丰田威驰的致命缺点,丰田威驰怎么样？
丰田威驰的致命缺点
丰田威驰有谁知道这款车耐用？
丰田威驰怎么样？
舒适有限：重点来了……仅限于水平和丰田不擅长底盘调整的传统，这是欧洲系统的高精度底盘(代表:polo、嘉年华)可以说是一团糟，当然，在日本和韩国的同一水平上并不是最糟糕的，哈哈。你说你介绍原来的好，不是为了所谓的通过底盘框架高，弹簧和减震器没有改变，运动没有运动，舒适不舒服，高你开发SUV好吧。底盘薄，隔音差，减震僵硬，弯曲和侧倾大多无法直接看到。当然，正如我之前所说，作为一个城市滑板车，它是完全合格的。如果你一年要跑5万公里，你最好把它拉下来。我建议你买一个长安月翔V7或艾瑞泽7什么的。
我说了这么多。当然，这辆车还有其他缺点，比如外观不能被很多人接受，车不优雅，后备箱小，做工材料一般等等。就这个价格和档次而言，它也是一种交通工具。要求太多了。俗话说，如果你选择这个或那个，如果你能说话，你会觉得自己很丑。这辆滑板车很简单。大多数时候最好忽略它的存在。这是值得的。
威驰目前很受欢迎A0入门级合资车的优缺点都比较明显，毕竟没有一辆车能做到完美。先来分析一下优点。
威驰的GOA车身安全技术应被视为同级合资汽车中最好的。集成冲压最大程度地保证了驾驶员和乘客的人身安全。虽然17年后没有更新，但外观设计仍然很时尚，有很大的修改空间。
内饰是威驰的短板。奢华感和科技感基本为0。即使是顶级版本也不好，但在安装了大型中央控制屏幕后，整体气质可以改变，所以这不是什么大问题。
虽说是A水平车，但是空间也很大，前排和后排都很宽敞。后排中间的凸起不高，所以坐在中间也不会觉得不舒服。2550mm轴距很好，整体感觉在我看来是同级合资车中最有优势的。
安全配置非常丰富。一般来说，10万以下的合资车很少能配备车身稳定系统，但对于威驰来说，这是整个系统的标准配置。这真是一种良心。如果是手动变速器车型，上坡辅助系统绝对是新手的最爱。与同级别的许多合资车相比，发现威驰在安全配置方面做得很好。换句话说，威驰注意到了这一级别车型所忽视的东西。
一般来说，威驰的优势明显多于缺点。从威驰开始是一个很好的选择。目前，全国范围内的大幅折扣再次提高了这款性价比高的车型的性价比。在这个时候开始是合适的。
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