丰田fun什么时候上市 fun是什么车型？

fun是什么车型？

Fun-Vii是丰田于11月28日推出的下一代智能概念车。车身外部具有触摸屏的功能，驾驶员触摸车身即可完成充电、抽查、信息传递等功能。这款概念车所需的驱动、控制、多媒体等软件都可以在线更新。Fun-Vii概念车拥有可定制的外观，驾驶员可以通过使用专业应用程序来改变外观，就像在计算机系统中切换桌面一样。

全新一代凯美瑞疑似曝光！外观神似雷克萨斯，这让ES怎么卖？

这三款凯美瑞亚洲龙雷克萨斯es车壳换壳机是同一个平台吗？

首先可以确定整车的平台是一样的，使用的发动机和变速箱是一样的，车头和车头没有区别。所以三款车都是基于凯美瑞，PLUS出自亚洲龙，PPPPLUS出自雷克萨斯ES，真正用的是 "换壳战术 "不过亚洲龙的壳确实大了一点。凯美瑞是中型司机，亚洲龙是中型，价格差距可以接受。不过ES系列也是中型的，但是价格要高很多，所以这款车也被称为 "智商评估车 "被网友。

2022年已经过去一大半，雷克萨斯半年内销量明显下滑，其中es销量下滑最大；这表明 "常规 "这种车的底气被越来越多的日粉看穿，连日粉都很难接受这种东西。然而，雷克萨斯还有其他因素。;冷能，其中同级别的BBA车价格有一定关系。合资车的豪华品牌以德系车为主，日系车在外资品牌中的定位低于德系和美系品牌，排名只能和韩系杰尼斯比肩，甚至不如沃尔沃；那么一旦这些品牌的车辆价格开始大幅下降，雷克萨斯 市场份额必然会受到更大程度的压缩。

近日，网上换代凯美瑞的图片曝光。其实那只是丰田展出的HIVE BOX FUN概念车。这款车尝起来更像雷克萨斯ES，看起来更前卫、更系列，但缺少一些中大型车应有的沉稳和大气，有些刺耳。但是，只要这款车上市，用户更换凯美瑞，es的销量只会更差。毕竟日本没有豪华品牌，不如选一辆丰田，不选雷克萨斯。

不过2022款凯美瑞的图片还是一样的。让 让我们比较一下概念车和2022款凯美瑞。

凯美瑞 s销量挺好的，但是销售支持版一度变成了2.0L NACVT，具体的批发量版本数据很奇怪。2.5混动版油电比例出奇的低。这个数据值得分析。凯美瑞 的销售支持似乎是最低价格的版本，并有多达三个 "没有滑 "价格，所以这款车的未来前景也是It 这并不理想

凯美瑞已经到了 "降价和跑量 "，这表明丰田 s的品牌影响力已经很难作为稳定销量的基础，雷克萨斯怕就这么冷门；导致其降价生存的核心因素似乎是中端有很多优秀的新能源车，包括插电混动和纯电动中大型车。

选择日系车无非就是省油，但是这些弱势日系车省油的前提是要有 "省油的司机 "。说白了，只有不舍得踩油门，才能省油；其2.0L NACVT版动力极差，百秒之差。如果你不 我不想成为一名演员移动路障和，你要经常拉速，但是这样开会很费油。2.5升版本虽然匹配8AT，但性能还是不如优秀的1.5T，所以不 即使变速箱效率更高也没有意义。

凯美瑞面对的是新能源车，这些车的动力最起码可以超越它的混动版，而混动车不是新能源，只能用蓝牌燃油车；所以价格更高的混动凯美瑞注定很难卖得好；在使用成本上，竞品可以比2.0升凯美瑞低很多倍，凯美瑞已经没有吸引力了。

在20万以上的价格区间，凯美瑞等合资品牌燃油车将被淘汰，它赢了 不需要很长时间；所以这几款车的定位只能进一步探讨。2022年下半年开始，已经确定3款中型到中型新能源车即将上市，包括长寿命后驱纯电动车和插电式增程式车，都可以碾压凯美瑞，比如深蓝SL03和零跑C01。

其次是红旗H5的换代版本，提供1.5T-HEV选择，都是混动车。红旗H5动力更强，油耗更低，设计水平和品牌价值都比不上丰田凯美瑞。所以凯美瑞的未来很明确，包括雅阁、天籁、迈腾、帕萨特、君威、君威。这些合资车已经进入最后的倒计时阶段。

虽然现在销量还不错，但也只是 "最后的嘉年华 "。

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