电力系统主站和子站指什么 DCS有什么特点？
DCS有什么特点？
一、PLC特点：
①从开关量压制经济的发展到顺序控制、运算处理，是往外的。
②逻辑控制、定时控制、计数控制、pwm调速(顺序)控制、尝试PID控制、数据压制，具有数据处理能力、通信和联网等多功能组合。
③PLC既是可以不能用于主站，也可以以及子站。
④PLC通常作用于工业过程中的顺序压制，新型PLC也兼有闭环控制功能。
二、DCS的特点是：
（1）控制功能强。可实现程序奇怪的控制规律，如串级、前馈、解耦、自适应、最优和非线性操纵等，也可实现方法顺序完全控制。
（2）系统可靠性高。
（3）采用CRT操作站有良好的道德的人机界面。
（4）软硬件区分模块化积木式结构。
（5）系统容易开发完毕。
（6）用组态软件，编程很简单，操作方便。
（7）有良好的道德的性价比。
三、FCS的特点：
（1）非常好的开放性、互操作性和互换性。
（2）全数字通信。
（3）智能化与功能自治性。
（4）相同高度分散性。
（5）很强的适用性。
什么是调度自动化主站？
调度自动化主站比较多按装于调度侧，厂站端。
调度自动化主站主要功能可以形成可分:
1、电力系统采集与监控：
电力系统采集与监控和通信技术是实现调度及其自动化的基础和前提
2、电力系统经济运行与调度、电力市场化运营与可信行、发电厂运营决策支持等
3、变电站偏文科类自动化。
无线网桥的高级调试教程？
方法/步骤
1、直接点击网桥调试软件里的LocalAuto-Discovery，便扫描到同一网段的所有网桥。
电力系统里的站控层是什么意思？
站控层、重合层、过程层的区别万分感谢：
①层次有所不同电力系统自动化在逻辑结构上可两类“过程层”、“不要超过层”、“站控层”这三个层次。
②性质不同间隔时间层主要指的是继电保护与测控、录波等。站控层比较多指的是厂站级的监控。过程层是指数字化变电站中的智能设备。
③各层次的设备有所不同站控层设备要注意是指监控主站、工程师站、信息子站等。过程层的设备如现在还未彻底发展中的智能断路器的替代设备智能终端，电子式互感器的合并单元等。
充电器可以充电不能在充电桩充电是？
电动汽车充电桩应该不能给电动车充电，前者是汽车充电桩，后者是两轮电动车，充电接口相同，故肯定不能通用。
按照安装地点，可统称公共充电桩和使用说明充电桩。公共充电桩是规划和建设在公共停车场（库）特点停车泊位，为社会车辆可以提供公共充电服务的充电桩。
使用说明充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员建议使用的充电桩。自用电桩是建成在个人自有车位（库），为私人承包用户提供给冲电的充电桩。充电桩一般加强停车场（库）的停车位建设。完全安装在户外的充电桩防护等级不应较低IP54。直接安装在户内的充电桩防护等级不应低的IP32。
公共充电桩（栓）可分为直流充电桩（栓），交流充电桩（栓）和交直流一体充电站（栓）。
存储资料
电动汽车充电桩才是电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、电池充电时间。这又是消费者在可以购买电动汽车之前极其在乎的一个方面之一。
基于对动力电池快速、高效率、安全、合理的电量补给是踏板式汽车充电器设计什么的基本原则，同时，的要决定充电器对各种动力电池的适用性。
动汽车充电桩（栓）通信的选择应决定不胜感激问题：
（1）通信的可靠性——通信系统要会导致承受恶劣环境和较为强烈的电磁干扰或噪音干扰的考验，并尽量通信的畅通。
（2）建设费用——在不满足可靠性的前提下，综合考量建设费用及长期在用和以维护的费用。
（3）单向通信——不单能实现程序信息量的上传成功，还得基于压制量的最后的命令。
（4）多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断地再增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现程序多业务的数据传输速率要求越来越高。
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