华为mate40pro外放音质怎么调 汽车音质均衡器怎么调？有什么需要注意的吗？
汽车音质均衡器怎么调？有什么需要注意的吗？
根据一般人 s的听觉，汽车音响的高音调节一般是固定或调高1-2格，超过2格就会刺耳不舒服；音乐以中音为主，可以上下调2-3格。衰减超过3格容易导致中音衰减，调整超过3格会导致音效失真。
因为低音强劲，可以根据个人喜好调节。如果长时间听音乐，建议将低音降低2格，避免听觉疲劳。
汽车音响的调音技巧；
方法一:粉碎高频，打造清晰、空间感、无压力的高频效果。在一定程度上衰减高频。由于掩蔽效应，低端衰减更能突出高频带的细腻和空间感。
方法二:收紧超低频，打造清爽干净的超低频效果。先收紧你的声音，唐 不拖泥带水，大幅衰减低音残留后会变得干净清爽。
方法三:加厚中低频，打造快速饱满的中低频效果。截掉60 Hz以下的频段，提高低端反应速度，加上160 Hz，声音效果更厚实饱满。
对于均衡器的一般调节方法，汽车音响只有高音增益1格，中音增益2格，低音衰减2格才能达到最佳效果。根据风格的不同，还可以选择摇滚效果(高音增益4格，中音衰减4格，低音增益4格)，如果配有其他模式(舞曲效果，爵士效果等)。)，可以直接选择他们。
扩展数据
汽车音频均衡器的功能
1.弥补音源和设备的缺陷。所谓补偿，就是表现整个音频带的平坦度，要少加多减。在补偿音频时，要准确找出问题所在，对症下药，否则会弄巧成拙。
2.提高整个音乐的音色，人为制造一些染料。比如音乐中定音鼓的数量太少，声音有点柔和，你只需要在150Hz-250Hz的频段中选择一个合适的频点，适当调高即可。汽车音频均衡器的控制点
两级均衡器只有两个均衡点，一般控制在150Hz和10KHz，三级均衡器会在2.5KHz增加一个控制点，以三级均衡器为例，可以在6KHz-15KHz范围内预设高音；中音可在1KHz-4KHz范围内预设；
低音可以在60Hz-250Hz范围内预设。31段均衡器在1/3八度有一个控制点，从20 Hz到20 Hz的十个八度有31个控制点。
整体频响平坦时，声音自然、饱满、富有弹性；整体频响多峰时，低音粗糙浑浊，高音刺耳多毛。
不同频带对应的音质效果及其对不当频率补偿的响应
另外，音源的频率补偿原则是不能影响其旋律表现的响度，即使把音量调大也不会让人不舒服。
我们能音域分为四段，分别是基础段(150Hz以下)、动态段(150Hz-500Hz)、情感段(500Hz-6KHz)和色彩段(6KHz以上)。
1.基本段(150Hz以下)声波指向性较弱，音质效果更像是用蓬松的地毯包裹了整个声场环境，让人感觉非常放松。如果音响系统基础不扎实，缺少低频，整体音色会变得硬而紧。
低音炮:20Hz-40Hz
补偿得当，低音饱满、柔和、富有弹性；低音提升过度会变得浑浊。
低音:40Hz-150Hz
这个频段的能量占总音频能量的70%。适当补偿时，低音有一定程度的放松；补偿不足时，声音单薄；过度提升，声音闷，鼻音增强。
2.力量段(150Hz-500Hz)是打击乐最强的部分。如果这个阶段的音频能量不足，会直接导致音响系统有微弱的感觉。但这部分音频能量不能太多，否则音响系统的声音会很涩。
低音:150赫兹-500赫兹
人声的低音正好在这个位置。当补偿不足时， 的声音微弱，会被音乐掩盖；推广得当，人声就会丰富，充满力量；提升过度，低音会变得生硬，如果加上混响，声音的清晰度会受到严重影响。
3.情感段(500Hz-6KHz)包括声乐表演的中高音符。由于人耳在这个频段听觉最灵敏，声音指向性强，该部分音频能量过少会使整个汽车音响系统的声场变弱，音乐缺乏表现力。
中音:500赫兹-2千赫兹
这个频段包含了大多数乐器的较低谐波和泛音，是打击乐器特有的声音。这个频段补偿得当，中音明亮透彻；不足时，声音朦胧闷闷；过度提升会产生电流噪音。
中高音:2千赫-5千赫
这个频段是弦乐特有的声音。当补偿不足时，声音穿透力会降低；补偿得当，声音平滑细腻，不尖锐刺耳；过度提升会导致声音含糊不清，容易导致听力疲劳。
4.色带(6KHz以上)包含高音和泛音，赋予音乐空灵的魅力。这个乐队应该给人一种清澈空灵的感觉。频率补偿过度，声音华而不实，没有余味。
高音:7KHz-8KHz
这个波段的频率会影响声音的层次感。抬得过大会让牙齿听起来更难听，声音发毛。
极高的声音:8千赫-10千赫
补偿得当，金属乐器的音色会更加悦耳、清晰；提升过度会使音色不自然，容易烧到高音单元。
华为mate40pro听筒太大声怎么办？
听筒声音太大了。这种情况下，只能拿手机去售后。服务中心进行维修，音箱只有更换后才能正常使用。如果声音稍微有点破，可以把音量降低一点。出现这种情况的原因是你的喇叭在这个级别有质量问题。如果不维持，可能会越来越严重。
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