山地车如何选轮组 山地车最耐用轮组？
山地车轮组好坏有什么区别？，作为山地车，第一点就是车架的强度。当然根据用途的不同而因人而异。传动系统的强度，齿板，塔轮，中轴都需要注意，因为山地车经常会遇到路况无法通行的问题，在改变踩踏程度时无法在第一时间切换到最合适的档位，会给传动系统造成巨大的负担。其次，轮对是选择山地车的原因。为了应对各种路况，轮对的强度不容小觑。建议使用刀圈。另外，要追求舒适。需要考虑前叉的柔软度和回弹速度，前叉的行程长度，车把和车把套的握持配合。
我赢了。;其他的就不多说了。;这就是全部。如果它 s仅供日常使用，注意前三点即可。
山地车轮组如何选择辐条花鼓这些搭配？
既然已经选好了轮圈，那就根据花鼓的性能或者用途来选择:如果想要有可靠耐用的性能，就选择300元左右的花鼓041 042 ~(缺点:重)。如果你想追求速度和轻盈，那就选择禧玛诺XT M770 V刹车花鼓，这是XT级别中最便宜的，你可以 不要使用盘式制动器。不锈钢阳极黑辐条450元左右~省，或万华 s的都可以用，基本1块钱一个。
山地车最耐用轮组？
;最耐用的是由铝合金制成的仟玖零山地轮组。铝合金材质的钢圈不易损坏变形，也不会生锈。仟玖零轴承比球轴承更耐用，光滑度也很高。不建议使用碳钢轮对，容易生锈偏航。碳纤维轮对虽然轻，但不耐冲击。全避震山地车自行车用什么轮子最好？
前避震山地车用铝合金轮对最好，因为铝合金轮对不仅耐用，而且比钢制轮对轻。正常的防震自行车轮组也是铝合金的。如果组装，尽量选择大品牌配件，这样才能保证骑车人的安全。新手需要在平坦的路面上练习驾驶技术，熟练掌握技巧后再练习爬坡。
山地车轮组塔基怎么选？
需要根据转速和飞轮样式选择塔基。如果自行车是27速卡车，那么在选择塔座的时候，一定要选择可以安装27速飞轮的卡车塔座。
dt山地车轮组推荐？
神茶不比ROCK SHOX或XCR好多少，货架上都装着HFS。叉子怎么还能被评为XCR级？轮对推荐XT成品轮对，非常滋润，绝对是高速山地车的首选。2000左右。轮组的好坏？
如果说车架是汽车的灵魂，那么轮对就是汽车的腿。无论你的灵魂达到了什么高度，你依然用你的双脚去实现你的目标。轮组主要由轮辋、轮毂、轮辐和轮辐螺母组成，三者的结合以及轮辐的编织方法。该公式共同影响轮对的性能。大部分驾车者会根据价格、重量、车架高度等简单数据来判断轮对的好坏。一般山地轮对强度优先，公路轮对轻量化优先。
重量
轮组的重量可能是考虑新轮组的首要指标。这个特征指数可以说是影响自行车总重量最显著的因素，也是容易减肥的部位。
单纯的轮重只是一个静态指标参考，对爬坡有参考价值。一般山地车碟刹轻量化轮毂重约170-210g，碟刹后轮毂350-400g，每根辐条约8-12g。由于内部结构不同，轮圈的重量差别很大。一般来说，全团重量在1500-1900g之间。
强度
很明显，如果你骑山地车或者骑行中遇到不可避免的坑洼，你肯定会想要一副高强度、有弹性的轮对。车轮的强度取决于几个因素，如轮辋强度、辐条数量、辐条张力和轮毂强度。假设对由相同材料制成的轮辋进行比较。比如轮圈越宽，力量越强。辐条越多，张力越大，力量也就越强。在此期间，如果花鼓的强度更高，传动效率会更好。
如你所料，轻而坚固的轮对价格会更高。同样，带有这两者的轮对也需要轮对厂家更多的研发。一般来说，碳纤维轮对在比赛中能表现出最高的性能。
帧幅
高构架轮组有两个显著的优点。首先，当一个标准轮辋高度的轮对的辐条通过空气/破风时，会产生涡流，使自行车的速度变慢，对操控性也有额外的影响。
大量的研究和开发都致力于如何使空气动力学辐条最小化阻力。在高框架轮对的情况下，涡流会减少——因为空气在坚实光滑的表面上流动。
其次，高框轮对刚性更强，对加速和动力输出的反馈更好(因为轮对弹性很小)。
一般来说，轻型轮对更容易加速，而空气动力学性能更好的轮对可以帮助你保持高速骑行。所以选择哪种轮对最终取决于你的预算和乘坐环境。
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