自行车车圈怎样拿龙(怎样调整自行车车圈？)
自行车拿龙正确方法？
左右相邻两块振幅相同时圆向中心移动，或者左边一块是一周，然后右边相邻两块是半周，反之亦然。
如果左边的条是松散的，其相邻的右边的条具有相同的振幅，则圆将向左平移，反之亦然；或者把左边的杠拧紧一周，再把右边相邻的两根杠松开半周，圆圈就会向左平移，反之亦然。
先调圆。也称为调整纵向跳动。先松后紧是原则。首先，找出最低点。如果最低点在右板条A的位置，松开板条A1/4四分之一(90度)。同时，将左侧相邻的两条带子松开四分之一(45度)。就是调整范围左=右的原理，比如右四分之一=左1/8X2，否则会发生平面变形，也就是常说的“收敛”。具体要看凹陷程度来确定调整幅度。一般不宜过大，逐步调整到位。不要期待一个满意的结果。如果最低的在两条之间，每条都要松1/4周。如有必要，应适当松开更远的条带。
然后，找出突出的最高点。如果最凸的位于右杠A的位置，则杠A1/4应拧紧1/4周(90度)，同时紧邻左侧的两根杠应分别拧紧1/8周(45度)；如果最凸的在两条线之间，两条线紧1/4。如有必要，更远的条带也应适当拧紧。
调平。又称“龙”，即调整左右摆动。找出最大左摆。如果是在右边A条的位置，拧紧A1/4条四分之一圈(90度)，同时松开左边相邻的两条四分之一圈(45度)。如果在两条带子之间，将右边的带子收紧1/4周，将左边的带子放松1/4周。然后找到右摆最大的地方调整。
？调整中心。也就是轮圈要位于轮毂的中心(后轮要考虑飞轮的总长)。否则可能会偏离车架中心线，前后轮不在一个平面。方法是，如果向左倾斜，松开左边，拧紧右边相同的量，反之亦然。
自行车拿龙正确方法？
自行车龙的取法是取下车轮的内胎，用工具调整轮辋，调整好再装上。
自行车圈如何“拿龙”（侧摆）？
找到侧摆的部位，用辐条扳手仔细调整辐条松紧。需要紧张的紧张，和反方向的放松。是可以解决的。
怎样调整自行车车圈？
根据我个人的经验，一般都是先跳后飘。这个过程可能要重复很多次，直到我达到一个理想的状态。无论是跳跃还是漂移，一开始最大旋转幅度不超过1/2圈，到最后可能只有1/8圈。
首先是跳跃。一般至少三根辐条为一组，相邻辐条的帽调整方向一致。当一组有三根辐条时，中间条帽的调节角度等于两侧条帽的调节角度之和；当一组辐条超过三根时，调整角度从中间向两边依次减小。这样，通过同时增加或减少一组辐条上的张力，轮辋可以相应地收缩或膨胀。
在浮动的情况下，相邻辐条帽的调整方向相反，调整角度从中间向两侧依次减小。这样，通过增加或减少一根辐条上的张力并相应地减少或增加另一根辐条上的张力，可以校正轮圈的摆动。
然后拉平。又称“龙”，即调整左右摆动。找出最大左摆。如果是在右边A条的位置，拧紧A1/4条四分之一圈(90度)，同时松开左边相邻的两条四分之一圈(45度)。如果在两条带子之间，将右边的带子收紧1/4周，将左边的带子放松1/4周。然后找到右摆最大的地方调整。
调整圈子是一项需要耐心的精细工作，反复调整，直到符合要求。一般单层轮辋在调整前要放气，否则钢条可能扎破轮胎，
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