自行车钢圈受什么力 自行车的辐条具体如何受力？

我自行车最近骑起来后轮感觉一颠一颠的！好像是钢圈失园。还能修吗？

自行车轮圈不圆，是因为轮圈的钢丝有紧有松，由于钢丝的膨胀力不同，导致轮圈不规则。修自行车的时候，请老师调整钢丝，把钢丝的松紧调整的差不多，这样钢丝涨力一样后，钢圈又圆了。这是小问题，处理完就正常了。

自行车的摩擦力类型？

自行车的钢圈、橡胶轮等需要增加摩擦力。

1.轮辋增加摩擦力，通过增加车轮与刹车片之间的压力来增加摩擦力，从而控制自行车及时停下来。

2.橡胶轮增加摩擦力。在压力不变的情况下，车轮外胎刻上花纹，增加车轮与地面的粗糙度，以增加摩擦力，防止行驶中打滑。

自行车车圈哪个好？

自行车的轮圈一般都是钢圈，因为钢圈承重能力强，韧性大，有一定的耐磨性。但唯一的缺点就是偏了，铝合金材质的轮圈避免了这个缺陷。铝合金轮圈不仅轻便，而且造型美观，时间长了也不容易生锈，而且还很抗压，所以说铝合金轮圈比较好。

自行车的辐条具体如何受力？

自行车的辐条具体受力应该是车轮上半部分的辐条一根一根承受拉力。通过辐条承受的拉力，在承重和跳车的情况下，维持车轮的正常运转。

这么细的辐条是不可能承受压力的。肯定是弯了。同样厚度的轮辐，承载能力和抗拉能力相差不是几倍，甚至几十倍、上百倍。所以自行车辐条主要靠张力来保持车轮正常运转。

自行车的辐条具体如何受力？

自行车轮与辐条串联，每个辐条的张力都是均匀的。当车轮这样转动时，无论车轮转向哪个方向，辐条都紧紧地连接着钢圈和轮毂。这就是中间辐条的作用。以前老式重型自行车的辐条都很粗，这种辐条的自行车可以负重100公斤。所以辐条是串联钢圈和中轴线的桥梁。

自行车的辐条具体如何受力？

自行车辐条是自行车负载的重要组成部分。那么它是如何起到承重作用的，很多人可以 我无法想象。辐条安装在轮毂和钢圈之间，轮轴安装在轮毂中间。轮轴、轮毂、辐条和钢圈形成承重结构。车轮转动时，上辐板主要受车轴拉动，承担主要承重任务，下辐板受力更大。

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