胡玮炜与三个男人 摩拜创始人胡玮炜卸任CEO，称无宫斗不和，你看好美团与摩拜的未来吗？

摩拜创始人胡玮炜卸任CEO，称无宫斗不和，你看好美团与摩拜的未来吗？

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谢谢。总体形势不容乐观。首先，美团的主营业务集中在劳动密集型行业，业绩增速相对缓慢。为什么美团特别愿意喊“毁边”？因为美团的核心业务一直无法让管理层找到安全感，美团需要阿里巴巴电子商务、腾讯游戏、百度广告等“C位责任”，这样才能继续为多元化布局献血。现在，市场还没有为美团预留这样的空位。

其次，收购摩拜是美团的负担。所有现有的自行车共享的商业可能性都被伪造了。这无助于形势。就连隔壁的小黄车也卖了官账，把表提出来供P2P分流。毕竟，骑自行车和美团吃喝玩乐并没有产生公关稿中描述的协同效应，美团车手骑摩拜的幻想只是一个笑话。有人说，摩拜可以作为美团微支付的切口，这更是站不住脚。媒体报道，莫拜接手1500万元后。依靠外卖业务的毛利支撑这样一个烫手山芋，美团在资本市场上很难给出任何像样的答案。

摩拜创始人有多强？

摩拜80后创始人用了10年时间月薪破万，却用3年时间套现数亿，你从中能学到什么？

让我谈谈我学到的东西

摩拜创始人？

摩拜单车的创始人是胡伟伟，1982年出生于浙江东阳

摩拜单车创始人有几个？

]谢谢

！事实上，自从收购美团以来，这种情况是可以预见的。我们应该知道，这样的过渡期只是一个像样的分手期。

自从摩拜创始人胡伟伟宣布离开摩拜后，整个摩拜团队就不复存在了。摩拜还准备全面进入美团。

目前美团已经完全收回了自己的摩比单车，不再让摩比单车独立发展。好吧，总的来说，这对摩拜及其创始人，包括摩拜的员工来说是件坏事，但这已经是最好的结果了。

与摩比单车相比，ofo小黄车仍在苦苦挣扎，几千万人排队退押金。这种情况不知道如何结束。小黄车的结局不会很友好。破产的官方公告只剩下一个了。

我们说摩比自行车一直都很聪明。这与创始人的基因有关。摩比自行车的创始人胡伟伟做了几十年的记者。事实上，他非常了解中国的当地情况。摩比自行车从一开始就用科技阻止人们作恶。

因此，我们可以看到，虽然他们都在赔钱，但崇拜显然是放松和有条不紊的。虽然摩拜单车的价格明显高于ofo小黄车，但在使用率和损坏程度，包括声誉方面，摩拜单车都领先于小黄车。

同时，摩比自行车也是第一家退出战争的公司。与其说创始人失去了真正的权力，不如看清整个共享单车的本质。没有资本什么都不是。

目前，整个摩比自行车几乎是赢家。对于员工、创始人和接受要约的企业来说，这是一个相对完美的结局。

如果你看看对面的ofo，你仍然深深地卷入了退押金的浪潮。

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