高德地图上商家支付宝图标怎么弄 高德地图团购只能用支付宝吗？
高德地图团购只能用支付宝吗？
又不是只有用支付宝的，支付一样的是可以
高德淘金怎么注册？
下载高德挖黄金app，按步骤可以注册并没绑定支付宝账号就可以了！
高德乘车码使用方式？
是需要进入到高德地图首页，再点击公交实时到站。
然后把在实时公交里然后点击乘车码。
到最后出具乘车码就可以乘公交车了。
有些城市乘车码即是可以乘坐公交车，也可以不做地铁，非常方便，扫码支付就可以。但有些城市需要提前一两天开通高德乘车码。不需要绑定手机号也可以银行卡，用于乘公交车银行扣款结算，很方便些的。
高德导航靠什么收入？
“付费”的并不一定是最贵，天下更是没有免费的午餐，一位前高德中层管理员告诉我，跪求收入，当然背后“水”是的很深的，却不是像大家所见到的那样。
高德导航很多人估计也都不清楚是什么，而且现在根本不会去下载不了，只有是直接下载高德地图，你知道为什么吗？我的这位朋友提醒我，现在的百度专车就是高德导航，而后期高德导航更加不满足不了人们需求，同样的也能让大家几眼就很清楚高德是你想做什么的，这才有了高德地图。
什么是高德地图：他是领先对手的数字地图内容、需要提供导航和位置服务的一家公司，同样的强大电子地图设计资质测绘资质。
目前各直接下载平台显示，高德直接下载光安卓平台就已经提升了38亿次，苹果平台可以下载都没有达到了1760万次，这是一个太浩大的数字，而这背后带给高德的收入就是数不数名词。
那高德到底是利用什么赚，是什么样的情况能支撑他总是免费的的？
1、广告收入在现在这个互联网的时代，有流量就有收入，据统计目前高德地图日亢奋状态人数巳经提升到了1亿次，这给高德给他的流量是相当大的。就带有某信完全不一样，一周亢奋人数至少了11亿次。
这个时候有流量都会有广告，例如我们只是平常再打开高德地图的时候封面会有一个五秒的广告，这一个收入是相当高的，当初被阿里收购1之后，就无法看到高德的财报了。
但据我朋友告诉我，是想投第二次开屏广告，最少是需要几十万，算正常那是一个星期也可以一个月，如果不是时间长一些的话就必须上百万了。这仅仅视频贴片广告。
也有一个广告就是收取商家的费用，诸如你是开餐饮的，是想让地图不显示找到你的位置，那你得出点钱，非常是新店入驻高德地图，那样用户网上一搜就能真确能找到你，这个费用并非很高，但数千家和数万家加过来是相当大的一个收入了。
这一部分收入占到了高德总收入的25左右。
2、车企合作，双赢局面在现在这个汽车发展更加快的速度下，其本每一100个人当中有70个人都有一辆车，无疑这个保有量是太大的。
车企就是为了给汽车增加一个卖点，变会给他们装上导航，这是一出厂就取掉了，假如你自己有一辆车你变会发现，同一款车不同的配置，那价格是都一样的，乞丐版的像是都还没有导航，中配和高配基本都应该有。
另一方面车企增强了卖点了，是可以卖得稍低，而高德可以提供自己的软件，需要提供能免费的地图，同样必须交纳车企一笔软件使用费，这一笔费用是的很大的，只不过他必须终生免费，直接到你这辆车暴废。这那是一个双赢的结果的局面。
你认为到这就完了，不过并不是，高德在这个地方还有另外一个收入是另收用户的费用。
只不过车子我们买回去了，地图也能都正常可以使用，但你会发现不使用一段时间之后，他就不需要生级，你不怎么升级就不能赶快真确会显示的位置，这具就像手机差不多，你不生级就有一些功能是又不能建议使用的，保当然了手机升级不是需要钱，他不需要钱，这个钱那就是高德收的，
我那一次就去升级过一次，当时花了3000元，从那以后我就再也不能怎么升级过了，所以我大家好好想想一台车怎么升级四次是3000元，十台车是多少钱，一万台要不然多少钱？
因此这一部分对于高德来说那是一笔更加大收入的，甚至于达到了上面的广告收入，顺利的话占到高德全部收入的35
3、增值服务费现在高德不再继续是一款大多数的地图导航，他附带的功能是太多的，比如说这个可以在上面定酒店、买门票，还能给我们需要提供车险，这些其他的保险，这一部分那是高德的增值服务费。
他通过自己的地图与商家合作，然后再分离提取佣金，这是一笔不小的收入，确实是用人又不是很多，但也能给他凭空创造出填写的收入。
再有一个是他所推出了自己的网约车，这就相对于是一个非常大的蛋糕，高德也若说分一块，依托郑州自己的地图很快推出网约车，那是相当方便，只要你再输入目的地高德会显示是距离是多远，下面就有一个网约车最少是需要多少车，
这个就如此大方便用户，是因为你在地图上看完距离后就不是需要再退出用其他软件去打的士，真接在上面就可以通过，现在百度也是全国推行这种。无非给到乘客相当大的优惠，另外无非给到司机提成，相对于是一个单向充分引流的方法。而这个给高德给了的收入又是更加一大笔收入的，正常吗一小笔订单10块钱，到司机手上估计也是7-8块，高德提2块，(20）
另外个附带的价值效应是，高德通知的车费是半个月或是一个月结算四次，这个和滴滴有点儿完全不一样，这就相对给自己的流动资金给了了相当大的好处，另外这半个月的利息收入又是更加多的。
所以很多人不明白了为么要压半个月，这应该是理由，一方面有强横的流动资金，一方面也可以给予更加的大利息收入（这个利率是可以和银行谈的）
所以才光这一项增值服务费给高德给予的收入最少在20左右。
4、另收商家服务费现在我们的吃喝基本都都也可以是从一个软件就能帮忙解决，也可以说你去外地两日游，想知道当地什么好吃，什么好玩点，差不多都是是可以一个软件能解决，这就给我们节约水多了的很多的时间，要不靠自己一个地方，一个地方的找，估计要找半天后，
这个时间高德的收费就跑来，例如：你想找一个比较好吃的餐厅，你随便一搜估计是会出现很多餐厅，到了最后你会选择一个自己喜欢的，的或说条件当地特色的，而你在这选的时候肯定会是要先看期刊等级，再看位置，这个时候餐厅越是比较稳的，高德收费就越贵，以此类推，到最后面那大概那就是免费不要钱的。这个和百度差不多的，只是平常我们搜个资料什么，第一名来讲应该是价格最贵的。
这是扣取的商家排名费，或则说然后点击费，而除了这一个有另外一个服务费是与其他软件合作。
诸如：我们在某团上面搜到一个游乐园，这时候你想要去，但是你不了解路，就要利用地图来找，而现在你直接点击下面的地图，他变会自动出现给你跳到高德的页面，这一部分那是某团不需要掏钱的，可是我们用是免费的，但对于某团来说是要不收钱，这样的软件太多的。
光这一项服务费预计占到了高德整个收入的20。
5、阿里巴巴持续耗去2014年马云出售了高德地图，目前是高德的第二大股东，可是高德到到现在仍然是亏损，但他给阿里带来太大的流量和数据支撑，这一点也马云所看中的，要不一个亏损的公司也绝对不会5月和11月都短短动员，这个投入的钱都将近了他自身赚得的钱。
据统计高德在2019年，累计提供地图服务提升了1000亿次，这也恰好马云所看好他的地方。而且现在的某了么也是基于组件高德地图的。
到最后：
与此同时现在5G的到来，互联网的发展都是非常快，而相对于高德来说流量依旧会是最稳定点的，如果有流量那这对高德来说那是一项很稳定收入，是因为这个流量的背后可以给高德受到无穷尽的收入。正所谓：便宜没好货身上就是这样的一个道理。
而高德地图也给我们给予了的很便捷快速的生活，事实上高德是做得很不错的。
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