山地车减震有几种 山地车避震等级？

山地车避震器分为哪几类？

自行车座的球形减震和弹簧减震各有利弊，关键看你的主要用途。

山地车大致可以分为XC(越野)、AM(全地形)、FR(自由骑行)、DH(下坡)等车型。你可以先了解各种车型的具体分类，确定自己需要什么样的车，你的问题就有答案了。

简单来说，如果你想骑山地车跑过马路(个人认为这种运动不值得提倡)或者干脆在山里骑，你 最好选择硬尾XC。这种车通过性强，骑行过程中车架不会感觉到明显的应力释放(当然，don t与公路车相比)，在保证越野性能的同时，尽可能的节省你的体力和速度。

山地车避震等级？

弹簧叉(阻尼胶，弹簧减震)

机油弹簧叉(机油减震、弹簧减震)

油叉(油阻尼、油囊减震)

油气叉(油阻尼，气囊减震，气压可调)。

目前

山地车前避震怎么辨认？

1.弹簧前叉:弹簧前叉利用弹簧的弹力来达到减震的效果。这种前叉技术粗糙，结构简单，价格低廉，减震效果差。经常出现在低端机型中，在中高端机型中基本看不到。

2.油簧叉:油簧叉是弹簧叉的改进型。只有机油弹簧叉的一侧有弹簧(左侧)。右边是减震总成，里面装满了减震油。阻尼组件可以实现锁定前叉和改变前叉硬度的功能。因为这个叉的一边是油，另一边是弹簧，所以叫油簧叉。这种前叉一般常见于中档车。辨别方法很简单。可以找到前叉上的锁紧旋钮，转动后锁紧前叉，这样就基本可以确定这个前叉是油簧叉。

3.空气前叉:空气前叉是油簧前叉的升级。它拆下了机油弹簧前叉左侧的弹簧，并用一个空气活塞代替。这种改进方案可以减轻重量，增强减震效果。这种前叉一般出现在中高级车上。辨别的方法也很简单。前叉的左上方有一个盖子。打开后可以看到一个充气阀，只有空气避震前叉才戴。

说完结构上的差异，让 让我们来谈谈功能上的不同。目前高端前叉的主要功能是锁止和软硬调节。

1.锁止功能:锁止功能是通过前叉右侧的锁止旋钮锁止前叉，取消减震功能。这样的优点是在路况顺畅时起步速度快，骑行效率高(起步或急加速时，产生的爆发力不会因前叉收缩而释放)。

2.软硬调节:一般软硬调节旋钮在前叉左侧下方。通过旋转软硬调节旋钮，您可以从而改变前叉的回弹速度。软硬调节主要是根据颠簸程度针对不同路况。前叉比较软，过滤小突起比较好，但是遇到大突起容易做底(前叉完全收缩)。如果底部严重，对前叉的损伤也比较大。

一般带减震系统的前叉都有锁止功能，但并不是都有软硬调节功能。一般油簧前叉只有锁止功能，没有软硬调节功能。空气悬架前叉同时具有锁止和软硬调节功能。

前叉 弹簧 山地

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