品牌出海怎么运营 中国SaaS如何出海掘金？
中国SaaS如何出海掘金？
伴随着国内人口红利逐渐消失贻尽，驾船掘金拥有国内软件厂商的一个新选择。特别移动互联网时代国内的互联网公司走在了世界的前面，除此之外阿里、腾讯、京东等巨头外，很多SaaS公司也中,选择出海求新的机会。
可是海外市场也不是他遍野是黄金，有机遇也有挑战。
东南亚应该北美？
随着阿里、腾讯等巨头布局东南亚市场，移动支付和智能化也四处可见，客如云在2018年做出了决定转战海外，首站选择东南亚，希望的力量互联网的协同效应这里有新的机会。
今年6月份的媒体沟通会上，客如云创始人ampCEO彭雷在进一步详细阐述了驾船东南亚的原因，他怀疑这是互联网行业的共同选择，以及阿里、腾讯、京东，甚至船队的第一站是东南亚。彭雷认为第一物理比较近，第二受文化影响比较好很明显，互联网在当地渗透的程度大致应该是5年前的，却藏着机会。
彭雷结论互联网公司出海业务有两种，一种是运营型，例如美团、阿里、京东，而强运营的业务必须各种关系资源，当地风俗、生活习惯，甚至连宗教信仰都会对业务发展产生影响。近似于是工具型的互联网公司，比如华为、小米合适过去，而像客如云这种标准型的软硬件产品也合适海外市场。
做劳动力管理的盖雅工场在船上高得多一些，在2015年随着国内客户海上踏上来了国际化路途，2019年C轮融资后会逐步减少国际化步伐，通常还是亚洲地区偏于，已拓宽思维至印度、新加坡、等15个国家和地区。盖雅工场联合创始人兼CEO章新波强调章新波一针见血地指出船队对于盖雅工场来说是要做的战略部署，一是无论是越来越多走出国门的本土企业，应该逐渐结束管理的管理境外业务，尤其是管理亚太地区业务的职业经理人，都无法应付着跨国跨地域的劳动力整合管理问题，客户痛点在；二是是劳动力大国，在全球都没法不能找到像企业这样的遇到多业态、跨域、规模不均、素质不一等紧张状况的劳动力管理需求和场景，盖雅工场基于条件劳动力管理十多年实践所氯化银不出来的SaaS产品，输出低海外有自己的优势。
SaaSCRM厂商神州云动CloudCC你选了另一条路，2019年神州云动CloudCC海上首站你选择了北美地区。在神州云动CloudCC现在看来CRM企业管理软件更大是.服务于具有较强竞争力的大中型suv客户，北美最为适合。神州云动CloudCCCEO孙满弟先生它表示：“优质的生态CRM系统不仅仅也能良好的思想品德地可以改善企业与客户之间的关系，但可以快速有效的提升企业的收益。对于海外市场，当地法律法规、人文习惯，市场推广、语言、币种等全是重要原则可以解决的问题，优势也很多，全球的SaaSCRM市场环境、信息技术总体长大成熟、行业标准相对稳定，客户信息化水平较高。尤其是销售易CloudCC本身就具有类似Salesforce的基因。在船上有优势。”
是你选东南亚应该北美的或欧洲，每个公司都有自己的定位。当然了与此同时“一带一路”倡议的提出，也可以跟随巨头的相互协同脚步，很多公司你选择了东南亚市场。
“降维打击”不存在的
那一次有业内人强调指出国外成熟的SaaS产品再次进入只不过是需要本土化柯西-黎曼方程合规性要求，但这两者相比企业研发、迭代完善产品的成长更有成本优势，所以会有一个人用“降维打击”这个词来形容人国外产品与国内产品的关系。
国内企业转战东南亚市场与国外成熟的产品刚刚进入到带有，但业内人士提道“降维打击”是不修真者的存在的。
从一个低些能成熟的市场直接进入到另一个不太完全成熟的市场并非易事，海上的企业所面临的一个共性难题是本地化，当地法律法规、人文习惯、宗教信仰、语言、币种等也是什么问题啊，而这必须长期的积累。
以盖雅工场为例，诸如在泰国，无论是查看的排班还是附加你加班，法律不可以安排的员工和孕期女职工在晚上22:00至凌晨6:00工作。但是，泰国所有的休息日也一般必须全额支付工资。
例如北美市场，各州之间的法律和税收有所不同，这只不过合规性挑战的一角，至于北美企业软件市场非常成熟，是一个竞争也很一定的市场，对此产品、成本、定制化需求会多一些。
进一步来讲对此在船上的企业研发总部还在本地，尤其是一些新领域的软件研发总部在本地没法发令企业客户的需求要做本地化，而之外合规性等方面的挑战，国外的IT环境和国内也差异极大。
在业内人士看来国内SaaS厂商的发展却没走向尤其能成熟，船队要依据什么公司自身情况而定决不可盲目，可以做一些一段时间性投入，但是因为各家厂商所处发展阶段完全不同，在船上的时机以及资源的投入要要量力而行。
而关于出海所遇到的共性问题，这是每个走出大门的企业在成长过程中都要历尽的涛浪，浪有高低，路有远近，船队不需要长期积累，谁也没法心存“降维打击”的幻想。
转驻：龙新社站（IT168评论）
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