厦门海底隧道怎么去 我国第一条海底隧道？

厦门海底隧道怎么去

中国第一条海底隧道在哪里？

我国第一条海底隧道？

厦门翔安海底隧道是中国大陆建设的第一条海底隧道。
厦门翔安海底隧道是一个全长约9公里的大型跨海工程，其中海底隧道5.95公里，其中海域海域段.2公里。隧道起源于厦门市湖里区五通，止于厦门市翔安区西滨。隧道最深海平面约70米，总投资约32亿元，是中国大陆第一条海底隧道。
青岛胶州湾海底隧道是我国在建的第二条海底隧道。
青岛胶州湾海底隧道总长7800米，预计2011年4月正式通车。这也是继厦门翔安隧道之后，中国正在建设的第二条海底隧道。青岛胶州湾海底隧道南接薛家岛，北接团岛，从地下穿越胶州湾口海域。隧道总长约7.8公里(含青岛端接线工程)，

约3个跨海域段.95公里，双向六车道，设计速度80公里/小时，使用寿命100年，项目总投资约32.98亿元。这条厦门第二条海底隧道，历时五年，汇聚了众多建设者的心血和智慧，西连正在建设的海沧疏港通道直达厦蓉高速，东连成功大道机场立交，再连明年即将通车的翔安大桥，未来将形成我市第二条东西向交通快速干道，必将在缓解城市交通、加快跨岛发展、促进闽西南协调发展方面发挥重要作用。
厦门路桥集团副总经理 谢子山:具有与岛屿全天候通行的能力。有桥梁、海沧大桥、地铁2号线和海底隧道。此外，我们的海沧隧道被用作公路通道。海沧隧道通车后（海沧大桥、海沧隧道）两侧（通行量）约18万辆，可承受甚至大大缓解海沧大桥的交通压力。

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