新赛欧废气循环阀传感器在哪(赛欧废气再循环阀位置传感器故障？)
赛欧废气再循环阀位置传感器故障？
测量电阻
关闭点火开关，拔下EGR阀位置传感器的线束插头，测量传感器本体的电阻。插座端子“B”和“D”之间的电阻应为4.92k；插座端子“B”和“C”之间的电阻应该随着EGR阀的打开而变化。
2.测量外部电压和信号电压
将点火开关转至“ON”位置，断开EGR阀位置传感器的线束插头，用数字万用表电压块检查端子D和接地端子之间的电压，参考电压应为5V，检查端子B和接地端子之间的电压，参考电压应为0 V。连接EGR阀位置传感器的线束插头，测量端子C的信号电压，当EGR阀完全关闭时，信号电压为0.14~1.0V。手动打开EGR阀时，信号电压随EGR阀开度变化，全开时为4.5~4.8V。如果测量结果不符合要求，应更换EGR阀。
3.解码器检测
连接解码器读取故障代码，如果废气再循环系统的EGR阀位置传感器有故障，可能会出现以下故障代码。
egr阀在车辆什么位置？
egr阀在发动机上。打开前盖，取下发动机上盖，就可以看到废气阀的位置。
egr阀的作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。egr阀是废气再循环装置中非常重要和关键的部件。Egr阀分为机械式和电子式。
Egr阀将发动机燃烧产生的废气引向进气歧管参与燃烧，从而降低燃烧室温度，提高发动机工作效率，改善燃烧环境，降低发动机负荷，有效降低氮氧化物排放，减少爆震，延长各部件使用寿命。
egr阀的全称是Exhaust-Gas-Recirculation，即废气再循环系统，用于减少废气中氮氧化物的排放。氮气和氧气的化学反应只有在高温高压下才能发生，发动机燃烧室内的温度和压力满足条件。
egr阀在车辆什么位置？
EGR阀通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，与进气歧管和排气歧管相连。阀门的开度由真空管控制，真空管决定输送到进气歧管的废气量。通过将发动机排出的废气导入进气歧管参与燃烧，可以降低燃烧室温度，提高发动机工作效率，改善燃烧环境，减轻发动机负担，有效降低一氧化碳化合物的排放，减少爆震，延长各部件的使用寿命。
为了防止废气再循环对发动机性能产生过大的影响，现代电控发动机也采用废气再循环闭环控制策略。EGR阀位置传感器设置在废气再循环阀处，通过它可以根据发动机的不同工况调节EGR阀的开启和关闭，对实际的废气再循环进行闭环、校正、反馈和控制。
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