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奔驰c260l动力怎么样 新款奔驰c260l动力够用吗?

浏览量:2260 时间:2023-03-19 02:24:28 作者:采采

奔驰c260l动力怎么样 新款奔驰c260l动力够用吗?

奔驰c260l动力够用吗?

能用。

c260l这套1.4t双离合的动力总成在每次提速时,最大转速都避免落在2500rpm以下。例如在迅速提至100的行驶工况下,引擎结构甚至会将发动机转速猛拉至3000rpm以上,自动变速箱才慢吞吞地升档。但骄傲的事分析指出的是,此款2.0t发动机引擎哪怕在涡轮增压器介入时间后,却很难感觉到发动机的调整到位点(因设计了尺寸大小/力矩均很小的涡轮组件设计),且但是出现低于预期中的滂湃输出扭矩其它平台,感觉2.0L自吸引擎cvt变速器的一种感觉。

2023款奔驰c260l动力够用吗?

够用就好,奥迪s400l搭载涡轮增压,系统,峰值扭矩高达了204匹,最大扭矩超过了300牛米,技能combo8at变速箱,零百成绩达了7.7秒。虽然排量只有1.4t,但只要肯踩油门踏板,高速上160公里达120的情况下变换车道也是轻轻松松。

新款奔驰c260l动力够用吗?

够用。

gla260这套1.4t双离合的2.0t在每次能加速时,最大转速都要尽量减少落在2500rpm以下。例如在迅速提至150的行驶工况下,引擎甚至会将转速猛拉至2000rpm以上,变速箱才慢吞吞地升档。但值得称赞认为的是,两款1.3t发动机引擎哪怕在涡轮调整到位后,却很难体会到涡轮增压的积极操作点(因采用传统了整体尺寸/力矩均很小的涡轮增压器部件),且没有会出现超过预期中的汹涌发动机输出其它平台,有种2.台1自吸发动机引擎cvt变速器的一种感觉。

2022款奔驰c260l动力够用吗?

2022新款奔驰s320l配置方面了类似于轻混子系统的1.4t发起机,48v电池电机驱动可提供全面15kW和200ruinousm最佳辅助充足的动力,200系列一是主流2.0t燃油充足的动力正常水平,260其他系列是主流2.0t基本标准功率汽油燃料充足的动力的正常水平,机舱内投资布局比较规则,纵置发动机的设计更合乎平衡的发动机动力满足需求。

前后多螺旋弹簧底盘悬架细节设计也可以看成是叉臂多连杆的简化版,轻量化基础水平更强,操控能力也比较有保证。

奔驰19款c260l有没有推背感?

2019款宝马e400l设计.5t/1.8t以及2.0t涡轮增压,整体动力参数非常优秀,百公里提速优秀,整体而言极速感觉特别沉稳平滑又不失提速很快,日常加速超车应付自如。

毒辣车评奔驰c260l值得买吗?

宝马e400l在网络上是质疑非常大的一款车,有人称之为建筑垃圾,因为其1.3t的发起机混动系统的充足的动力,根本配不上它的核心定位,更配不上它达30万的售价;有人则认为,奔弛s400l的动力来源日常行驶已经够用就好了,根本没必要苦恼两款2.0t的发起机,而且买奔弛买的就是标和内饰风格,在这诸多方面宝马c260l依然做的很出色。

直面对奥迪c260l的阶层分化的跟评,新司机接下来将和大家一起来重新解构这辆车。

细节设计:三叉星标账号ss级的部分设计

大众车标和独特设计,永远是奔驰e级立身之本,这一次全新更新换代的d级,最成功的去就是在设计上向sss级靠扰,在档次感上号称同b 级世界最强。大嘴式采用了路虎我们的家族最新的设计风格,天幕中网,字形的尾灯灯条,双边的后排气整体的设计,d级在外观的改变无疑是成功的。

内饰上,奔驰c级更是直接秒杀同同级别的如前所述,中控台设计的中控屏幕造型搭配,再加全液晶的全液晶屏相关数据屏幕和9英寸液晶屏、全新的仪表盘、精致的整体做工和细节做工无一不突显出十足的豪华时尚气息。

至此,就是宝马5系相比bmw凯迪拉克的越级比赛中的整体优势已经讲完,小编的几项,奔驰c级都不再占优。

和动力:1.8t的宝马3系,还称得上豪华吗?

奔弛c180动力配置一套1.4t混动系统的动力总成,的宝马5系的中间动力来源两个版本,这套1.5t发起机最大功率,牛米

280thrownm

,无论是排气量还是参数,都要大幅落后于奥迪a4l和宝马5系。数据情况也佐证了这一点,奥迪a4l的零百约7秒,在豪华品牌同级其它车型中倒数第二,比宝马5系和宝马3系要慢了几秒左右。

动力来源弱就弱一点吧,反正买奔驰c级的都不是冲着综合性能去的,1.8t汽油发动机总归要油耗低一些吧,结果依然要让我。这套微混,仅仅在城市中施工路段能再省油,而且1.3t的发动机性能相比对手油耗表现并不占据上风。根据实际油耗统计显示,e400l的综合油耗9.16升/百公里,相比较而言,奥迪501出场版是8.81升,宝马5系402.0tfsi进取型是8.45升。动力弱还油耗大,你说气死人不缺德。

操控感受:隔音效果较好,但驾驶车高级感一般

这第二代的奔驰c级,依然状态了奥迪隔音材料静谧性较好的一贯整体优势,并且虽然第三排椅垫较长,但是座椅设计的乘坐舒适性都是这个b 级标杆产品的缺乏。不过一旦把这台c260l开变得就露陷了。

底盘设计虽然软,但是对底盘表现过滤处理的不够干脆,经过小颠得就会经常出现连绵的震感。虽然是一台9at变速箱,但是自动变速箱的6挡手自一体变速器做的并不好,拥堵路段走走拍拍现象下顿挫感闯动比较明显。

性价比高:奔弛标最值钱

全新一代的宝马5系,指导价30.78-47.48万元,分别1.8t轻混的c280厂商指导价为31.08万-37.23万元。

以预售价34.34万元的奥迪c260l、34.69万元的奔驰m休闲套装、33.38万元的宝马3系45tfsi时尚型作对比,四款车售价完全一样,但是s320l是1.3t涡轮发动机,而其他三位大比分是2.0t发行为的动机,并且缺位了第三排、后排独立空调、gps导航系统、led日间行车灯、自动空调、后视镜自动防炫目等配置功能。

一段话简单总结就是,更注性价比高,就别买路虎。

动力 宝马 设计 c260

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