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高德导航靠什么收入？
“免费的”的一般说来是最贵，天下更是没有免费的午餐，一位前高德中层管理员告知我，关于收入，其实背后“水”是非常深的，却不是像大家所注意到的这样。
高德导航很多人估计都不很清楚是什么，只不过现在根本就不可能上网下载不了，没有办法是去下载高德地图，你知道为什么吗？我的这位朋友告知我，现在的前身那是高德导航，因此后期高德导航越加柯西-黎曼方程不了人们需求，同样的也能让大家几眼就清楚高德是什么的，这才有了高德地图。
什么是高德地图：他是落后的数字地图内容、提供给导航和位置服务的一家公司，另外手中掌握电子地图设计资质测绘资质。
目前各可以下载平台不显示，高德可以下载光安卓平台就已经提升到了38亿次，苹果平台上网下载提升了1760万次，这是一个相当浩大的数字，而这背后却让高德的收入那是数不数名词。
那高德到底是依靠什么赚，是什么样的情况勉力支撑他一直都免费的？
1、广告收入在现在这个互联网的时代，有流量就有收入，据统计目前高德地图日活跃人数巳经提升到了1亿次，这给高德带来的流量是相当大的。就带有某信差不多，几天亢奋状态人数达到了11亿次。
这时候有流量是会有广告，.例如我们以往再打开高德地图的时候封面会有一个五秒的广告，这一个收入是相当高的，当初被阿里收购之后，就看不到高德的财报了。
但据我朋友提醒我，想要投四次开屏广告，总共需要几十万，正常是一个星期或是一个月，如果时间长一点的话就需要上百万了。这只不过开屏广告。
还有一个一个广告那是收取商家的费用，比如你是开餐饮的，是想让地图会显示你的信息，就得得出钱，也很是商家进驻高德地图，这样用户搜搜就能错误的能找到你，这个费用不是什么很高，但数千家和数万家加起来就是相当大的一个收入了。
这一部分收入占到了高德总收入的25左右。
2、车企合作，双赢局面在现在这个汽车发展相当快的速度下，其本每一100个人当中有70个人都有吧一辆车，可以算这个保有量是更加大的。
车企为了给汽车增强一个卖点，就会给他们装上导航，这是一出厂就取掉了，如果没有你自己有一辆车你就能发现，两款车完全不同的配置，那价格是不一样的的，中低配的象都也没导航，中配和高配基本都有。
一方面车企提升了卖点了，是可以卖得更高，而高德能提供自己的软件，提供能免费的地图，同时需要收取手续费车企那一笔软件建议使用费，这一笔费用是太大的，毕竟他必须终生在线，再到你这辆车暴废。这就是一个双赢的局面的局面。
你以为到这就完了，其实并不是，高德在这个地方还有一个另外一个收入是扣取用户的费用。
虽说车子我们买出去了，地图也能正常了使用，但你会发觉不使用一段时间之后，他就是需要你升级，你不你升级就不能不能赶快对的显示的位置，这具竟像手机一样的，你不怎么升级就有一些功能是没法可以使用的，保不过手机你升级不是需要钱，他要钱，这个钱应该是高德收的，
我有过就去可以升级过一次，当时花了3000元，自此以后我就再也不能升级过了，因此大家想到一台车你升级两次是3000元，十台车是多少钱，一万台要不然多少钱？
所以这一部分相对于高德来说是一笔相当大收入的，甚至连超过了上面的广告收入，预计2020年占到高德全部收入的35
3、增值服务费现在高德不再继续是一款其它的地图导航，他附带的功能是太多的，诸如可以在上面定酒店、买门票，还能给我们需要提供车险，和其他的保险，这一部分是高德的增值服务费。
他通过自己的地图与商家合作，然后把提纯佣金，这是一笔不小的收入，可是带的人又不是很多，但也能给他创造出出随机的收入。
再有一个那是他会推出了自己的网约车，这就总体是一个的很大的蛋糕，高德也或许分一块，聚集优势自己的地图推出网约车，那就是很方便，如果能你输入输入目的地高德没显示应该是距离是多远，下面就有一个网约车一共需要多少车，
这个就颇大方便用户，是因为你在地图上没看距离后就不必须再解盟用其他软件去打个车，真接在上面就这个可以进行，现在百度又是推行这种。另一方面给到乘客非常大的优惠，别外其次给到司机提成，相对是一个双向充分引流的方法。而这个给高德给了的收入也是相当可观的，正常大笔订单10块钱，到司机手上估记就是7-8块，高德提2块，(20）
还有两个附带的价值效应就是，高德送来的车费是半个月或是一个月结算一次，这个和滴滴好像有点一般，这就相对给自己的流动资金给他了相当大的好处，而这半个月的利息收入又是太多的。
因为很多人不很清楚为么要压半个月，这那就是理由，另一方面有强横的流动资金，一方面也可以给予非常的大利息收入（这个利率是是可以和银行谈的）
所以光这一项增值服务费给高德给他的收入最少在20左右。
4、交纳商家服务费现在我们的吃喝基本都都可以不实际一个软件就能可以解决，的或说你去外地两日游，想明白了当地什么比较好吃，什么好玩，完全不一样也是可以按照一个软件解决的办法，这就给我们节省用水多了相当多的时间，不然靠自己一个地方，一个地方的找，估记要找半天，
这个时间高德的收费就回来了，比如：你想找一个好吃呀的餐厅，你一搜肯定变会直接出现很多餐厅，终于你会中,选择一个自己就是喜欢的，的或说条件符合当地特色的，而你在这选的时候是有是要先看期刊等级，看那位置，这个时候餐厅越是比较稳的，高德收费就越贵，乘以2，到最后面那估记那是能免费不收钱的。这个和百度一样的的，平时我们搜个资料什么，第一名一般说来就是最贵的。
这是收取手续费的商家排名费，或者说直接点击费，而以外这一个有另外一个服务费那就是与其他软件合作。
.例如：我们在某团上面搜到一个游乐园，而现在你想要去，可是你不熟悉路，就要靠着地图来找，这会儿你再点击下面的地图，他可能会手动给你跳到高德的页面，这一部分是某团要出钱的，只不过我们用是能免费的，但相对于某团来说应该是要收钱，这样的软件的很多的。
光这一项服务费预计占到了高德整个收入的20。
5、阿里巴巴减弱投入2014年马云收购1了高德地图，目前是高德的第二大股东，只不过高德到目前为止却是亏损，但他给阿里受到非常大的流量和数据支撑，这一点都是马云所看上的，要不然一个亏损的公司也不会上半年都短短上缴，这个投入的钱都将近了他自身能赚的钱。
据统计高德在2019年，12个自然月需要提供地图服务都没有达到了1000亿次，这也正是我马云所买走他的地方。不过现在的某了么都是设计和实现高德地图的。
到最后：
随着现在5G的到来，互联网的发展也是逐渐加快，而这对高德来说流量始终会是最稳定点的，只需有流量那对此高德来说那就是一项稳定点收入，而且这个流量的背后这个可以给高德给予无穷尽的收入。俗话说：便宜无好货身上其实的一个道理。
而高德地图也给我们给予了更加便捷的生活，对此高德是做得非常好的。
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