了解KM现场动平衡仪技术

1. 产生不平衡的原因

运行中的转子出现不平衡是必然的现象，特别是高速回转的机械振动，转子不平衡是主要的激振力。例如风机、水泵电机、汽轮发电机组等，其振动主要原因是转子不平衡。因此，解决转子不平衡是消除现场运行振动的一项重要措施。转子不平衡是由于转子部件质量偏心或转子部件出现缺损造成的故障。据统计，旋转机械约有70%的故障与转子不平衡有关。引起转子不平衡的原因是多方面的，如转子的结构设计不合理、机械加工质量偏差、装配误差、材质不均匀、动平衡精度差；运行中联轴器相对位置的改变；转子部件缺损，如：运行中由于腐蚀、磨损、介质不均匀结垢；转子受疲劳应力作用造成转子的零部件（如：叶轮、叶片等）局部损坏、脱落，产生碎块飞出等。

2. 转子平衡的原理

转子平衡的原理是通过重新调整转子的质量分布，以使得转子的轴线与其中心主惯性轴线相重合。在转子旋转时，利用仪器测试其转动时的不平衡量存在的位置以及大小，然后根据所得数据再相对位置增加或减少重量来实现平衡。

3. 不平衡的类型

造成转子不平衡的具体原因很多，按发生不平衡的过程可分为原始不平衡、渐发性不平衡和突发性不平衡等几种情况。

- 原始不平衡：由于转子制造误差、装配误差以及材质不均匀等原因造成的。例如，出厂时动平衡没有达到平衡精度要求，在投用初期，便会产生较大的振动。

- 渐发性不平衡：是由于转子上不均匀结垢，介质中粉尘的不均匀沉积，介质中的颗粒对叶片及叶轮的不均匀磨损以及工作介质对转子的腐蚀等因素造成的。其表现为振动值随运行时间的延长而逐渐增大。

- 突发性不平衡：是由于转子上零部件脱落或叶轮流道有异物附着、卡塞造成的，机组振动值突然增大后稳定在一定水平上。

动不平衡按其机理分类：静不平衡、动不平衡、动静综合不平衡。

4. 转子不平衡的故障特征

转子不平衡故障的主要振动特征包括：

- 振动的时域波形近似为正弦波；

- 频谱图中一倍频为主要频率；

- 振幅随着转速的增大而增大；

- 当工作转速一定时，相位稳定；

- 转子的轴心轨迹为椭圆；

- 从轴心轨迹观察其进动特征为同步正进动。

以上是有关KM现场动平衡仪技术的一些基本知识和内容，通过了解转子不平衡的原因、平衡的原理、不平衡的类型以及不平衡的故障特征，我们能更好地了解和应对转子振动问题，提高机械设备的稳定性和可靠性。

版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不承担相关法律责任.如有侵权/违法内容,本站将立刻删除。