。 福田汽车曾先后荣获“汽车产品出口质量安全示范企业”、“全国先进基层党组织”、“全国五一劳动奖状”、“全国五四红旗团委”、“中国名牌产品”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“中国商用车第一品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。 在战略布局上，福田汽车正在全面实施“5+3+1”战略，在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥、印尼五个国家分别建立年产10万辆汽车的工厂，突破北美、欧盟、日韩等三个最发达地区市场，在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，积极实施全球化战略。 福田汽车福田汽车以打造“世界级主流汽车企业”为战略目标，坚持“转型与整合增长、创新与互联互通”两个指导方针，实施“核心驱动力、网系整合、产品创造”三个策略。届时，福田汽车将成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，进入世界汽车企业十强，成为高科技、现代型的世界品牌。...

东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国特大型国有骨干企业，总部设在“九省通衢”的武汉，主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。 东风汽车公司肩负共和国的重托，日益发展壮大，逐步成为集科研、开发、生产、销售于一身的特大型国有骨干企业，是国有经济的重要支柱企业。2004年，东风将旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风电动车辆股份有限公司、东风越野车有限公司等主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司，已于2005年12月在香港联交所上市。截止2011年底，东风汽车公司总资产达2320亿元，员工数16万人，2012年销售汽车307.85万辆，营业收入3904亿元。东风汽车公司位居2012年《财富》世界500强第142位，2012年中国企业500强第16位，中国制造业企业500强第3位。 2011年12月10日，东风汽车公司正式发布东风自主品牌“乾”D300计划，该计划的总体目标是，到2016年东风总体自主品牌销量达到300万辆，其中，东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌100万辆。同时，希望东风自主品牌商用车做到国内第一、世界前三；东风自主品牌乘用车稳居国内自主品牌乘用车第一阵营。2012年，东风自主品牌汽车实现销售112.1万辆，位居行业前三。东风自主品牌商用车实现销售60.6万辆，继续保持国内领先水平，中、重卡销量连续9年行业第一；东风自主品牌乘用车实现销售51.52万辆，同比增长27.29%，高于行业21.94个百分点。 多年来，东风汽车公司秉承“关怀每一个人，关爱每一部车”的经营理念，积极致力于企业自主发展、绿色发展、和谐发展的科学发展之道，努力打造更具责任感、倍受社会信赖的汽车企业。面向未来，东风汽车公司以“把东风打造成为国内最强、国际一流的汽车制造商；创造同业中国际居前、中国领先的盈利率；实现可持续成长，为股东、员工和社会长期创造价值”为事业梦想，以“建设永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”为企业愿景，以“做强做优”为中心，以“创新驱动、自主发展”和“改革开放、提升合作”为要务，致力于把一个自主开放、可持续发展、具有国际竞争力的东风推向世界。...

郑州宇通客车股份有限公司（简称“宇通客车”）是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业。主厂区位于河南省郑州市宇通工业园，占地面积1700亩，日产整车达325台以上。拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线，是目前世界单厂规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。2012年新建成投产的新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，已具备年产30000台的生产能力，成为中国客车行业最先进、世界规模最大的新能源客车基地。 宇通客车于1997年在上海证券交易所上市（证券代码600066），是国内客车行业第一家上市公司。公司主要经济指标连续十余年快速增长，并连续十余年获得中国工商银行AAA级信用等级。2014年，客车产品实现销售61398辆，同比增长9.51%，实现营收257.28亿元，同比增长15.90%，共销售新能源客车7405辆，同比增长90.02%，其中纯电动客车销售超过1400辆。宇通企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。 不断创造具有质量、服务和成本综合优势的产品是宇通客车竞争优势的源泉。目前，公司已形成了5米至25米，覆盖公路客运、旅游、公交、团体、校车、专用客车等各个细分市场，包括普档、中档、高档等各个档次，203个产品系列的完整产品链，并成为中国客车工业领军品牌。 宇通客车率先在行业成功实施了CRM客户管理系统，建成了功能完善的客户服务管理平台，24小时为客户提供购买咨询、服务请求、配件查询、问题反馈等一站式服务。公司先后投资1.3亿元，成为中国客车行业内唯一一家组建起8家独资4S中心站的企业，并联合分布全国的900余家售后服务站，覆盖到县级城市的服务网点，将服务半径缩减至62公里以内（除新疆、西藏、内蒙古），从而为提供更优质的服务及维修水平提供了良好保障。 作为中国客车第一品牌，自2010年起至今，宇通客车连续多年荣获世界客车联盟（BAAV）颁发的年度最佳客车制造商、年度最佳创新客车、年度最佳客车安全装备、年度最佳环保巴士、年度最佳客车等大奖。2004年，公司作为国内客车业的标杆，率先被国家质量监督检验检疫总局评为“中国名牌”，2005年被国家相关法律部门认定为“驰名保护”；2006年，公司被商务部、国家发改委授予“国家汽车整车出口基地企业”称号，公司出口的宇通牌客车（ZK6100H和ZK6898HE）产品通过国家质量检验检疫总局的专项审查（2009年通过出口商品免验续延审查，免验有效期至2012年11月），公司成为客车行业首家获得“进出口商品免验证书”的企业；2008年7月，公司被科技部、国务院国资委和中华全国总工会联合授予首批国家“创新型企业”称号；2010年12月，在由国家工商总局、国家质检总局、中央电视台等共同主办的“2010中国年度品牌发布”活动中，宇通客车成为客车行业唯一入选“2010中国年度品牌”的企业，荣获“中国骄傲”荣誉称号。2012年，公司再次荣获“2012中国企业500强”第427位，继续领跑中国客车行业。2013年7月，公司入选《财富》杂志中国企业500强第222名；11月，公司被国家工业和信息化部及财政部联合授予“国家技术创新示范企业”。2014年公司被国家工业和信息化部授予全国“工业企业质量标杆”；并被国家工商行政管理总局认定为“驰名保护”；入选财富中国500强229名，继续领跑中国客车行业。 在巩固提升国内市场份额和品牌地位的同时，公司积极开拓海外业务，代表中国客车走向世界。近几年来，宇通客车远销古巴、委内瑞拉、俄罗斯、伊朗、沙特以及香港、澳门等120多个国家和地区。在确保产品品质和海外服务保障的基础上，经过长期战略布局，宇通客车已取得欧盟WVTA整车认证，开始正式进军欧美市场，目前已在法国、挪威、以色列、马其顿等国家实现销售，并于2012年成功进入美国市场。 2015年，宇通客车将继续遵循“崇德、协同、鼎新”的核心价值观和“以客户为中心，以员工为中心”的经营管理理念，以“巩固中国客车第一品牌，成为国际主流客车供应商”为己任，积极践行“致力中国商用车领域发展，提供舒适、安全、客户价值最大化的产品，成为客户和消费者的首选”之使命，为合作伙伴与社会大众创造更大价值。...

福田汽车和戴姆勒合资成立生产的中重卡产品，包括牵引车/载货车/自卸车/各类专用车等。 北京福田戴姆勒汽车有限公司于2012年2月18日正式成立，总投资99.506亿元人民币。 福田汽车和戴姆勒双方股比50：50生产福田戴姆勒汽车现有的“欧曼”中重卡产品和戴姆勒许可的排放标准和动力跟别达到欧Ⅴ和490马力的梅赛德斯-奔驰OM457重卡发动机。 福田戴姆勒汽车以用户为中心，引进欧洲卡车制造标准，以及戴姆勒的卡车研发生产技术，打造新一代高品质重卡。 福田戴姆勒汽车建成全球数字化超级卡车工厂，拥有冲压、装焊、涂装、总装四个工艺，年产能达20万台，形成了全价值链经营体系，目前已拥有90多万用户，800多加经销商，3400多家服务站，2000多家配件店，销售服务网络遍布全国。 产品涵盖欧曼ETX、欧曼GTL、欧曼EST、欧曼EST-A四个系列，产品吨位覆盖3T-49T，包括牵引车、载货车、自卸车、各类专用车等200多个品种。 北京梅赛德斯-奔驰发动机厂——总投资10亿元，主要生产具备燃油经济性、动力强及寿命长等特点的梅赛德斯-奔驰OM457发动机，设计产能为45,000台/年， 目前工厂已经落成并投入生产，是梅赛德斯-奔驰全球发动机工厂之一。...

五十铃汽车有限公司是一家日本的汽车制造商，主要生产重型、轻型货车。面对21世纪的来临，五十铃汽车公司将继续应用技术和工艺，开发高科技、低污染的汽车及发动机产品，向世界各地的用户提供运输工具，共同创造美好未来。ISUZU造船工程公司成立于1910年，1918年制造了日本卡车，1949年公司正式成立五十铃自动车公司，1971年和美国GM合作供给美国卡车底盘和相关零部件，1975年开始成立了美国ISUZU公司，也正式纳入GM的版图。ISUZU以重卡起家，旗下的4驱车也以坚固、耐用、负载大而出名，而其柴油发动机更是供给不少其他车厂，所以国内厂很多皮卡和SUV都是用其底盘或车身制造。 江西五十铃汽车有限公司 江西五十铃汽车有限公司成立于2013年4月，由江铃集团与日本五十铃公司各出资50%组建，总投资额为44.02亿元（含发动机公司17.18亿元），是日本五十铃公司在中国的战略投资项目。产品线涵盖新款的五十铃品牌皮卡及SUV，产品款式将保持与全球同步。 庆铃汽车（集团）有限公司 庆铃汽车（集团）有限公司是由中日合资、海外上市的核心企业——庆铃汽车股份有限公司及17个子公司、分厂，共计18个企业组成的企业集团，其中14个为中外合资企业。截止2016年末，集团总资产130亿元，净资产106亿元。 ...

源于1953年日本，世界著名口琴品牌，簧片乐器领域口碑极佳，以生产销售口风琴/口琴为主的综合性乐器制造企业 SUZUKI口琴以其专业的高品质，备受消费者青睐，在中国设有多家分公司，“铃木”口风琴由日本乐器发明家铃木万司于60年代发明，至今已有50年生产和开发历史，产品质量取得ISO9001国际认，通过了有关技监部门的监定，由国家教育部艺术委员会监制。现正逐步在全国中小学，幼儿园的音乐教学中推广。公司以过硬的生产质量和优质的售后服务深受用户的信赖和好评，产品远销世界各地。 铃木乐器发展历史 1953年 铃木万司（SUZUKI MANJI）开始生产口琴，次年成立了铃木乐器制作所； 1959年 开始着手生产口风琴； 1961年 铃木牌口风琴诞生； 1967年 在中国台湾设立台湾铃木乐器公司； 1970年 建成龙洋工厂，建立口风琴生产流水线，并开始大规模生产； 为了建立日本国内销售体制1971年铃木乐器公司设立MELODION株式会社设立和尤尼巴斯精机株式会社（生产塑料成型产品的公司）; 1973年 设立株式会社都盛精机制作所，开始生产电子乐器； 1974年 设立株式会社SUZUKI乐器贸易，负责海外市场的销售；1984年设立铃木教育软件株式会社开始开发健康器具； 1994年 在中国无锡成立合资企业，开始环境商品的开发，次年成立南京铃木乐器教具有限公司； 1996年 在中国上海市成立营业所； 1997年 取得国际标准化ISO9001质量认证； 2004年 取得ISO-14000国际环境认证； 2005年 在中国上海市成立铃木乐器贸易（上海）有限公司。 ...

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。 上汽通用五菱拥有柳州、青岛两大生产制造基地，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大系列，以及微、小型车用发动机的生产格局。上汽通用五菱拥有国家级技术中心和经国家人事部批准成立的“企业博士后科研工作站”，实施C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）汽车开发技术系统研究项目等，以通用汽车公司GVDP（全球整车开发流程）和GMS（全球制造系统）为主要方法，使企业的技术创新能力获得了全方位提升。 上汽通用五菱全面实施商用车产品“平台百万化、平台差异化、平台的乘用化以及国际化”的三大平台战略，巩固微型商用车传统主力市场竞争优势。自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，是中国微车历史上市场成长最快、国内销量最大的单一平台车型；自主开发的全新大微客“五菱荣光”，是国内销量增速最快的车型，成为微车未来发展的代表性产品；2010年9月，紧凑型商务车“五菱宏光”成功上市开创了新的细分市场，并荣获央视2010年度经济型乘用车奖项。 乘用车乐驰是上汽通用五菱投产的第一款高性能微轿产品，曾多次获国际权威机构J?D?Power紧凑车型新车质量调查最佳得分，在2009CCTV中国年度汽车评选中新乐驰获得“最受青年喜爱车型”奖项；2010年7月上汽通用五菱乘用车新品牌“宝骏”发布，首发车型宝骏630于同年11月下线，将主攻中国市场最大份额的中级车市场，至此，上汽通用五菱正式迈入了商乘并举的新时代。 上汽通用五菱以“低成本、高价值”为企业经营理念，充分集成股东各方的先进管理方法、全面推进企业业务流程重组和内外资源整合，逐步形成了具有核心竞争力的五菱价值链；在巩固微型商用车领域优势、稳步推进乘用车业务的同时，上汽通用五菱加速推进海外事业核心业务，开启实践上汽通用五菱的产品输出、管理团队输出和业务模式输出的国际化战略；今天的上汽通用五菱已经从传统自我奋斗型企业脱变为一个“多点制造、商乘并举、跨洋出海”的学习创新型现代化企业，并为实现“成为微小型汽车领域国内领先、国际上具有竞争力的汽车公司”的宗旨而努力！...

厦门金龙联合汽车工业有限公司（业内简称“大金龙”）成立于1988年12月，专门致力于客车整车研发、生产和销售。公司下辖厦门大中型、厦门轻客、绍兴公交三个生产基地以及金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、南京金龙客车制造有限公司两家控股子公司。 公司总部三个生产基地，年产客车能力达5万辆，产品涵盖从4.8米到18米各型客车，广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。2010年,公司总部销售各型客车23561辆，销售收入超过65亿元人民币。 公司自成立以来，坚持以市场为导向不断创新产品，坚持自主设计制造满足客户需求，技术研发实力雄厚，拥有各类技术研发人才600多名，公司研发中心已获“国家认定企业技术中心”称号并获批设立博士后科研工作站。 积二十三年之沉淀，“金龙客车”在国内享有“国车”的美誉，首批获得“驰名保护”称号。金龙客车不仅连续十年成为“全国两会”指定用车，还多次服务于世界大学生运动会、亚太经合会、世界华商大会、中国投资贸易洽谈会等国际会议或大型活动。2008年，更有2000辆金龙客车服务北京奥运会，创出2000辆客车60天“零故障”的佳绩。2010年，数千辆金龙客车先后成功服务上海世博会、广州亚运会、南非世界杯、新加坡青奥会等四大国际盛会，像全世界展示了中国客车制造业的最高水准，加快促进了公司从民族走向世界的国际化经营步伐。 从2000年开始，公司开始实施国际化战略。2005年3月，独家通过英国商用汽车认证，国内首家进入欧洲市场。2010年公司实现外销金额12亿元人民币，产品远销全球80多个国家和地区。 ...

包头北奔重型汽车有限公司是由中国兵器工业集团公司、中国北方工业公司、内蒙古第一机械制造（集团）有限公司、中国华融资产管理公司、重庆铁马集团公司、包头市工业国有资产有限公司、山东小峰实业有限公司共同出资组建的国有股份制汽车企业，是80年代后期，国家为改变汽车工业“缺重”局面，打造国内重车品牌，实施“高起点、高标准、高品质”战略决策，全套引进德国奔驰许可证重车生产技术建设的重点项目。 公司累计投资20亿元人民币，建成了具有国内一流的汽车总装、车桥加工、分动箱加工，大型驾驶室覆盖件和车架成型冲压、艾森曼喷漆、车辆检测等大型生产线。2003年北奔重汽实现了在兵器系统内部对重型车的整合以及和山东烟台民营企业合资组成大型客车生产企业，实现了包头、重庆、烟台全国范围内的产业布局，形成了北奔重汽、重庆铁马两个品牌的重型汽车、烟台北奔重汽大客车以及客车底盘、车桥、驾驶室等大部件更加完整的全新的产业链。目前，北奔重汽生产的重车品种已发展到A、B、C三大系列40种基本车型400多个品种的载重车、自卸车、半挂牵引车、改装车、专用车和全驱动车，它以其卓越的性能、强劲的动力、大吨位的装载、豪华的外观、舒适的驾驶广泛应用于、邮政、铁路、公路、港口、石油、化工、水电、林业、消防、银行、部队等行业和部门，并远销伊拉克、埃塞俄比亚、尼日利亚、土库曼斯坦、哈萨克斯坦等国家和地区。 “北奔重卡”作为国内高档重车的知名品牌，依托奔驰技术平台和兵工行业雄厚的制造、设计能力，通过自我研发、匹配国内优质协作件，产品由高档化向具有优异性价比的中高档、中档车型的系列化转变，载重量从8吨至25吨、牵引重量从30吨至60吨，可以满足重车购买者不同需求，公司推出的经济型重车也已溶入主流市场，并深受客户亲睐和欢迎。 在重车市场竞争异常激烈的形势下，公司新一届领导层审时度势，科学布局，确定了公司的三步走规划，对经营方式进一步转变，营销模式也由单一的直销变为直销和经营商代理销售相结合的市场型模式，不断完善营销网络建设，并对产品结构进行调整，提高市场运作能力，北奔重汽开始向着经营规模化、组织结构集团化、管理信息化方向快速前进。...

始于1958年，华晨汽车集团旗下，集冲压、装焊、涂装、总装工艺于一体，专业生产民用轻型载货汽车、军用改装车以及汽车配件的综合型企业 沈阳金杯车辆制造有限公司是华晨汽车集团所属金杯汽车股份有限公司的全资卡车生产企业，于1958年建厂，具有悠久的发展历史。2002年由原沈阳汽车制造厂重组为沈阳金杯车辆制造有限公司。 公司具有自主研发、试制、试验、检测能力和手段，并拥有先进的计算机辅助设计与制造系统。现有冲压、装焊、涂装、总装四大生产工艺和车架、货厢、检测等一整套整车生产设施。生产能力为年产整车8万辆。 公司成立初期以生产民用轻型载货汽车和军用改装车为主，兼营汽车配件。公司于1959年生产了2.5吨“巨龙”牌载货汽车。八十年代中期生产SY1041系列载货汽车。21世纪以来公司积50多年汽车设计与制造经验，结合中国卡车发展，不断创新，研发出金杯“领顺”、“领骐”、“领驰”、“金运”等系列卡车和涵盖轻型、中型技术全面升级的换代“运盈”卡车及1995mm宽体轻卡、2080mm宽体中卡、2120mm宽体中卡、2250mm宽体准重卡等系列产品。同时，生产新能源纯电动汽车、厢式车、工程自卸车、特种专用车、SUV、皮卡等产品。 产品获得国家多项技术专利。 公司具备完善的市场营销、售后服务、配件供应体系，在全国30个省市、自治区有近1000余家销售和服务网点，建设了50余家品牌形象店。 公司推行国际化经营战略，在俄罗斯、越南、马来西亚、菲律宾等国家投资建设SKD/CKD生产基地，并在独联体、南美洲、东盟、中东、非洲及边贸地区开展整车出口业务。目前，整车产品已出口到55个国家和地区。 公司坚持“以质量为根本，精益求精；以服务赢信誉，顾客满意；以品牌铸金杯，创新发展”的质量方针 ，建立和完善了质量保证体系，先后通过了ISO9000质量管理体系认证、QS9000质量体系认证、GJB9000质量管理体系认证和产品一致性“CCC”认证。公司赋予产品“厚德载物 雅量容人”文化，突出金杯卡车德厚美誉的品质和舒雅兼备的性能。 公司秉承“汇融天下，精铸金杯，卓越品质，回报社会”的经营理念，不断提高企业创新和发展能力，提升产品研发水平，为用户提供性能先进、质量可靠、造型美观、经济实用的产品。 ...

始于1970年，上市公司，国内大型重型卡车/重型专用车及零部件生产研发基地 华菱星马汽车（集团）股份有限公司（简称华菱星马），是全国重要的重型卡车、重型专用车及核心零部件生产研发基地，国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。 公司于2003年4月1日成功上市（股票代码：600375），2011年与安徽华菱汽车有限公司完成资产重组上市，2012年3月更名为华菱星马汽车（集团）股份有限公司。 公司总资产90亿元，净资产30亿元，固定资产50亿元；员工4500人，工程技术人员1200人；占地面积3500亩，建筑面积40余万平米。 拥有安徽华菱汽车有限公司、安徽星马专用汽车有限公司、安徽华菱汽车有限公司发动机分公司、安徽华菱汽车有限公司车桥分公司、安徽福马汽车零部件集团有限公司等五大子公司。 拥有企业技术中心和博士后科研工作站，与国际研发机构有密切的技术合作关系，与天津大学、湖南大学、合肥工业大学等国内知名高校建立了长期的产学研合作关系，具有很强的产品开发能力。 主导产品为重型汽车底盘及整车、动力总成、车桥、重型专用车、新能源商用车、客车、其他汽车零部件及总成件等系列产品，其中华菱重型卡车是替代进口的自主品牌，并出口到东欧、北非、东南亚、南美等地的六十多个国家和地区；星马专用车是享誉市场的知名品牌。 经过四十多年的不断积累与完善，形成了具有自身特色的企业文化，尊重客户、服务客户、诚信为本、满足客户个性化需求，坚持“以人为本、科技为先、创新为魂、追求卓越”的经营理念，秉承“为客户创造价值、为员工创造机会、为企业创造效益、为社会创造财富”的经营宗旨。 公司“十三五”期间的基本发展思路是：贯彻国家倡导的“五位一体”发展战略，落实国家部委及省市关于加大推进汽车产业结构调整政策，推动自主创新、发展自主品牌，在坚持以重型汽车底盘和重型专用车辆为主导的基础上，重点发展发动机、变速箱、车桥等核心零部件项目，拓宽产品品种。“十三五”期间，公司计划投资20亿元实施年产5万辆重卡，5万台发动机、5万台变速箱、15万根车桥等核心零部件以及2万辆重型专用车项目，达产后可实现年销售收入300亿元、利税20亿元。 ...

恒天凯马股份有限公司（简称“公司”）于1998年6月19日经国家工商总局批准在上海浦东新区注册成立，总股本6.4亿股，公司B股于1998年6月24日起在上海证券交易所挂牌交易。2008年4月，中国恒天集团有限公司通过股权收购成为公司控股股东。 近年来，公司通过加快产业结构和产品结构调整，推动有进有退工作，逐步退出了市场过度竞争的农机产品，形成了载货汽车、中小功率多用途柴油机、工程（矿山）机械、机床、小型机电产品和进出口贸易六大业务。公司战略定位是：以服务“三农”为宗旨，以载货汽车、配套动力等“三农”装备为主导，关联产业协同发展，坚持“专业化、差异化、精细化”的产品竞争策略，走“快速响应、成本领先、有效协同”的发展道路，成为具有核心竞争力的机械制造实业集团，成为细分行业领先、国内知名的优秀上市公司。 恒天凯马股份有限公司所属企业 山东凯马汽车制造有限公司 山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一，公司坚持“信誉第一、用户至上”的经营方针，在国内外建立了400多个营销网点和400多个售后服务站，形成了运作高效的销售服务网络，产品畅销全国30个省、市、自治区，出口埃及、伊朗、菲律宾、叙利亚、巴基斯坦、阿尔及利亚等国家。山东凯马汽车制造有限公司将以做强做大汽车产业为目标，到“十二五”末期，把公司建设成为中国一流的载货车生产基地。 主要产品：轻型载货汽车、中型载货汽车、重型载货汽车、微型载货汽车 山东华源莱动内燃机有限公司 山东华源莱动内燃机有限公司位于中国梨乡山东莱阳，是中国主要的中小功率柴油机生产基地，国家大型一级企业。主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易。 主要产品：单缸柴油机、多缸柴油机 南昌凯马有限公司 南昌凯马有限公司位于南昌国家昌北经济技术开发区。公司于2003年3月在南昌工商管理局登记注册，公司占地886亩，一期工程建设面积89855平方米，其中：工程、起重机械生产联合厂房35595平方米；机床生产联合厂房34596平方米；专业化协作中心12474平方米。 主要产品：工程（矿山）机械、机床 黑龙江富锦凯马车轮制造有限公司 地处三江平原腹地与俄罗斯仅一步之遥的黑龙江富锦凯马车轮制造有限公司是中国航空工业微型车钢圈定点生产单位，系黑龙江省唯一的专业化生产车轮企业，2001年12月通过资产重组加入凯马股份有限公司成为其子公司。 主要产品：汽车零部件 无锡华源凯马发动机有限公司 无锡华源凯马发动机有限公司是江苏省高新技术企业，该公司地处风景秀美的太湖之滨——无锡。公司占地面积10万余平方米，建筑面积5万平方米，员工350余人，其中工程技术人员占20%以上。 主要产品：KM新型风冷发动机、发电机组、水泵机组、微型耕作机 上海凯宁进出口有限公司 上海凯宁进出口有限公司是以国际贸易为主的专业进出口企业。主要从事汽车配件，内燃机，化工产品，金属材料，纺织品等产品的进出口贸易，同时大力发展自营和代理进出口业务。...

创建于1987年，集商用车/摩托车研发/制造/销售服务为一体的跨地区/跨行业/多元化发展的大型民营企业集团 大运集团有限公司（前身为山西通达（集团）有限公司）创建于1987年，位于山西省运城市空港经济开发区，是集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易，房地产开发，物流配送，工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团。集团现有员工10000余人，总资产逾100亿元，旗下拥有25个全资子公司、3个分公司、1个控股公司、10000多个营销服务网点 ，产品远销全国各地和亚洲、欧洲、非洲、美洲等100多个国家和地区。 集团年产摩托车40多种型号、200多个品种、150余万辆，年产摩托车发动机200余万台。 2004年以来，集团在“布局南北、挺进全国、走向世界”的战略规划指导下，发力进军商用汽车领域，培育壮大新型主导产业，投资建设的山西大运汽车制造有限公司于2009年10月正式投产，一期工程设计产能为年产重卡5万辆，年产值150亿元；二期工程达产后将形成年产10万辆以上的规模，年产值可实现300亿元以上。2009年3月，集团成功收购四川银河汽车集团有限公司，组建成都大运汽车集团有限公司，2010年7月，集团成立湖北大运汽车有限公司，形成三足鼎立的卡车产业布局。 2004年开始以“高起点规划、高质量打造、高品位体验”为定位专注于房地产开发，在广州开发建设以“生态环保”为主题的绿色高档住宅社区——“大运家园”，积极倡导“创造优质生活、开创舒适空间”的开发理念，同时在山西运城打造占地900余亩的“大运公园城”，开发的“外滩首府”和“外滩玺园”作为国家A级康居示范社区，在运城业界独树一帜，赢得了社会各界人士和广大业主的普遍赞誉。 多年来，大运集团在远勤山董事长的领导下，不断创造着新的奇迹，持续实现着新的跨越，集团现已获得各种授权专利440余项，国内外注册商标417件。 ...

上汽集团旗下，专注于重型汽车及关键零部件生产销售的企业，较早引进欧洲整车技术的重卡制造企业 上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“公司”)，是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股（集团）公司共同投资成立的重型汽车生产企业。 公司注册于重庆市北部新区。现已投资20多亿元在重庆北部新区新建年产8万辆整车生产基地，并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地，成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。 公司现有职工3500余人，18个部门，1个技术中心，有专业技术人员1100多人。 合资公司引进了依维柯品牌原型车技术，按照国家的产业政策，生产依维柯品牌的车，满足市场需求；采用依维柯公司的许可技术，利用现有的平台，开发多款实用、安全和具有成本优势的“红岩”品牌重型车，满足中端市场需求；在现有的平台上，结合依维柯公司的技术，继续提升自主“红岩”产品。 ...