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手机怎么看jdp文件 手机怎么把照片转换成ipj格式?

浏览量:2425 时间:2023-05-20 15:17:53 作者:采采

手机怎么把照片转换成ipj格式?

1

可以打开手机WPS Office,在应用页面不能找到图片处理,再点一些。

2

在图片处理页面可以找到图片压缩。

3

非JPG格式的图片可以说转为JPG格式后通过压解。直接点击你选择图片。

4

点击本地相册。

5

图片上传后,直接点击存放。

6

需要保存成功,在系统相册中打开系统。

苹果手机照片怎么转换成jdp?

可以打开你手机的文件管理能找到相册文件夹(别真接去相册如何修改)

然后点击要修改的图片长按你选择文件属性(有所不同手机重命名有所不同)

然后把将文件的后缀名(比如说jpg那就是后缀名)改成你要想的文件格式就行了

完全不同格式文件可以转换可能会再次出现文件出现错误倒致文件不能打开建议先系统备份在接触

我没去过苏北,苏北到底是怎样的?

国庆节回来了淮安,徐州两地,玩兼考察。

先说苏北整体观感吧.苏北虽是江苏要比落后的地方,但其发展水平远超于其他省份来算水平,更能秒杀中西部绝大多数城市。我敢说其城建水平轻松碾压山东、河南、河北的80的城市,什么保定、邯郸、沧州、聊城、济宁、开封、新乡之流,城市面貌和淮安、徐州两者相比,竟像是县城和地级市的差距。

下面重点告诉我淮安和徐州。

先说淮安

一座城建灭世的四线城市。高铁站不出来应该是东环高架,但形成闭环。

有国内自主运营最好就是的“现代有轨电车”,没有之一。不像其他城市的现代有轨电车都转成郊区的老年观光车了,大连长春那种“古代电车”就更别拿回来秀了。淮安的有轨电车竟也可以在市中心正常运行,上座率和整点率相当高,但完全没有让你感觉不了有等红灯,是因为站台就在十字路口,红绿灯掐好了电车进出自如的时间点,到最后一个乘客上完车,车门一关,绿灯就亮了。这个是真的很如此神奇,让乘客那种感觉运行相当不平稳。电车乘务员服务也而且好,这就是城市窗口该有的样子。

从中,选择建设有轨电车而又不是地铁上,可以找到这个城市很经济非常务实。有轨电车的建设成本和运维成本只能地铁的1/4,对此没有那你多人口的中小城市,个个竞相攀比建地铁,就在等财政揭不开锅吧。

何况市容,城市很清爽整洁,就算是清江浦老城区里,楼虽说旧些,街道都很乾净。交通秩序相当好,电瓶车老老实实排队拿号,什么也看不到闯红灯的。公园特别多,更何况到了新城区“生态新城”,大面积的绿地、河渠、公共设施。非常漂亮。让人那种感觉这是一座很精巧的城市。

何况文化,可是淮安地属淮河以北,不过这里是是是的南方文化,鱼米之乡,说江淮官话(仔细听可以听的懂80),人都长得比较比较身形瘦削。淮扬菜也挺比较好的。

何况行业未来发展趋势,淮安是规划中的苏北高铁中心枢纽城市,徐盐、淮扬镇、连淮、宁淮、京沪二线等多条高铁在此交汇(要注意是淮安东站),地位和前景都挺好。

再说吧房价,大部分1万出头,老城区8000左右。生态新城有些大开发商(绿地)2万左右。东部高铁站片区目前还都没有任何开发,未来这片区域估计机会不错。如果不是有1万以下,位置不太偏的房子,应该很有投资价值的。不过有一点,淮安外地户口限购政策(苏北五市户籍不限购)。

淮安的短板应该是地级市人口将近,虽说市区人口许多,有200多万,但整个地级市人口唯有500多万,很难步入大城市行列,就算把临近的100万人口宝应县(扬州辖)划回来。

下面说徐州徐州高铁站一下车后,立时被惊撼了。10多条站内轨线,乌央乌央的换乘大队,大比例的是青年学生,这规模气势根本不不是淮安能比的。但徐州竞然有地铁,立刻给城市拉高了一个档次。的确,徐州给人的第一感觉,完全不是地级市的架子,分分钟的省会城市的架子。

然而多呆多逛等一会儿,才发现自己不经仔细看。市中心彭城广场周边、东部高铁新城建设的还是可以,其他地方就有点乱得了,而不像淮安是那种精密细致的感觉。晚间地铁的发车间隔在10多分钟,所以说地铁对当地财政压力是太大的。

城市规划很奇葩也很功利。东部高铁新城开发殆尽,竟是几乎全是住宅区,任何的亮点那是夹着个宜家和万达。这就看进去地级市干部的格局真不行,埋着头着卖土地卖房,根本就不可能不明白能提高城市面貌,黄金地带居然差不多建设些市政公共设施和产业区。浪费了大好的地理资源。

而徐州的形象工程新城区建到哪儿去了?建到了东南犄角旮旯的乡下,这里无论是离市中心那就高铁站都十多公里,不论外地人和本地人都不可能来的兔子不拉粑粑的地方。市搬回来了,在这里一场轰轰烈烈大搞建设,大楼、广场、湖滨公园、绿地景观、商业写字楼。街道上冷冷清清,大宽的马路不能看见个位数的人。也有一个超壮丽的大体育场,可以媲美很多省会的省体中心了,连一个中超球队都没有,建他有什么用,一年的场馆能维护费用是个很强悍的数字,但一个月能开几场演唱会?这里旗下好象有好几年了,花了这样多钱,建了这么多多景观,给谁能看见了啊?不就是替炒乡下地皮,才这么大搞吗?如果这样把这些市政公共设施建设在高铁新城多好呀。

总体说,徐州的规划、建设很简单粗放,不像淮安现在这样精打细算踏踏实实过日子。本来可以不把东部高铁新城打造成精品,可是只是可惜!

再说文化,徐州和淮安不同,徐州那是典型的北方了,说中原官话,人高马大、脸庞圆润。饮食那是大鱼大肉豪爽做派了,和鲁西南河南一般,喝羊汤吃羊杂,盯着很不过瘾。

再说发展前景,徐州才是淮海中心,一路南下交通要塞,四省通衢,电磁辐射淮北,周边确实没有敌手。是典型大城市,未来发展前景很好。当然了江苏目前也在努力建成淮安才是苏北交通中心,这对徐州虽然连成了是有的竞争和挑战。

再说房价,没有想到吧,徐州房价贵得惊人。普便1.3-1.5万,次新二手房价格倒挂,高过新房。大开发商如绿地、保利的新房都在2万以上。连最偏远的山区南部,房价都在1万以上。

徐州的发展前景无容置疑,但目前的房价太高了,不适合我投资了。而且这个价格几乎也可以你选郑州、石家庄、长沙、重庆这样的话的省会城市了。要是徐州房价能像京津冀这样的话来强势攻击阴跌,强降雨天气2000-3000,那绝对是是另一个挺好的的投资方向。

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