打气筒美嘴与法嘴区别,打气筒美嘴和法嘴哪个好？
打气筒美嘴与法嘴区别
口和口是自行车常见的两种气门。两种不同的气门有各自不同的优点，使其成为目前轮胎的主流。
打气筒美嘴和法嘴哪个好？
历史
1891年，一位名叫施拉德的德裔美国人发明了美式阀门。它们也被称为美式阀门。
法式阀门由一个名称命名 Sclaverand 法国人发明的。Presta阀门又称法式阀门。这个名字很简单，很直接。
美国阀门又短又宽。它们的顶部有螺纹，底部用橡胶包裹。内部弹簧保持阀门关闭。这种类型的阀门称为止回阀。它只允许空气向一个方向流动。为了让空气通过，你必须对内部施加压力。
法式阀门是两者中较长且较窄的阀门。没有内部弹簧。Presta 这种阀门几乎是专门用于自行车的。在公路自行车和高端自行车上，制造商通常安装。
两种阀门所需轮圈上孔的大小不同：美国嘴的直径一般为8mm，法嘴为6mm。
美式阀门(美式阀门):一种常用的阀门，见于大多数汽车轮胎和许多山地自行车。它有一个可更换的核心。它主要用于宽边缘。除非有特殊原因，否则带美式嘴的管子可能是最方便的。
由于美式阀门较宽，阀门本身的质量较强。
美嘴更常见，你可以在不同的地方找到充气气缸。甚至可以在汽车维修点给它充气；
美嘴更容易被拆卸。
美嘴比法嘴便宜得多。
美嘴在充气时往往会跑出一口气。
法式阀门(法式喷嘴)：法式喷嘴基本上只适用于自行车，其它轮胎很少见。比漂亮的嘴细得多。
法嘴很窄，所以非常适合在各种较窄的公路车上使用，一些高端山地车也使用法嘴。
法嘴很容易放气。
与美口相比，法口更稳定，在阀门位置很少出现漏气的问题。
在充气结束时，法口不会跑出最后一口气，这对于使用高压轮胎非常重要。
当然法嘴比较贵，而且充气相对不太方便。
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