电动工具锂电池饿死了怎么激活 12v锂电池饿死的修复方法？
12v锂电池饿死的修复方法？
电瓶亏电的修复有：
1、要是是缺电瓶液的话,可以加电池解释液进行修复；
2、用全充全放电法并且修复,方法是：对蓄电池采取的措施已经饱含电后,然后把再参与放电,这种修复的对电池会造成的损伤较小,还是可以激活码激活电瓶深层的活性物质,提升电池的容量,延长电池周期。
3、到维修店找专业人员进行自动修复。
新电池饿死能激活吗？
有所谓“饿死的”电瓶，要分情况真诚对待。并非所有的这种电瓶都能被激活码的。
要激活后的电池组，是对铅酸电池而言，必须是循环次数也很少，理论上的寿命还也没提升到的电池。就算重复运行到三、四百次以上的铅酸电池，后来因为不用而没饭吃的，多数是是没有专业修理价值的东西了。
消除极板的硫化物，是激活的目标。以汽车上的12V60AH不能启动电瓶为例，我是那样干的：
1，找一个500W左右的负载，和要激活码的铅酸电池电阻出声。后再直接连接市电两分钟。凭借交流电，“摇醒”极板上的硫酸铅提纯。
2，找几个400V/470微法以上的大电解电容，电路中分成一个大电容。串联建议使用的导线要加上粗。串上耐压、电流都足够大的二极管及限流电阻，对电容用市电冲电。
3，把透着电的大电解电容，对12V60AH的电池放电。正极对正极，负极对负极。有了经验以后，听放电的声音就清楚极板上的硫酸铅晶体如何确定被高压和瞬间的大电流轰碎了。象刚开始声音小。几次以后，一碰就“叭”地一声巨响，火光乱溅的时候，就可以不接受小电流充电器充电了。
就12V60AH的电池而言，其激活得用充电电流，估计大于1600mA。电压不限。我是用两个大功率白炽灯泡并联后，串联连接一只6A10作为充电器的。灯泡功率大小，视电池充电的电流大小而直接更换。实践中才发现，电池充电的电流越小，越趋近于0.01C，激活码的效果越好。
至于冲电的时间，是以充电的电流来改变的。比如60AH的电池，在用0.6A的精灵召唤电流充电，太约要充100到120个小时。待冲电时电池两端的电压由成百伏降到几十伏，后来降到14V左右的时候，那说明电池的内阻逐渐地大小改变了。激活成功的可能性大吓增加。
若在充电器的状态下，电池两端始终保留在较高的电压上，就你不再白费劲儿了。这样的电池也不是断了极板，是严重缺液和硫化过程了。没法可以修复。
反之，如果没有充上几十个小时，12V电池两端电压较低13.5V，也用不着修了。多数是内部极板活性物质自动脱落极为严重，短路或了。
充到一定会的时间后（时间小时＝容量AH乘以5电流A所得的值再乘以1.2），拆掉充电线。静置5分钟12小时。测量电压。在13V以上尚可利用，在13.5V即便挺好了。
然后再串上电阻，以30至60A的电流放电至10.5V。再用14.4V6A的电源充电器12个小时。然后再仔细看静置20分钟电压有无大于113V。经验并且：大于1此值，又能在车上使用一段时间。如果这样高于这个电压，就另改他用。最忌作重新起动电池了。
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