2016 - 2024

感恩一路有你

德州高铁东站还扩建吗 德州站为什么没有高铁?

浏览量:3264 时间:2023-03-03 09:39:38 作者:采采

德州高铁东站还扩建吗 德州站为什么没有高铁?

德州火车站改造以后会通高铁、动车吗?

赢了。;t .按计划,石碣高铁将扩建现有德州东站。至于改造,只能说非常适合现有的客流。

德州站为什么没有高铁?

德州站有高铁。

高铁德州站,建在德州开发区,德州火车站东约20公里,是京沪高速铁路的重要车站。德州高铁站,又名德州东站,建于2010年3月,2010年9月主体工程完工。2011年7月,随着京沪高铁的开通投入运营。德州火车站建于1910年,几经改建才成了现在的规模。

德州东站属于哪个区?

德州东站属于现在的天衢经济开发区。德州东站距离德州站约2O公里。以前属于德州经济技术开发区,一度规划为高铁新区。规则已经改了好几次了。

山东高铁站规模排名?

第一名。

济南东火车站

已建成9套19线,预留在建的吉莱吉枣园2套4线和待建的季斌场2套4线,均将达到13套27线的规模,成为山东省线路数量最多的火车站;

连接线:石碣客运专线、庆忌高铁、黄台连接线(在建)、济莱高铁(在建)、季斌高铁(在建)、济枣高铁(在建)。

济南东火车站

济南东火车站

第二

红岛站(基本建成但尚未投入使用)

已建成8套16线,预留2套4线,完成10套20线,从线路数量来说是山东第二大站;

连接线:庆忌高铁、青岩铁路。

建设中的红岛站

第三名

济南西站

已建成8套17线,预留1套1线,全部建成后将达到9套18线。考虑到预留的一套1线规模,是山东省第四大高铁站(远期可能被聊城西超越),近期是省内第三大高铁站。可惜已经明显减少,省内高铁数量最多,但规模不尽如人意;

连接线:京沪高铁、石济客专济南西连接线、季峥高铁济南西连接线(在建)。

济南西站

第四

临沂北火车站

已建4套10线,京沪二通道将建4套10线,建成后将达到8套20线的规模,成为鲁南最大,高铁站第四大(近期),高铁站第五大(可能被聊城西站超越)。

连接线:鲁南高铁、京沪第二通道(待建)、济莱临高铁(待建)

临沂北火车站

第五名

青岛北站

8套18线规模已无保留建成;

连接线:吉焦铁路、吉焦客运专线、庆忌高铁和青蓉城际。

青岛北站

第六

卫芳北站

已建3套8线,预留京沪二通道3套8线、蔚来高铁1套4线,全部建成后将达到7套20线规模;

连接线:庆忌高铁、京沪第二通道(规划)、韦偃高铁(规划)、潍莱高铁。

潍坊火车站

第七名

滨州站(改扩建)

已建2套5线,计划扩建至8套21线(北京沪通高铁2套6线,季斌高铁2套4线,德大铁路2套7线,滨紫高铁2套4线),预计2025年前为6套17线;

虽然远期铁路线路数量大于临沂北站8线20线,但考虑到(1)德大昌2线7线为普速货场,(2)滨紫高铁尚未纳入国家规划,也不是近期要实施的项目,所以放在临沂北站和青岛北站之后;

连接线:鲁南高铁、京沪第二通道(待建)、济莱临高铁(待建)

第八名

聊城西站(在建)

在建4套9线(季峥高铁站场),待建2套6线(雄商高铁站场),远期预留鲁中高铁(至邯)3套5线。短期规模(2025年前)为6套15线,最终长期规模为9套20线。

连接线:熊静商用高速铁路(待建)和季峥高速铁路(在建)

第九名

曲阜东火车站

已建成6条15线;

连接线:京沪高铁、鲁南高铁、冀州高铁(待建)

曲阜东火车站

第九名(并列)

菏泽东站(在建)

3套8线在建,3套7线待建,完全建成后将达到6套15线规模;

连接线:鲁南高铁(在建)、雄商高铁(待建)

菏泽东站效果图

第十一名

淄博站(改扩建)

张博铁路站场规划建设4套15线(含货运线),2套4线,增至6套19线。考虑到6套19线包含货运线路较多,列在菏泽东、曲阜东之后。

连接线:吉焦铁路、吉焦客运专线、东丈铁路、新泰铁路、张博铁路(待改建)。

淄博火车站

第十二名

青岛西站

4套11线(已完工),2套3线预留,6套14线完工;

连接线:青岩铁路

青岛西站

第十三名

烟台南站(改扩建)

已建2套6线,计划结合韦偃高铁扩建至6套12线。

连接线:青蓉城际和韦偃高铁(待建)

第十四名

青岛火车站

已建成6条10线;

连接线:吉焦铁路和吉焦客运专线。

青岛火车站

第十五名

淄博北站

已建3套8线,预留2套6线,未来可使用5套14线;

连接线:庆忌高速铁路

淄博北站

第十六名

德州火车东站

行数:5行13行;

连接线:京沪高铁、石济客专。

德州火车东站

第十七名

东营南火车站

已经建了两套五线。计划结合京沪高铁第二通道扩建,扩建三套七线,扩建后五套十二线。同时保留2套6条线的紫东高铁(紫东高铁尚未纳入国家规划,只是提出了设想,出现在省级长远规划层面)。

连接线:德大铁路、京沪高铁二号通道(待建)。

第十八名

济南火车站

已建4套10线,结合郑州至济南高铁工程,计划扩建北站房和1套1线,建成后为5套11线;

连接线:铁路、客运专线、老津浦线、京沪高铁济南联络线、郑。铁(在建)和黄太联络线(在建)

济南火车站

第十九名

威海火车站

行数:5行10行;

连接线:青蓉城际和陶伟铁路。

威海火车站

第二十名

烟台站

行数:5组8行;

连接线:蓝燕铁路、龙岩铁路、青蓉城际延泰连接线。

高铁 连接线 铁路 火车站 规模

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不承担相关法律责任.如有侵权/违法内容,本站将立刻删除。