魔方智联随身wifi 现在入手帝豪GS怎么样？
现在入手帝豪GS怎么样？
帝豪GS-不我建议你选择基础参数：帝豪GS-2020款早就国内上市，价格依旧是会覆盖「8.5/12万」区间自动出现版起售价9.58万，1.5T自动版起售价10.58万。价格定位看来是的很不合理的，而且这台车的“不足”是太运用对比的，很简单简要概括追加。
1.4TCVT1.5TDCT但却不错的组合不好算问题很多！必须1.4T发动机是吉利早期研发的「JLB-4G14TB机型」，这台机器仍然按结构了低燃效的“多点电喷”，指喷油嘴布局在发动机进气歧管位置，概念参考下图。
面对狭窄的进气歧管，喷油嘴的压力恐怕不能不能很高，否则不油珠在高压作用下会再溅开到管壁上。利用进气压力混和到的燃油都会下降，而会倒致空燃比失调与动力逐渐下降。所以才这种机器没有办法以低压力喷油，而现在低压的燃油雾化效果会都很差，调和油气的蒸发性能与火焰燃烧效率都会不实现理想，说白了应该是以消耗相同的燃油、在不同的时间内转变的「扭矩输出」会比较好小，油耗也会比较高。
知识点：（输出扭矩×转速÷9549）×1.36＝马力汽车的马力越大不能加速越快，基于大马力的为大扭矩或高转速，但高转速的喷油量（耗油量）会更高。所以内燃机最我们的理想的状态是以「大扭力＋低转速」实现程序大马力，但「4G14TB」的最大扭矩低至235N·m，扭力基数低则最大输出功率也会差（104kw）。同级自主品牌竞品装备的1.4T发动机有的确领先优势，具体一点品牌不那说明，参数为「118kw/265N·m」，这台机器在中低速区间的全速能力会更强，而不不需要低性能时则能以低转速实现方法帝豪GS往高转速的动力，油耗也就也会有优势。
帝豪GS-「直喷版本」1.5T_L3型内燃机为缸内直喷直喷技术指喷油嘴然后将燃油喷射到燃烧室中，以高压喷油也也不怕「湿壁」为基础喷油，这种必定会有更理想的燃油雾化效果，发动机的扭矩增长到「255N·m」，最大功率溶炎130kw。很看样子这台发动机会更节油，但很只可惜这台机器是【三缸发动机】。
「三缸机」的缺点是怠速抖动，原因为三组气缸波浪状的交替变换打火做功，同样的点火间隔角有“240°（度）”。这两点因素确定了这一类发动机运行时会扭动，是从机脚胶固定设置在车架上后则是车身共振。新车时的机脚胶有比较好的减振能力，但与此同时机脚胶橡胶块的老化，车身共振的程度会更加肯定。因此普通装备三缸机的量产车往往不我推荐你选择，尤其是帝豪GS这种价格的确低的三缸车。
归纳：帝豪GS的偏文科类品质真很像是，无法取胜的1.4T发动机看操作传动损耗较高的低端CVT，1.5T版本性能不错但NVH水平不我们的理想。再加上这台正所谓的“SUV”本质就是3厢帝豪的改款（两厢车），后底盘悬架结构那就低端配置的扭力梁，自主品牌「8.0/12万」区间很少有这么无法取胜的选项了，这台车除了跨界的造型还有些吸引力，其他的因素没有亮点。
编辑的话：天和Auto
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