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兰博基尼和F1比赛，哪个会赢？

如果是专业的封闭赛道，同一个车手分别驾驶两辆车，F1将毫无悬念地获胜。兰博基尼是一款量产的超级跑车，F1是一款专为赛道设计的赛车。两款车的设计理念并不相同，也没有可比性。

为何F1六缸就可以干掉布加迪16缸？

绝对不会，因为布加迪的速度还是太慢了。虽然布加迪在数据方面确实很快，但在赛道上仍然远远落后于F1。

一个重要的原因是布加迪太重，无法与一级方程式赛车竞争。在F1赛车中，乘客席只需要满足一个人。对于布加迪来说，它需要容纳两个人和额外的空间来存放东西，这给汽车带来了很大的重量。此外，一级方程式赛车的空气动力学完全是关于速度的，布加迪的空气动力学将受到美学的影响。布加迪在乘客周围也需要安全气囊，这样会增加重量。要知道即使相差几十公斤也是车内的一大差距，可以想象凯龙的劣势。

威龙重1996公斤。如果改装成赛车，重量可能会减少到1500公斤，但与F1相比还是非常重的，几乎所有现代F1赛车的重量都不会超过750公斤。

看看纽伯格林北环的结果。布加迪龙仅比本田思域快3秒，被日产gt-r击败，不比道奇蝰蛇、宝马M4、雪佛兰克尔维特甚至雪佛兰Camaro强多少，更别提保时捷、兰博基尼、法拉利等真正的运动品牌了。

而F1成绩只会比上述任何一款车都快，最多5分钟以上就能跑完赛道。简单看看两者之间的差距。首先是加速能力。F1可以在4.4秒内加速到200公里/小时。布加迪凯龙需要6.5秒。在制动能力方面，F1赛车最高可以达到6克的制动，凯龙甚至达不到1.5克

由于F1目前的限制，布加迪的最高时速可能会更快，但在赛道上不可能超越F1赛车。

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