宜宾智轨好吗(宜宾智轨属于国企吗？)
第一个拥有智轨的城市？
智能铁路快线系统由CRRC株洲研究所于2017年7月开发成功。智能轨道列车长31.64米，宽2.64米，可两端行驶。同时，智能轨道列车采用虚拟轨道控制技术。体验后发现，智能轨道车一点都不笨拙，前进或转弯时都非常灵活。它可以像电车一样在预定的轨道上运行，运行速度快，无污染，零排放。这种列车为世界首创，是我国自主研发的又一黑科技智能轨道项目。
世界首个智能有轨电车快速系统在四川省宜宾市开通，这也是首个开通智能有轨电车商业运营的城市。这意味着智能电车正式进入城市商业运营，也意味着新型城市交通系统正式加入城市交通体系。
事实上，宜宾市智能电车的建设已于今年6月10日完成。从那时起，市民们就有了试乘体验。市民普遍反映乘坐体验比传统公交更好、更稳定，不仅实现了与各种城市公交系统的无缝衔接，而且对道路的适应性也很强。经过4个月的试运营，智能有轨电车线路已经在宜宾市通过了各种道路测试，充分体现了这种新型的公共交通系统，非常适合我国城市发展的要求，可以在全国范围内推广使用。
第一个拥有智轨的城市？
北京地铁是服务于、北京及其周边地区的城市轨道交通系统。它建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线建成通车，使北京成为第一个拥有地铁的城市。
宜宾智轨属于国企吗？
宜宾ART是一个智能铁路快线系统，服务于四川省宜宾市翠屏区、徐州区和南溪区。其首条线路宜宾艺术T1线于2019年12月5日投入试运营。
宜宾高智的运营机构为四川南方轨道交通运营有限公司，成立于2018年12月28日。是宜宾智能轨道快速系统(ART)T1线建设管理和运营管理的主体，是国有企业。
智轨有什么用？
宜宾高智T1线正式投入商业运营，这也是CRRC株机公司开发的“高智”第一条正式运营的线路。宜宾高智T1线全长17.7公里，连接宜宾西站和高智工业园区。
然而，宜宾市民对智能轨道褒贬不一。有些人认为智能轨道比公交车更漂亮，乘坐更舒适。另一部分网友认为知性赛道只会添堵。
智轨利弊？
智能轨道是通过车辆上的各种传感器识别道路上的虚拟轨道线，将运行信息传输给列车的“大脑”(中央控制单元)。根据“大脑”的指令，在保证牵引、制动、转向等正常动作的同时，精确控制列车在既定的“虚拟轨道”上运行，实现智能运行。
智能轨道具有建设周期短、无轨道、铺改方便、准点快、交通量大等优点，但难以缓解日益严重的城市交通容量问题。而轨道交通的建设势必需要大量的人力、物力、财力，成本较高。
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