27速山地车变速技巧(27速的山地车怎么调速？)
27速山地车变速技巧？
1.日常骑行时，前齿板在2档，后飞轮可以选择6、7、8档(一般不需要最大9档)。
2.在平坦的路面上，如果想提高速度，可以把飞轮换到9档，这样齿板和飞轮就成了2-9组合。此时速度可达30-35；如果你想更快，可以把飞轮换到3档，这样牙盘和飞轮的结合可以达到最高的3-9。此时在蹬踏频率不变的情况下，速度可以达到35-40；如果要减速，先把牙托减到2-8个组合，再把飞轮减到2-8，7，6个组合。
3.遇到上坡，齿板不换挡，飞轮换挡。根据斜率，飞轮可以降为4、3、2、1档。
4.牙托1档一般不用，除非是上山。
5.在山地车这么多档位组合中，提倡2-5、6、7组合，原因如下：
第一，可以减少一开始的阻力。
二、可以保护膝盖：长期使用2-9和3-9的组合，会使膝关节长期处于紧张用力的状态，对膝盖的伤害很大。
三、可减轻飞轮负担，延长使用寿命：经常采用大输出比的组合，会使磨损最大的齿盘和最小的飞轮加速，影响传动系统的使用寿命。
27速山地车变速技巧？
27速，齿板三档，飞轮九档。尽量这样试：齿板小齿轮在123(4)档，中齿轮(3)在456 (7)档，大齿轮在789档。千万不要像1-9或者3-1那样换挡。手册里会有介绍。平时走2-3.4或者1-2.3.4上坡就行了。只要传动机构不发出摩擦声。
27速的山地车怎么调速？
27速山地车是3齿9飞轮变速系统。速度变化过程如下：
1.骑行时变速器应换挡。链条从小齿轮换到大齿轮时，一定要慢慢踩油门，链条完全上大齿轮后再加快骑行速度，反之亦然。另外，踏板上的齿轮和后轮上的变速齿轮的作用是相反的。如果想轻骑的话，可以把前挡调低或者后挡调高，也可以两者并用。如果你想加快骑行速度，那就反其道而行之。变速的主要作用体现在爬坡的时候。如果在平地或者顺风的情况下，应该使用较重的骑行模式(前大后小)。如果要爬，要选择较轻的骑行模式(前小后大)。只要你有感觉，应该没什么问题。
2.上坡前改变速度。骑山地车需要变速的时候，要有很好的预见性。不要等到在斜坡上骑不动了再改变速度(减速)。上坡前一定要变速，上坡时需要保证车速和步速，不容易损伤膝盖。
3、平路变速：变速时记得均匀踩，变速时不要变速(加速)。有时变速器不能平稳地升档。这时候可以稍微推一下换挡手柄，直到档位到位。
4.特殊情况下，上坡减速时如果挡位不能到位，会稍微放慢一步，一般都能顺利换挡。换挡很有技巧，很合适。匹配你的体力和换挡系统的使用寿命，很有帮助！左右搭配一般是这样的：1- 1 2 3 42- 4 5 6 73-6 7 8 9。开始的时候，一般是2-5开始。3-7正常速度巡航爬坡时，根据坡度选择是1-123。注意所有的换挡都是一档一档往上而不是直接跳。例如，当你从2-4开始时，下次你必须转换到2-5，然后到2-6，最后到3-7。
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