为什么国内那么多人喷路虎？

网友解答: 路虎现在属于印度阿三的塔塔公司，为什么要喷路虎，不要我多说了。​其实很多人喷路虎是因为路虎真的不咋地还在中国卖的这么贵，俗话说：“吃得苦中苦，才能开路虎。”但是路虎的故障率不

路虎现在属于印度阿三的塔塔公司，为什么要喷路虎，不要我多说了。​其实很多人喷路虎是因为路虎真的不咋地还在中国卖的这么贵，俗话说：“吃得苦中苦，才能开路虎。”但是路虎的故障率不是一般的高。路虎在国外的销量不是很好，在中国被一些土豪暴发户捧上了天，路虎华丽而有点不切实际。。。。。路虎的整体质量说真的在汽车业里面只能算中下。路虎发生了多起“质量门”，“维权难”的事件。其中发生的问题也是五花八门，种类繁多。意外变身“三轮车”厂商直言“和我们没关系”杭州的何先生开着自家的路虎车行驶在杭新高速杭州段，车辆在正常行驶的时候，突然失控，连着打了四五个圈后才停了下来。何先生当时就懵了，不知发生了什么事，定下神来下车一看，发现车子左前轮整个轮子飞出去了，躺在车后面几十米远的地方。幸运的是没有发生任何的人员伤亡，发生事故后，何先生进行了正常的处理程序，经相关部门检测认定为车辆质量问题，而后何先生去找了路虎的经销商，没想到路虎官方既不承认产品有质量问题，也说不出事故发生是什么原因，只是拖着不解决问题。

​还有作为越野品牌，这么多的小毛病怎么出去越野，路虎去川藏线还是算了吧，柴油版还行汽油版油品是个大问题，还有修车也是个问题，开不坏的丰田，修不好的路虎。​

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国内为什么那么多人喷路虎，出身是它的原罪，路虎诞生于英国，最初的定位就是农用车和时风差不多，二战后受美国jeep的启发开始造出了四驱越野车，也就是路虎的雏形，这时它依然比较低端，但优点是非常皮实耐用，备受军队青睐。随着时间推移，路虎凭借出色的稳定性销量一路高歌猛进，因此它也不再满足于低端的品牌定位，决心打造一款豪华舒适为主的越野车。功夫不负有心人，豪华调性的路虎一经推出便在各大车展上成为明星产品，可以说开创了这一细分市场的先河，之前的人们从未见过如此高端的越野车，又既豪华又耐用，理所当然就取得了成功。不过随着经济形势的风云变化，路虎的发展之路遇到了瓶颈，先后几次易主，从罗浮到英国航空，再与本田合作，然后是宝马集团，福特集团，最后才被印度塔塔集团接盘。在经历过几个世界大厂的技术输入后，路虎的高端定位逐渐稳固。

路虎车型2003年才开始进入国内市场，到2009年前后旗下的揽胜，发现，卫士，神行等基本全部入驻，得益于某电视剧男主的硬广，路虎逐渐呈现出大发展，大繁荣，一个摇摇欲坠的鸡肋品牌彻底火了起来。

如今的路虎揽胜系列车型售价都在百万以上，绝对是卖的最贵的越野车之一，不可否认确实豪华，确实舒适，而且也不乏黑科技，但最初的稳定性却再也不见了，偏高的故障率和其价格形成了巨大反差，不免让消费者吐槽。而国产的奇瑞路虎更是差劲，发现神行，路虎极光都是315的常客，多次反复召回早已把品牌形象弄的面目全非。

印度塔塔集团也是造拖拉机的大厂基本上是不可能给路虎带来任何技术上提升，再加上国产后的粗制滥造，可以预见，路虎未来的路并不好走。

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