如何测试汽车电线功能 汽车电线耐压测试方法？
汽车电线耐压测试方法？
1 DC电压测试
成品的耐压试验是DC电压试验，也叫工频耐压试验。DC耐压试验是在电线电缆产品的绝缘上施加高于工作电压(额定电压)数倍的电压值，持续一定时间，绝缘不击穿。对于输电用的绝缘电线电缆，必须在每件产品出厂前进行此项试验。
耐压试验的目的是检验产品在工作电压下运行的可靠性，发现绝缘的严重缺陷，但最重要的是发现生产过程中的缺陷，如绝缘的外部损伤和导体上严重的使电场急剧畸变的缺陷。
耐压试验的电压选择原则是:既要发现绝缘的严重缺陷，同时又不至于损坏完好的绝缘，造成绝缘的暗损。一般电线电缆的耐压时间为5分钟。
2对测试设备的要求
试验电压的频率应为40 ~ 60 Hz的交流电压，电压的波形接近正弦波，峰值与有效值之比。
样品的试验电压值和耐压时间应按相应的产品标准进行。
3种测试方法
3.1试样的制备
样品终端部分的长度和终端头的制作方法应保证在规定的试验电压下，沿其表面不发生闪络放电或内部击穿。
在水槽中进行试验时，试样两端伸出水面的长度不应小于200毫米，在规定的试验电压下，不应沿其表面发生闪络放电。
3.2测试步骤
试验步骤应按照我厂压力试验的操作程序进行。(现场操作)
试验过程中，试验温度与环境温度之差不应超过3℃。
测试期间，电压应从较低值(不超过产品标准中规定的测试电压的40%)开始，缓慢而稳定地上升到规定的测试电压值。维持规定的耐压时间后，当电压降低到规定试验电压值的40%时，再切断电源。高压下不允许突然切断电源，以免过电压。
3.3电压测试的评估
如果样品在规定的试验电压和持续时间内没有击穿现象，则可以认为样品通过了工频耐压试验。
如果在试验过程中沿样品端部或端子表面发生闪络放电或内部击穿，则允许进行另一次端子连接并重复试验。除非产品标准中有特殊规定，否则必须重新计时。
测试过程中，如果由于某种原因断电后继续测试，必须重新计时，除非产品标准中另有规定。
3.4耐压试验的注意事项
a)试验设备应定期检定；
b)试验回路应具有快速过流保护装置，以保证当试验发生故障或样品末端或终端发生闪络放电或内部击穿时，能快速切断试验电源。
c)试验区周围应有金属接地围栏，并有联锁控制、信号指示灯和警告牌等安全措施；"高压危险与危险；"应在入口和出口处提供。
d)测试区域应有接地线。接地电阻应小于4欧姆，升压变压器的接地端子和样品的接地端子或附加电极应可靠地连接到接地电极上。
汽车电线耐压测试方法？
测量电压，汽车电池是12伏。充满时达到14伏。如果是10伏，说明没电，也不多。将数字万用表转到高于dc 12但最接近12伏的位置。DC有时被标为DC或DC或水平线，并直接读出电压值。不需要测量电流。电器工作了，就说明有电流，除非你想设计电路，或者想准确了解电器的耗电量。版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不承担相关法律责任.如有侵权/违法内容,本站将立刻删除。
