批发市场可以做的生意好吗 如今的批发市场生意惨淡是什么原因？

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如今的批发市场生意惨淡是什么原因？

我是1996年进入蔬菜批发市场的。当时的商品都有地域差异，信息渠道相对闭塞。他们基本上被封闭在一个固定的圈子里。想要获得第一手的产品信息，必须自己去商品产地。那些年，其实是没有物流的。所谓的物流就是运输公司和卡车。如果要做异地长途业务，只能租车就地采购。当年能做到的人很少，几乎都是圈子里的人。进货回到当地批发市场，面对的是大小不一的零售市场，基本覆盖半径5-60公里。但是这些市场的代购摊贩基本都是交通工具落后，比如柴油三轮车或者摩托车，大部分都是脚踏三轮车或者柴油三轮车，很少有买家有汽车和卡车，这就带来了一个问题。赚钱的永远是这些人。

十年后，人们逐渐取代了交通工具。远处的柴油换成了四轮车，附近的踏板换成了三轮摩托车。很明显，周转周期在加快，承载能力在增强，但长途信息还是固定的。当然也和运营资金大有关。对于批发市场的商户来说，是一个蓬勃发展的时代。

随着身边换轿车卡车的商贩越来越多，有了短途运输的能力，200-300公里内都有进货能力，所以不 不要来批发市场，直接去产地。久而久之，只有批发市场的那些货比较远(500-2000公里)。那些短途的购物面包车，一改过去自己零售，在自己的小市场开始批发，所以这些大型批发市场的销量会缩水。

进入2013年后，大量信息平台涌现，无处不在的信息交换使得商品信息完全透明，采购渠道无限拓宽，物流信用日趋成熟。原来的小摊贩逐渐积累了大量的财富，仅凭经验的沟通，尤其是各种网上支付，就可以代购代配送商品，长途物流也可以小批量配送商品。这样，全国各地的大型批发市场都被当地小市场的龙头们竞争了。

事实上，原来的大市场是碎片化的，这迫使那些大市场转型，开始批发零售。这种形式始于2000年，但近年来越来越严重，尤其是最近10年。这些大型批发市场几乎都变成了低价零售市场，长途采购萎缩了70-80%。事实上，这是自然发展的规律，不以人的意志为转移，谁也控制不了。

所以目前批发市场生意惨淡。第一个原因是流通市场碎片化，另一个原因也和整个社会的整体消费水平有关。这和经济周期有关，是经济问题，但确实影响消费市场，批发市场首当其冲。

我们做什么呢这个因人而异。有能力的人都在拓展市场渠道，比如以另一种出去开连锁，或者设立更多的网点。没能力的最多只能做零售，惨淡经营。尤其是近十年来，电商渠道的爆发式增长，影响了批发市场60-70%的行业。过去的大型批发市场大量萎缩是必然的。

导致大型批发市场萎缩，这是一个未解的心结。唯一的出路就是转型。当然那些超大型的会发展的越来越好，比如浙江义乌，因为它的功能是辐射全国，辐射全球。有很多这样的市场，而且不会萎缩，反而会扩大，因为辐射范围太大，当然他的进入门槛也高，小资本可以 不要这样做。It it’只是那些大老板的天堂，渠道差异化指日可待。

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