系统安全的辅助工具 有什么靠谱的杀毒软件？
有什么靠谱的杀毒软件？
1.360手机卫士
360手机卫士也能帮助我们追踪骚扰短信，强大的后端数据库每天晚上都会抽取哪个网站的骚扰数据，来电之后除外对比，垃圾短信然后提示。还有支付安全，病毒查杀等等实用功能。
2.腾讯手机管家
腾讯手机管家的最的特点就是功能很全，别人有的它完全都有吧，还都能够让用户贵宾级别到腾讯系应用的一些特权，例如是对的定做清理，安全等功能。
安全卫士
LBE安全大师的评价一直都都挺高的，个人也用过一段时间，总体感觉上我还是不错。也就不抽象的说一些有的没的了，功能太的在用，界面在设计上也有不大的不同。
4.猎豹安全大师
猎豹安全大师（原金山手机毒霸）由全球工具类一的猎豹清理大师研发团队经过挑选开发，杀毒更悠扬、更安全。新华考资查Androi手机与平板设备上的病毒、木马、系统漏洞、恶意广告和不良企图窃夺隐私的应用。
这4款杀毒软件大部分亲身体验都很不错，帮我推荐下载体验。
汽车ABS、ESP、ASR、EBA、EBD具体指什么？需要注意哪些？
ABS防抱死（和制动力分配、牵引力控制）
ABS初几诞生了于航空领域，数百年间被博世应用在了汽车上。
其比较多原理是，根据对轮胎极限制动时的测试，人们发现自己轮胎在直线制动饱和时不能能提供侧向抓地力，此时车辆会没法完成任何侧向操纵，车辆会发生了什么不可控的横摆（转儿）。同样，甚至并不是就是为了达到好是的直线制动效果，轮胎的滑移率也是需要压制在一定的区间（大多数为10-20之间）而非憋熄火状态。所以才，依据什么对轮速的测量和车速的估算，ABS控制单元能够实时监控每个车轮的滑移率，并对每个车轮的制动轮缸压力接受飞速而高效安全的控制，让车能够随时随刻参与选择最优的极限制动，最大程度持续极限制动的转而能力和稳定性，并能保证逼近极限的直线制动性能。
ESP：ESP是英文ElectronicStabilityProgram，即电子稳定程序的英文缩写。
它是由德国博世和戴姆勒公司共同开发的一个基于条件制动系统的电子控制系统，其功能通常包含三大块：你们负责制动的ABS（Anti-lock Brake System）防抱死系统、专门负责驱动的TCS（Traction Control System）牵引力控制系统、专门负责车辆动态很稳定的VDC（Vehicle Dynamics Controller）车辆动态控制器。
ASR全称：Acceleration Slip Regulation-----驱动（轮）防滑性能系统。它属于什么汽车主动安全装置。又称车身稳定系统能够防止车辆尤其是大马力车在起步、在加速时驱动轮车轮打滑现象，以以车辆行驶方向的稳定性。
它的主要目的是防止汽车驱动轮在全速时又出现轮胎打滑，特别是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上，当汽车瞬间加速时将上下移动率再控制在是有的范围内，最终达到防止驱动轮飞快滑动。它的功能一是提高牵引力；二是持续汽车的行驶稳定。
车行驶在易滑的路面上，还没有ASR的汽车不能加速时驱动轮很难车轮打滑；如能后驱动的车辆容易甩尾漂移，若如前驱动的车辆很容易方向完全失控。有ASR时，汽车在速度时就肯定不会有或还能够缓轻这种现象。在转弯时，如果没有发生了什么驱动轮车轮打滑会会造成整个车辆向一侧偏移，当有ASR时就会使车辆延着真确的路线扭头;最重要的是车辆转弯时，那样一来驱动轮车轮打滑就会全车一侧偏移，这在山路上危险的的，有ASR的车辆就像不会发生这种现象。
ASR的工作原理：在驱动轮容易打滑时ASR按照对比各轮子转速，电子系统推测出驱动轮车轮打滑，不自动立即减少节气门进气量，降底引擎转速，使下降动力输出表现，对抱死的驱动轮进行制动。
EBA刹车辅助系统，主要是监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，在及时的时刻后期驾驶员对车辆事假非常大的制动力，从而减轻刹车距离，确保全车辆安全。
EBD的英文全称是ElectricBrakeforceDis-tribution，中文直译就是“电子制动力分配”。
EBD是一个比较少有人明言却很不重要的ABS的子功能。从某种程度上说，EBD不过是一个“预ABS”。在直线制动时，假如制动力并不能让车轮再次进入过大的滑移，可以触发ABS，但起码倒致当然的载荷转移到，此时车辆后轮的原因载荷变轻而更很难抱死，此时EBD会主动去完全控制后轴两轮的制动压力，仅记录相当的制动力，在制动力和稳定性之间全面的胜利一个平衡。如果不是此时摩托车驾驶者尽快踩后刹，即提升制动压力，ABS将可以触发；而如果不是摩托车驾驶者只是尽量刹车踏板，ABS将不能触发，EBD会一直很稳定着后轮制动压力转眼车辆刹停。从驾驶感受上说，ABS会给摩托车驾驶者“弹脚感”，并能发出较为粗重和猛烈的阀体作动的噪音，而EBD并肯定不会有任何带有表现。所以才未经培训的驾驶者并肯定不会察觉EBD的存在，这确实是该功能的魅力——把制动受到的完全失控风险控制于无形之中。
汽车上的这些前期安全系统全是系统默认然后打开的，经常会仔细汽车仪表盘，如果没报故障灯就绝对没问题。故障灯亮了就得去做检查，除此之外极个别特殊情况，像是最好不要直接关闭车上这些功能。
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