快报app的导航栏 北汽新能源哪一系列车型的表现最为抢眼？
北汽新能源哪一系列车型的表现最为抢眼？
北汽新能源1月份几欲早就停产，销量同比减少一点，数据相当不自然，随着补贴减少，北汽新能源的销量杠把子最低端车型EC系列的红利早随风消逝，对于北汽新能源来说，接下来的的一年，或许是一个大的拐点或者说十字路口。
在2018年，北汽新能源的销量数据都没有达到了15.8万辆，不光能够完成了年初时制定并执行的15万辆销量目标，还破去问鼎了电动车销量榜首。恐怕是而且其在此前的发展过于顺利，在制定并执行2019年销量目标时，北汽新能源将年度目标锁定后在了22万辆。
但令人感觉道诧异的是，另外纯电动汽车的霸主，北汽新能源在2019年的发展则略显都有点不如人意。
依据日前北汽蓝谷发布的子公司2019年2月产销规模快报不显示，北汽新能源在今年2月单单加工生产500辆，显著下降91.77；而在销量上，其在今年2月也只有2867辆，而言于去年同期的4366辆逐渐下降34.33。
此外，在2019年1-2月的当日累计销量数据中，北汽新能源的累计时间销量为7379辆，相较于去年同期的12375辆，同比会下降37。
1.新补贴政策早产又或者是北汽新能源销量下滑的一大因素
据此前中汽协数据显示，在2018年我国的新能源汽车产销共有完成123万辆和125.6万辆，相比于2017年四个再增长59.9和61.7。所以，如无大的意外，在2019年我国的新能源汽车仍将持续这种高速增长的势头。
所以是对此前6较2016年增加完成任务年度纯电动汽车销量冠军的北汽新能源来说，其在2019年的发展还是非常十分值得期待的。而其只是因为在今年前两个月中的销量稍显有点不尽如人意，这其中也乾坤二卦了很多原因。
2.产品迭代
在数月前北汽新能源定向投放到市场中的车型中，EC系列那绝对是是其大的销量愿意担当。但众所皆知，EC系列车型一些的是以“最低端车型”的身份又出现在市场中，而伴随着消费升级，这类车型的产品优势早在的。因此，北汽新能源自身也就遭遇着产品升级的内在的东西压力。
领界怎么样？
福特再太弱又是主流合资品牌，但它的产品策略却一直都没法入流，它有着最便宜的小型SUV，新品小型suv领界起售价甚至连11万都不到。站在价格的角度，领界真的流露出诱惑力，但不是他每个低价合资都能爆款，自家的翼博的销量就极惨。
如果不是这个售价还没法助领界腾飞，这样的话大的的锅还得驭胜来背。从外形特征就进一步判断领界是驭胜S330换壳着实太过草率地，而福特当然又不能不能这样的事情发生，同时是1.5T动力基础，领界区分全铝发动机另外将峰值输出所再度下调，但压缩比却极大上调，配备完善自家产的CVT变速器，燃油经济性和平顺性表现当然要比S330十分最出色，顶配车型甚至还可以提供48V1.5T微混。
领界的外观比例无比安逸，这其实是用心设计而并非是Logo助力。内饰才是新的一番天地，大面积软质包裹件、缝线、木纹饰板等配起来营造的质感远不如低些这个售价，从CVT次低配起就不配备10.1英寸带智能互联大屏，但是10.25英寸的全液晶仪表仅有次顶配和顶配才能需要提供，次顶配又能能提供主动刹车和全速域自适应巡航，16万讨个公道的合资小型suv能有那般配置，所以说福特用不心。领界配置的极为丰富程度这些高度都便能证明领界不能简单啊和S330划等号，虽然领界的价格要高得多，但这反正是配置、动力你升级的实际中付出，而非溢价能力脉络瘀阻。
紧凑级的定位比同价位下门类丰富小型SUV的空间都要大，但它空间依靠率高效并且支持后排座椅可以调节，不管是什么功能性、配置基础如此一来极为有见地的定价，领界也算上性价比极高的日资产品。（botzi）
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