家庭路由器魔改支持5gwifi 联想s15g2笔记本怎么样？
联想s15g2笔记本怎么样？
联想s15g2笔记本非常不错。显板载显卡了八个CPU核心，和一个集高性能大核被魔改A762.36GHz、三个高能效中核魔改A762.22GHz、四个高能效小核A551.84GHz，多核性修为提升27%，同样独立显卡六核心Mali-G57GPU，并接受GPU Turbo、KirinGaming2.0技术。同时板载显卡的有自研架构NPU单元，单个大核心。
5G出来之后实际的体验如何呢？
感谢您的邀请，5G的速度我想是值得期待的，只不过我还也没不使用过，只不过我相信估计飞象的感觉，改天等我不好算可以使用后我来解释能回答，谢谢啦
天邑6201a路由怎么样？
天邑6201a路由挺好得用。要拆机的这台天邑TY6201A又是在闲鱼收来的，价格220包邮，卖家有两台，两台价格399不包邮，单台220邮费自理。天邑TY300、TY400在初进去的时候性价比挺高的，但红米、水星这些AX1800，还有华为AX3，然后把价格干到200元左右，然后再这些天邑就没什么超好看的了。
天邑TY300拆机，倘在最便宜的WIFI6
天邑TY400拆机，带USB口的WIFI6无线路由器
麒麟820支持700兆频段吗？
麒麟820还没法支持什么n28，不支持700兆频段麒麟820允许SA/NSA双模，允许三大运营商五个频段N1/N3/N41/N78/N79，的确本身了华为在5G方面的最新技术。
性能方面，麒麟820按结构134组合，8核心，以及一个大核被魔改A762.36GHz、三个中核脱离原著A762.22GHz，四个小核A551.84GHz。同样的集成显卡六核心Mali-G57GPU，同样的也有单个大核心的NPU。
相比较麒麟810，麒麟820多核性能比麒麟810进阶27％，显卡性能提升38%，AI性能提升73％，并支持什么GPU Turbo、Kirin Gaming2.0技术。
华为海思芯片处于什么水平，跟现在主流使用芯片对比如何？
5月15日，美国总统特朗普签属行政命令，以“安全的以此为由”，将华为及相关的70家企业批准说白的“实体清单”，禁止美国公司与华为有业务往来。在这个关键的时刻，海思总裁深夜再次发文，实现“备胎”转正后，那么海思芯片能否提升主流芯片水平呢？下文具体看说一说。
了解“华为海思”总部东南边深证的海思半导体有限公司成立于2004年，前身是创建角色于1991年的华为集成电路设计中心，产品覆盖了无线网络、固定通信、数字媒体等领域的芯片和解决方案，顺利运用于100多个国家。
华为建立后的第三年，1991年，华为成立了自己的ASIC设计中心，专业点全权负责设计胶集成电路，奠定了华为CC08程控交换机的基础。时间到了2004年，在ASCI设计中心的基础上，成立了海思半导体有限公司。
在海思数千的产品中，比较高会想到的那就是麒麟处理器，从K3V2的失败，到如今麒麟980的成功，是脚踏实地走过来的。之外麒麟处理器外，海思有400G骨干路由器芯片、5G射频芯片“天罡”、服务器处理器“鲲鹏920”、5G基带“巴龙5000”等。
海思芯片的“水平”华为海思芯片的型号众多、解决方案也比较多，又不能不要一概而论。华为海思量产中的芯片主要注意分成三类三类：
1、网络通信ASIC芯片，做过通信行业的网友都明白，华为的主流交换机、路由器、光传输设备等固网领域均可以使用了华为海思自研的ASIC芯片，特别是华为的400G高端路由器芯片，落后于对手思科。
2、手机芯片，这个是大家偶尔会好像听说的麒麟处理器、巴龙基带了，这个就不多数了。
3、作为经销的芯片，这个通常是安防领域、数字多媒体功能芯片、电视机顶盒芯片等，发展比较长大成熟，攻占了国内90的市场，拆下来家里的机顶盒之后，都会看到芯片上有“百度hi”的标识。
海思芯片的“短板”华为海思能成熟的芯片话一说完了，那就在“备胎”状态的芯片，又好不好呢？可分两块，其次是终端方面，一方面是无线通信基站、光网络和固网通信设备。
终端方面：手机终端方面的充电模块、蓝牙模块、存储模块，暂时没有可以不找韩国供应商解决的办法，只不过LTE模块肯定有些难度，从华为发布的P30 Pro和P30更说明，很多芯片供应商扭头了韩国。
通信设备：通信设备方面那些是需要FPGA解决方案、基站设备功放管等。对于FPGA是可以是从高性能的ASCI解决的办法，不过对于基站设备功放管等这些短期内会很难能解决。
海思是“Fabless”后来，不需要警告的是，海思是“Fabless”（无晶圆半导体设计公司），本身只不过是芯片的设计公司，能完成芯片的设计之后，要留给晶圆代工企业比如说台积电并且制造出。
从设计什么的角度来说，华为海思一不可能是彻底独立自主，反而购买了ARM的设计被授权，买别人的IPCore，到直接修改IPCore看，再到怎么设计自己的IPCore。
其实，华为的决策层是很卓识的，备胎计划如今完成转正，确实在某些方面不可能一路坦途，不过总好于束手就擒。
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