吉利新帝豪怎么样？

网友解答: 国产车一直以高配置、价格低著称，车子内部科技和颜值都比合资车要高很多，但很多人还是不太信任国产的发动机、地盘和变速箱，认为整车调教也比不上国外老牌车企，其实这个观念倒也有点依

国产车一直以高配置、价格低著称，车子内部科技和颜值都比合资车要高很多，但很多人还是不太信任国产的发动机、地盘和变速箱，认为整车调教也比不上国外老牌车企，其实这个观念倒也有点依据。准确来说，国产车面对奔驰、宝马这些豪华品牌肯定有差距，但中低端车型真的相差无几，很多小排量发动机和变速箱在国际排名上也有一席之地。

从12月份的轿车销量排行榜来看，国产车中吉利帝豪稳居第一，新车推出了百万款车型，丰田卡罗拉、福特福克斯都被远远甩在身后，按照这样的势头发展下去，本田大众紧张不？

吉利帝豪算是比较老的一批国产车了，现在换代了三厢百万款1.5L手动向上互联版，手动挡顶配裸车价只要7.5万，车子外观长度4631mm，整体设计还算偏运动，做为一台家用型小车绝对是首选。

合资车能月销2万多台的比比皆是，而国产车想要脱颖而出真的很不容易，没有一点性价比很难打动车主，这台帝豪车内中控台都是同皮质包裹，中间一块镀铬装饰条，不到十万的售价还有8英寸彩色显示屏。

车子匹配的是五挡手动变速箱，低端车型买手动挡的好处就是省油和提速快，当然对于新车来说手动挡操作太麻烦。

帝豪这款仪表盘设计非常有性价比，中间一块超大的行车显示屏，左右两边是转数表跟时速表，顶配车型也是标配了胎压监测和倒车影像，体验感绝对比同类型的合资车要好很多。

其实国产车之所以能够发展如此迅速，最主要的原因就是配置差异化，在低端车型中大众、丰田、本田、别克都是四个轮子拖着底盘和座椅，其他的娱乐设施跟科技感一点都没有，前两年韩系车能够热卖就是因为高颜值和高配置，而现在国产车更是凶猛，把奔驰宝马几十万的宝贝拿出来当标配，真的让人很难拒绝。

中间这块彩色屏有蓝牙和手机互联，一般的听音乐、电台、视频播放都没问题，国产车的性价比就凸显在这些方面。

既然定位是家用车，那内部空间肯定格外重要，几百万的豪车里面一般只坐一两个人，而几万块的五菱宏光、宝骏730则是要拉五六个人，有时候社会就是这么无奈。

车子后排座椅非常宽敞，材质也是皮料，舒适度和手感都还凑合，标配了无钥匙进入和一键启动，车顶的电动天窗也丝毫不显小气。

就目前市场反馈的情况来看，国产车中确实有一些害群之马，车子发动机、变速箱技术都不成熟，但长城、比亚迪、吉利、奇瑞这些都是比较靠谱的，其他长安、上汽、一汽、东风汽车也都有着大量生产合资车的经验，几十万的豪车都生产组装过，造一台几万块的国产车还不是轻轻松松？所以说在同价位下，国产车能够拿出更高的配置和性能，那消费者何乐而不为呢？

本田经历了断轴门、刹车门、机油增多门之后还有这么高的销量，现在新车配置也不高，大众漏机油漏了十几年也照样排名第一，按照现在这种情况发展下去，合资车真的一点都不紧张吗？

针对这个问题，我会分成两个部分回答，一个是关于新款帝豪最新的消息；一个针对现款车型说一些自己的看法。

近日，新款帝豪的外观和内饰曝光。变化主要集中在外观，同时增加了一款1.4T发动机。具体来看：

新车采用了新的大灯组，保险杠两侧的造型也进行了调整。下面是我制作的对比图，可见：

尾灯继续通过中央的镀铬饰条进行连接，不过其造型进行了调整。同时新车采用了双边共两出排气。

内饰方面，新车更多是在细节上进行调整，比如中控面板造型。

新款帝豪长宽高分别为4632/1789/1470毫米，轴距为2650毫米，相比较现款仅仅在车长上调整了1毫米，这个跟新款造型有所变化有关。

此外，新款车型除了继续搭载1.5升自然吸气发动机以外，还会增加一台1.4T 发动机，或将匹配6速手动和6速双离合变速箱。

无论是现款车型，还是不久后将面世的新款车型，帝豪在外观上是在努力迎合年轻消费群体的口味，不过我觉得步子还不够大。

另外，现款帝豪配置丰富，大大的行李箱备受好评，不过动力系统表现中规中矩，新款车型增加1.4T发动机，能否在动力表现上创造出新亮点，值得期待。

撰文/李晶晶说车

爱车的女汉子，在汽车圈摸爬滚打多年，每天笔耕不辍，欢迎关注“李晶晶说车”