汽车脚垫翘边怎么办 汽车地垫侧面不贴合，起翘怎么办？

汽车地垫侧面不贴合，起翘怎么办？

汽车脚垫是全包围的好还是其他的呢？

汽车装饰在近两年也随着消费升级而同步升级，内饰装饰项目中的脚垫与地胶等项目有明显升级，普通组合实现了二合一，简单解析一下这种全新的“汽装项目”。

1：材料

360°软包脚垫多为PU皮革制造。所谓PU皮并不是正是的皮革，俗称为“牛皮纤维人造革”，其主材是牛皮革的边角料（加工废料），将这些废料打碎之后与聚氨酯成分的PVC进行混合（PU树脂）；同时也有一些PU皮革用无纺布为主材进行混合，打造出的成品也是类似于皮革的合成革。简而言之PU人造革就像是“压合高密度板”，这种板材看起来也会很像实木，PU革看起来也就很像真皮了。

PU革的优点为耐弯折的能力很强，与天然动物皮革基本相当，耐磨性要比动物皮革略差一些。不过其标准仍然能用以制造服装或者地板，汽车使用的老式分体脚垫大多数也是这种材料（偏高端），包括内饰板的覆皮也多为人造革；成本极高的纯动物皮革一般不会出现在汽车装饰上，除非是非常高端的奢侈级汽车。那么用这种材料制造的脚垫自然也会比较耐用，不过想要非常耐用还需要加入丝圈。

2：结构特点与作用

以PU皮革制造的360度软包脚垫，其造型功能与安装实际与地胶相同；均为拆卸座椅之后，按照底盘的造型进行材料的切割，完成造型之后将多出的边边角角塞进四周的汽车内饰板中。这种安装能保证露出部分的整体感很强，尤其是在安装座椅后则看不到任何接缝，从美观的角度分析总要比分体式的皮革脚垫更有眼缘，同时也更容易打理；不过防水能力会比较差，因为两侧直接塞进内饰板，如有水倾倒则会顺着缝隙流入边角，所以在使用时要注意防水。

无死角的软包脚垫已经与地胶相同，但美观程度却不是一个等级。所以在铺装脚垫之后则没有必要多余安装地胶，汽车原车本就会有一层地垫，保护已经非常全面了。重点是汽车地胶基本都存在HOCO于C6H6等物质的超标，对于车内空气质量的破坏是非常严重的，所以长时间来都在建议新车不要安装这一多余的保护。

至于PU皮革理论上也有危害，比如残留的二甲胺的气味以及丁酮甲苯的残留；不过这些物质毕竟还有在生产过程中净化的，残留也要比普通的地胶少的多。重点是汽车不铺地胶没有什么，但是不在车内铺上脚垫的用户应该是极少的；所以即使有些残留也要尽量减少，选择这用二合一地垫和地板胶装饰汽车会更好，安装后还是要通风一段时间。总结:以上是360度地垫的优缺点。如果想绝对净化车内空气，可以用最简单的羊毛垫代替地板胶和360。尽量不要给车窗贴膜，因为大部分窗贴膜都有HOCO超标十倍以上的问题，在阳光的照射下车内基本没有死角覆盖。汽车的理想状态是素食车，建议出于负责任的态度，尽量减少车内不必要的装饰。内容:未经许可不得转载原发布，保留版权保护权。

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