停车场设计(停车场如何设计？)
停车场如何设计？
停车场设计方案：1。基地的实力。涂料在地面上的性能取决于基层的表面强度，所以在涂装前必须检查地面的强度。待涂漆地面的强度应符合《建筑地面工程施工及验收规范》(GB 50209-95)的规定，水泥混凝土面层的强度不应低于C20，金属轮行走混凝土地面层的强度不应低于C25。需要强调的是，如果基层强度不符合要求，地板漆固化后产生的应力会拉离基层表面，导致起皮。涂层越厚，应力越大，对地面强度的要求也越大。在实践中，可以用回弹仪检测混凝土的强度，也可以用拉拨法检测混凝土的抗拉强度。一般情况下，SSPC建议地面在轻使用环境下抗拉强度1.4MPa，重使用环境下抗拉强度2.1MPa. 2、基层基层的干燥程度必须做防潮防水层处理。而且混凝土砂浆在找平面施工过程中含有大量的水分，所以地面涂层必须等到基材达到要求的干燥度。通常要求新混凝土至少养护28天，地面含水率小于6%方可施工。可以用水分测试仪进行测试，也可以用薄膜法进行测试，即在地下铺一个一平方左右的透明塑料薄膜，边缘(如右图所示)用胶带封好，贴在地上，放置过夜。如果薄膜中有大量水蒸气，则不允许施工。3.表面处理后的基层清理要求地面无油污、无松散漂浮物、无明显灰尘。施工前，用吸尘器吸去浮尘。4.基板的平整度。涂漆后的地板应平整无凹凸不平，否则会影响漆膜的整体美观程度，尤其是高光漆。根据《建筑地面工程施工及验收规范》(BG 50209-95)规定，水泥混凝土表面的平整度用2m直尺检查，允许间隙3mm。5.基材的粗糙度基层的粗糙度是否合适会影响成膜材料与基层之间的附着力。通常，较薄的涂层需要更精细的粗糙度，较厚的涂层需要更大的粗糙度。
停车场设计方法和原则？
停车场设计方法有：平行、垂直和倾斜。
停车场的设计原则：1。强调景区停车场规划的首要问题是“自然”，包括场地本身的“自然”和与周围景物相连的“自然”。最好是借用自然地形，就地搭建。停车场的公交车和小汽车应分区域停放，其停车位应以绿化和道路划分。汽车停车场往往结合场地地形和建筑布局，灵活地分布成若干组。2.尽量待在人有条件的地方。尽量把停车场建在地下或者水下。腾出的地面最好用来建花园，绿化，或者扩大水面。建在地下或水下的停车场应进行全面研究和科学设计，其内部设施应实现现代化。3.设置服务设施：部分休闲设施和一定数量的公用电话亭应分散在整个停车场的适当位置，方便游客使用。4.设置临时停车场：部分景区旅游季节性非常强，旺季停车位严重不足。为避免破坏环境，对于不适合新建停车场的景区，可以考虑设置临时停车场。目前有一种产品叫草坪格子，可以广泛用于搭建临时停车场和步道。
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