vivo x70 pro手机分屏在哪里找 vivo系列手机档次怎么排列？
vivo系列手机档次怎么排列？
在VIVO的产品线中，参照高中低档次可以不再划分出不胜感激几个档次：
1、旗舰产品线：VIVO NEX系列。
2、高端产品线：VIVO X系列，IQOO数字系列。
3、中高端产品线：IQOO Neo系列，VIVO S系列。
4、中端产品线：IQOO Z系列，VIVOT系列。
5、低端货产品线：VIVOY系列，IQOOU系列
VIVO NEX系列产品线是VIVO家族中定位最低的产品线，同样确实是实际价格最高的产品线，但NEX产品线的发布时间在内机型特色并不稳定点，我曾经的NEX系列产品多以极致的完美的全面屏充当自己的主要注意卖点，正如NEX第一代，NEX双屏版，NEX3包括NES3S等都坚决贯彻了这个理念。
NEX 3
而现如今，与此同时全面屏这个IP继续受宠，NEX的定位也发生了变化，依据什么目前的信息来看，将要在年内首页的NEX5将是曾经的一款融合VIVO X系列和IQOO数字Pro系列产品特色的全功能旗舰产品，代表了目前VIVO的最低实力。另外VIVO旗下的第一款折叠屏手机也城就会以NEX命名原则，有可能应该是VIVO NEX Flod。
NEX5
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紧随其后的应该是VIVO的X和IQOO数字系列了，这两个产品线是VIVO旗下现阶段主流市场的销量担当。其中VIVO X系列挺火影像，卖点比较多聚集在后摄体系方面，蔡司T*镀膜，微云台，单独的的IPS去处理芯片等也是当先在VIVO X系列产品线上出现的，尤其是其超大杯Pro系列，上一次X60系列结束以来都是手机行业影像的天花板水准。
但，VIVO X系列大多数在游戏体验，快充等方面的表现会有些不差强人意。（处理器调度会都很的严格一点，游戏帧数会比其他同档机型更低，可是会发热也微低）
VIVO X70Pro
IQOO数字系列的主攻方向是男性消费者和性价比市场，在定位上比VIVO X系列略低，主要注意的卖点和产品特色集中在一起在游戏体验方面，道界类独立显示芯片，大面积的散热结构，一定的性能释放，双区压感屏，业界最方便的快充方案等大都IQOO数字系列的主要卖点，况且在影像性能方面，IQOO数字系列虽然不如我VIVO X70，可是其综合类表现也基本都条件其定价，一类中低档水准。
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在中高端市场上，VIVO主要凭着IQOO Neo系列和VIVO S系列打天下，IQOO Neo系列目前有经有多个衍生型号，IQOO Neo数字系列，IQOO Neo数字活力版，SE版，S版等，IQOO Neo系列的最的特点只是相对而言其象都会配备比较比较低阶的处理器，是一款以性能和性价比作为主要注意卖点的产品线，目标对手是红米的K系列，目前IQOO Neo系列在影像，外观设计方面相较于同价位产品也有一定的优势。
VIVO S系列和IQOO Neo系列正好只不过，它是一款啊是的女性手机，比较不错，轻薄，手感这些质感，目前VIVO S系列比较大的卖点比较多分散在素质方面，其若有若无的前置双摄组合微缝式补光灯等配置也世代流传了三代了，到据我所知依旧是是地表最强的前摄系统。
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在中端市场上，VIVO通常凭借IQOO Z系列包括最新发布的VIVOT系列，其中VIVOT系列其实就是IQOO Z系列的换标换壳版，没有本质的差别。IQOO Z系列好象都会高通骁龙675处理器本世代与高通旗下哪个网站的中端处理器，再如去年的骁龙778G，前年的骁龙765G等，因此也都会专门配置大容量的电池，卖点比较多能够体现在高续航以及还好的外观设计这两个方面。
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在中低端产品线上，VIVO的产品则要注意以IQOOU系列和VIVOY系列，VIVOY系列是一个通常以线下市场为主的产品，配置好象都很迷，性价比也比较好低，不我推荐大家从哪里开始，而IQOOU系列的性价比是很比较不错的，一般都会高通骁龙675处理器高通最新发布的入门级芯片，是千元档性价比手机的健臂竞争者之一，常见确实是以大续航，同价位优秀的外观设计作为主要卖点。
想买一辆十万左右的国产车，有哪些好的推荐？
10万级国产汽车帮我推荐四台供可以参考「10/15万」区间是自主品牌的主战场，极优秀的轿车与SUV选项太十分丰富。在这些车中有四台不同风格的车型也很时代代表性，具体不胜感激。
商务运动型轿车_秦Pro商务稳重型轿车_传祺GA6代步型五座SUV_哈佛H6代步型七座SUV_长安欧尚科赛上述四台车有热门行业车也有偏专业啊车，只不过性价比都不是很高。比亚迪宋pro是台综合品质蛮确实不错的「短轴版中型轿车」，车身尺寸为4765*1837*1500、轴距长度2718mm，总体短有一些的车身给了的是更我们的理想的操控灵活性，同时也还有一个比较好的驾乘空间。
秦Pro的车身结构常规了73.5的高强度与部分超高强度钢，主被动安全保护水平也很高；主动安全配置也比较比较丰富，比如说主动刹车系统和全速自适应巡航，目前终端优惠后10万级预算表就行考虑到旗舰版，配置这对代步车而言已经确实不错了。发动机区分的1.5T直喷增压机与六档湿式双离合的组合也有比较不错的表现，2秒破百、看专业路况平均油耗8L/100km左右，综合车身尺寸而言也是高水平了。
旧款传祺GA6的偏文科类品质与秦Pro非常，当然了产品定位略高不少，10万预算只能考虑低配版本。这台车的亮点要注意为「1.5T6AT手自一体」的两大总成，AT变速箱的换挡平顺体验更理想一些，这都是GA6价格会升高一些的原因；只是车型尺寸都没有达到了4891*1850*、轴距长2815mm，偏大一点的车身和高不少的整备质量确定了性能就像，破百建议成绩仅仅能进阶10秒，GA6更适合对性能要求不高的商务用户。
哈佛H6是10/15万级紧凑型SUV的标杆，预算在10万左右也可以中,选择到这台车1.5T的中配。车辆的亮点是「GW4B14o型1.5T」直喷增压发动机，垂线喷油嘴、CVVL包括缸盖集成排气歧管等技术受到了124kw/285N·m（1400~3000rpm）的高水平，不兼容长城汽车自主研发的7挡湿式双离合变速箱，其性能与油耗表现较多至少同级选项里的不算高偏上水平。车身结构成分65的高强度与部分高强度钢，被动安全系统完全保护水平比较理想和目标，选择五座SUV则可首选这台车。
大七座SUV预算内是可以考虑也很冷门的长安欧尚科赛，这台车有超4.8米的车身长度，另外有223的普通七座座椅布局，驾乘体验我还是比较好理想的。动力方面有1.5T/2.0T两个选项，在优惠力度比较好大的区域可以考虑大排量版本；毕竟这台车的整备质量过高时，2.0T才能受到理想的额动力体验与油耗感受。变速箱看操作8AT手自一体确实是都很高的水平，只不过科赛的动力调校比较好保守封建，百公里加速最好就是成绩仍在10秒开外。
总结：10万预算杰出的的国产汽车不只是本案所涉四台，但最具代表性的却是这四台。在被动安全保护、动力可以体验、质量稳定性等方面，这几款车都不可能非常令人失望。
编辑时：天和Auto
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