苹果xr拍照放大滚轮怎么设置 怎样检查供油正时是否正确？
怎样检查供油正时是否正确？
柴油喷入燃烧室后不是立即熊熊燃烧，而是要当经过短时间与空气水的混合物，燃后才能起火自燃。所以，活塞经过压缩上止前的某一角度，喷油泵就要向喷油器供油，供油时间是用曲轴转角来它表示，就是供油提前角。供油提前角是引响柴油机火焰燃烧过程的一个不重要因素，最佳的供油延后角时，柴油机的动力性和经济性好是。在可以使用过程中，导致或者零件的磨损或总置的变化等原因，供油晚几天角会发生了什么改变，当它远远超过当然范围后会使柴油机性能变坏，工作不算正常。若供油提前角过大（时间太早），因此气缸内压缩空气的压力和温度较低，喷入的柴油肯定不能很快自燃起火而聚积过来，一旦烧着燃烧，就有大量热能释放出来，压力和温度升高太猛，会造成柴油机工作蛮横无礼，敲缸，很难损坏机件，动力迅速下降，起动时甚至于容易不可能发生倒转熊熊大火。若供油延后角过小（时间太晚），燃烧过程拖长，热量损失大，燃烧也不完全将导致柴油机过热，动力会下降，冒黑烟，起动困难。如果供油时间最重要的迟，甚至还没能重新起动。而，正确检查调整柴油机的供油不提前角，是八方使用维修人员可以掌握的一项有用技术。（1）供油不提前角的检查方法供油真确时：165F，170F，R175柴油机飞轮上供油刻线应指向导风罩指示记号；S195、L195、X195柴油机飞轮上供油刻线应对准水箱刻线；190型柴油机曲轴平衡上供油刻线应射向回头查看口角度板。若这些记号都看不清楚，前提是重装，其方法不胜感激：确定上止点记号。拆下喷油器，从喷油器座孔通过壤块主喷孔向气缸内插到彻底清洁的机油标尺顶到活塞顶部，顺转飞轮使活塞移回上止点，即用手推机油标尺，在感觉上标尺刚好苦苦挣扎时停转飞轮，在飞轮缘和水箱侧角点，各打上一对记号，就为上止点记号。可以确定供油刻线记号。根据弧长公式：孤长（mm）（3.14xR/180）x喷油延后角；式中：R－飞轮半径（mm）将明文规定的供油提前角数值大小换算为弧长。如S195飞轮半径为212.26mm，供油角取19°，x3上述公式算是弧长为70.35mm。即在飞轮上止点记号反时针量取70.35mm处，打上一记号为“供油”刻线。1）脉动法：①拆下高压油管，转过身一个角度管往上，使肉眼能仔细到柴油的脉动。拧紧高压油管。②施展油门放进大的位置，舒缓压力后，摇转曲轴使高压油管充满柴油。③按运转方向用手越来越慢旋转的飞轮。注意观察高压油管的油面当高压油管油面脉动的一瞬间，立玄停止转动飞轮。④检查核对飞轮上轮缘的供油刻线是否需要对准水箱上的记号。要是供油刻线远远超过水箱刻线，只能说明供油时间太晚。如果不是供油刻线还未回到水箱刻线。只能说明供油太早脉动法的检查特点；去检查更方便，拆卸后的零件较步，但远处观察高压油管油面脉动不清，或传动飞轮过快时，不容易又出现误差。2）断油法：①关掉油箱并关后，拆下出油阀紧座，拿出出油阀芯和出油阀弹簧，装回阀座。②将油门放进供油位置，传送油箱开关控制，让柴油从出油阀紧座渗出来。③减压后，按柴油机旋转方向很缓慢快速转动飞轮是从齿轮传动，凸轮撑住滚轮体，使柱塞逐渐地路上行，当柱塞刚才遮盖起来柱塞套的进油孔和出油孔时，高压油被实体墙，出油阀紧座立即停止下来流油这应该是供油正在，此时马上再继续转动飞轮。④寻问飞轮上的“供油”刻线有无打向水箱上的刻线。若相差8毫米以上，应参与调整。断油法的检查特点：虽然拆下出油阀芯，减少麻烦，但断油看的清楚。检查准确可靠。3）测量法：飞轮边缘上的“供油”刻线至诚至信止点刻线有一段弧长的距离，根据柴油机曲柄连扦运动学公式，柴油机的供油提前角度，可以不是从度量单位相对应地求出又开始供油时，活塞顶部距上止点的距离X。计算方法万分感谢：X＝r*｛（1-cosθ）＋[（λ/4）*（1-cos2θ]｝（mm）式中：X－结束供油时活塞顶平面距上止点的距离（mm）；r－曲柄半径（mm），r＝S/2S－活塞行程（mm）；L－连杆长度（mm），λ＝r/L；θ－机油提前一两天角（°）如测得S195型柴油机活塞行程S为115mm，连杆长度L为230mm，供油不提前角度为16°～20°代人上述事项公式。都算值X为2.8～4.4mm。后再按c选项步骤b超复查：①拆下缸体，高压油管。②将高压油管转过一个角度，使管口朝上后锁紧油泵接头端螺母。③摇转曲轴，使高压油管流露出柴油。④极慢旋动飞轮。当仔细到高压油管油面昧动时，立刻突然停止旋转飞轮。⑤用深度尺或钢尺测量活塞项至上止点的距离。若测量得小于2.8mm，说明供油过迟；若测得为04mm，那说明供油过于心急。测量法的检查特点是在传动零件磨损严重时，按结构这种方法可增加捡查决定的准确性，好是在柴油机保养和维修后接受。4）听声法：当喷油器向燃烧室喷油时，便才发出“吱”的清脆声。喷油器向缸内机油的时刻总要比喷油泵向高压油管供油的时刻迟，供油与喷油之间的间隔时间好象均超过8°左右的曲轴转角。如S195柴油机供油提前角为16°～20°，这样的话，喷油提前一两天角为8°～12°。可照上述事项现象、关系和数据来全面检查柴油机的喷油晚几天角。具体详细方法追加：柴油机供油良好的道德时，一边慢慢地旋转的飞轮，将耳朵靠近气缸头，当听到“吱”的喷由声音，立玄停转。测量飞轮上止点刻线到水箱刻线的相对位置，若在30～40mm的弧长距离为喷油正时。不然应于调整。听声法的检查特点；在喷油泵磨损严重情况下，以检查喷油晚几天角为宜。（2）供油晚几天角的调整方法：①在正时齿轮装配记号错误的的情况下，拧出高压油泵上三条螺栓的固紧螺母，拆下高压油泵。②供油太迟就增加垫片，供油太早就增强垫片依据什么不提前和滞后于的角度，确认增减垫片的厚度，象随意调整块厚度0.2mm的垫片，供油不提前角就决定3°左右。装回高压油泵，摇转飞轮，再b超复查三次。③若是需要减掉全部垫片（最好留一团），供油提前角依然过迟，依据过迟的程度，用车床将油泵体（与齿轮室盖接舍面）车削去1～2mm的金属量。然后再用增减垫片的方法，根据情况至正确的尽量多的供油不提前角。④需要缩小成柱塞预行程法：拆下滚轮键体，齿杆式油泵在弹簧座映：下面与拄塞尾部之间（拨杆式油泵是在弹簧下垫圈与滚轮体之间）加一个直径约7mm的钢垫。
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