汽车发电机工作原理 汽车发电原理？

汽车发电原理？

1.当外电路通过电刷给励磁绕组通电时，会产生磁场，爪极被磁化成N极和S极。当转子旋转时，定子绕组中的磁通量交替变化。根据电磁感应原理，在定子的三相绕组中产生交变感应电动势。DC励磁的同步发电机转子被发动机拖动以N速旋转，三相定子绕组感应出交流电势。

如果定子绕组连接到电力负载，电机将有交流电输出，通过发电机内部的整流桥转换成DC，并从输出端输出。

2.发动机起动后，发电机端电压随着发电机转速的增加而升高。当发电机的输出电压等于蓄电池电压时，发电机的“B”端和“D”端的电位相等。此时充电指示灯熄灭，是因为两端电位差为零。表示发电机工作正常，励磁电流由发电机自身提供。

发电机绕组产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出DC功率给负载供电，给蓄电池充电。

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