安卓怎么变成ios系统 有人说导航系统中高德地图是最好的，你认同这种说法吗？你经常用的导航系统是哪个？

有人说导航系统中高德地图是最好的，你认同这种说法吗？你经常用的导航系统是哪个？

我用过凯立德，高德，百度手机导航地图，凯立德是第一，高德是第二，现在用百度。

高德、百度两款导航应用，好用还是坏用在个人需求、体验、喜好上。要评估这两个应用程序，我们不应该笼统地说地图是否好。我们应该从几个方面来看：

1。地图更新频率

高德是符合规章制度的，批准的新地图只发布；百度不坚持一种模式，更新速度快，特别是城市道路。

2. 导航路径推荐

（1）两者各有特点，难以区分。再加上地图更新，百度略显优势。

（2）两条路线推荐的友好性不够。当城市里有多条路线时，大多数都会推荐主路线，而不管红绿灯的数量和拥挤程度如何。熟悉当地情况的司机根本不走推荐的路线。

（3）大数据不是用来分析司机经常走的路线，而是用来推荐导航路线，导致严重缺乏智能。

（4）对于长期公路扩建和养护造成的拥堵，两个应用没有提前预警和拥堵预警，发现拥堵是不可避免的。

3. 在导航过程中，经常会不经通知就更改，现在发现为时已晚。

4. App界面友好，百度体验高于高德，特别是在限速提醒方面。

5. App引导途中，两款App经常将高速出口匝道的限速作为主干道的限速进行广播，造成混乱。

为什么汽车的原装导航不使用高德百度等口碑较好的导航软件？

我无意冒犯你，但我想先纠正一下课题的问题。

首先，课题问题中的“鲜为人知的公司”其实大多是汽车导航领域的知名老牌品牌，比如国内导航行业的前领头羊凯立德。顺便说一句，凯立德也有手机版，现在被高德百度强制免费。

第二，百度实际上是一个挑战者，刚刚凭借海量地图数据和免费贴吧进入导航市场。其实，高德也是一家老公司，但在智能手机普及之前，其在业内的口碑与凯立德有一定差距。间隙到间隙，高德在原车的自主导航中占有一席之地。只是，没有互联网连接的传统汽车附带的高德导航与手机上的高德导航不一样。

接下来，为什么不用高德百度呢。其实，这是一个造假的问题，因为很多车已经在用了！为了避免广告的嫌疑，不要提及具体的名字。

事实上，在任何涉及汽车驾驶的细分市场，后进企业都很难强势进入，除非他们有巨大的优势。原因很简单，即对于汽车企业某一部分的负责人来说，更换一个新的供应商就有了“更换一个新的供应商，万一不可靠和出现问题，我就得扛着锅”的意思。从人们的角度看，如果能把锅做好，就会付出生命的代价。从金钱的角度看，企业可能遭受巨大的损失。各种各样的航行都通向这条河，这并不少见。虽然这不一定是导航的问题，但也可能是人笨。

但是传统的车载导航地图更新速度慢（我国城市发展太快），没有实时的道路数据，与移动导航存在差距。因此，随着时代的发展，很多车载系统已经是Android系统，具备4G组网能力。互联网导航已经进入车载，移动导航与车载无缝连接的时代已经到来。

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