内三速自行车容易坏吗 内三速自行车耐用吗？

内三速自行车容易坏吗？

不容易坏，内部三档变速车容易保养，适合乘坐的普通上班族。如果只是通勤而不是市内骑行，内部三速车是不错的选择。自行车自动变速器(即内变速器)是利用离心和杠杆原理设计制造的一种新型变速器，随着骑行速度的变化自动换挡。

它的三档速比分别为1: 0.71: 11: 1.4，适用于人 的正常骑行规则，并可根据人 的偏好。

内三速自行车耐用吗？

的三速自行车很实用。齿轮力由自行车骑行状态产生的离心力驱动，速比由骑行速度控制。通过扭矩输入和机械原理的结合，限制离心力驱动的运动，锁定档位，达到档位定位的目的。

1.无手动控制换挡(取消拉线系统)。

2.这款产品有三个档位，档位的切换是随着车速自动完成的，无需手动操作。一档0到14.5km/h；二档为12至16公里/小时；三档大于15公里/小时。

3.早晚可以调节变速。根据用户的不同需求，可以自行调节螺栓，使变速范围适合自己的骑行频率。由于离心装置和弹簧形成一个系统，完成了从一档到三档的轴向变换。因为压缩弹簧的预紧力越大，换挡所需的离心力就越大，提供所需离心力需要的车速就越高，反之亦然。所以，通过调整螺栓，改变弹簧的预紧力，早晚是可以换换挡的。

4、老少皆宜，老年人喜欢骑轻点，可以骑低速带，早点换挡；年轻人喜欢快一点，可以骑高速区，换挡晚一点。只要调整好弹簧的预紧力，他们就能轻松换挡。

跟随一个 你想改变就改变，不想改变就保持不变。;我不想改变。当速度达到速度范围时，离心力已经能够实现变速，但只要骑车人不停止踩踏板，就不会换挡。

6、灵敏度高，由于本产品是机械驱动，利用车轮转动产生的离心力和杠杆原理来完成变速，车速决定离心力，离心力决定花键的位置，所以变速准确，没有后顾之忧。

7.结构紧凑。在设计中，每个零件都要尽可能地完成多种功能，避免很多零件和环节，提高产品的可靠性。因此，与手动电缆传动装置相比，它结构简单，动态性能好。

8、适应性广，维修方便，产品按照国家标准和行业标准设计，因此大量零部件采用国家标准件和行业标准件，便于拆卸、维修和更换易损件。

9.密封性能好。采用动态和静态两种密封结构，保证产品的清洁度，少维护即可保持良好的性能。

内三速耐用吗？

的三速传动是通过一根小链条或顶针带动内置星形靠轮机构变化的实现和从动机构。位置变了，但是速度变了。外观比自行车的后轮轴大，形状像可乐罐。

外部三速变速器与内部三速变速器的原理相同。外部只能看到三个齿盘和两个活动链轮。内部三速成本高，精准耐用；外置三速，价格持平，维护简单。

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