变速器散热系统的安装步骤

第一步：发动机水箱与波箱油散热管的设计

在安装变速器散热系统之前，我们需要了解系统的基本设计原理。变速器散热系统由发动机水箱和波箱油散热管组成，两者不互通。发动机水箱里面是冷却水，而波箱油散热管里面则是波箱油。这样的设计是为了节省安装空间，并且能够在天气寒冷的时候加热自动变速器油。通常，这个系统安装在车头中网的后面。

第二步：波箱散热器的安装

另外一种常见的变速器散热系统是波箱散热器。它直接通过水管连接到发动机水箱。波箱散热器的位置通常在波箱上方。其结构和前面提到的发动机水箱类似，目的也是为了散热。波箱散热器里面有波箱油的油路。

第三步：散热器的工作原理

散热器的内部是一个空心栅格，它有助于散热。当冷却水流过散热器时，它能够带走热量从而降低温度。这个过程是相对的，也就是说，它取决于谁的温度较高。如果冷却水的温度较高，那么它会加热波箱油。如果波箱油的温度较高，那么它将冷却波箱油。因此，散热器能够在高温时降温，在低温时加温，以满足不同的需求。

第四步：拆卸自动变速器与车架的连接

在安装变速器散热系统之前，我们需要拆卸与自动变速器连接的部分零件。首先，拆下与节气门摇臂连接的自动变速器节气门拉索。然后，拔下自动变速器上的所有线束插头，包括车速表软轴、液压油加油管、散热器油管以及操纵手柄与手动阀摇臂的连接杆等。此外，还需要拆除排气管中段以及自动变速器下方的护罩和护板。松开传动轴与自动变速器输出轴的连接螺栓，拆下传动轴，并且拆下飞轮壳盖板。用起子撬动飞轮，逐个拆下飞轮与变扭器的连接螺栓并拆下起动机。

第五步：抬下自动变速器和变扭器

在完成前面的步骤后，我们需要拆卸自动变速器与车架的连接支架。用千斤顶托住自动变速器，并拆下自动变速器和飞轮壳的连接螺栓，然后将变扭器和自动变速器一同抬下。为了安全起见，在抬下自动变速器时，请务必扶住变扭器，以防止滑落。

通过以上步骤的操作，您可以成功安装变速器散热系统，这将有助于保持变速器的正常工作温度，提高汽车性能和寿命。

版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不承担相关法律责任.如有侵权/违法内容,本站将立刻删除。