泉州轻轨紫帽几个站 泉州轻轨的具体线路？

泉州轻轨的具体线路？

支线起于主线紫芳路站，沿308省道向龙湖金井方向延伸，长21公里。

其主要功能:加强环湾主要生活群体(中心城、晋江、石狮)之间的联系；加强生活组团与主要对外交通枢纽(高铁泉州站、晋江机场、城际铁路晋江站)的联系；利用支线加强津南地区与强中心的联系。

敷设设想:考虑到泉州站的景观要求，暂按地下线路考虑，具体敷设结合火车站综合交通规划实施。在张全小铁路区段，可利用架空线路或地面利用铁路位置。考虑到环保区域，暂采用地线。由于刺桐路段沿线人口密集，应采用地下线路。线路经过晋江后，在江南、晋江、石狮高架。在东湖街和怀瑾街，分别利用向巧体育中心和刺桐公园的空间，与4号线和2号线设置联络线，方便车辆的统一调配和使用，为资源共享预留条件。

泉州轻轨2号线:

南 漳泉萧铁路安站-漳泉萧铁路洛阳站，全长50.7公里，从南北穿越晋江；;漳泉萧铁路安站，经南京站至西安站；;安闹市区、霞美、浮桥、江南孙艳河大桥，沿新门街-土门街-怀瑾街-泉秀东街-董斌大道至东海新行政中心，跨洛阳河，沿罗沙大道至张全小铁路洛阳站。远景延伸至安溪，安溪延长线不在研究范围内。

主要功能:连接南京市中心城区；;安、泉州和东海行政中心；加强洛阳河两岸的联系，远期连接安溪，加强安溪与中央集团的联系。

铺设方法设想:南 安区、江南区采用高架形式，全州老城区采用地下线路，东海、白旗、修罗均采用高架线路。

泉州轻轨3号线:

福厦高铁泉州站-石狮洪山镇。全长42.3公里，起于福厦高铁泉州，沿站前大道-东浦路穿越晋江，沿唐恬路-华林路-赤峰路至晋江池店，再经陈埭、西滨至石狮漓江，与1号线衔接，向南换乘至洪山镇。

敷设设想:初步设想结合规划预留，全线采用高架形式。

泉州轻轨4号线:

地铁修罗站-石井，支线:城东-河市。正线从城铁站出发，经规划中的白沙工业服务中心，跨过洛阳河，到达东部组团的华侨大学，然后沿万 安西路-东湖路-温岭路，横穿晋江至会展城，再经景清开发区，南至世纪大道，经晋江市区、五莲海、水头镇，最后至石井，全长66.2公里。主要支线安吉路(Anji Road)竖立起来，沿万虹公路穿过双阳，最终到达河市，全长14.8公里。4号线全长81公里，其中张泉晓既有线5公里。

铺设设想:城东段采用张全小铁路段。由于两侧建筑已形成，建议采用高架式，避免割裂城市。式，由地下线路进入东湖街、温岭路，过锦江后采用高架形式。

泉州轻轨5号线:

张坂-官桥。从张坂，到白旗，过洛阳河到东海行政中心，再到石现和晋江中心区，向西经过景清开发区，再到福厦铁路泉州南站和官桥。5号线全长53.3公里，其中东海至白旗9.3公里，与2号线共线。

铺设设想:横跨晋江，目前中心城区采用地下，其余结合规划以高架形式预留。

泉州轻轨6号线:

地铁修罗站-泉港。全长38.3公里，从地铁修罗站开始，沿324国道走廊，穿过惠城中心区；;安县与回族。;安机场，并继续向南延伸至规划中的泉港公路客运站。

敷设设想:初步设想结合规划预留，全线采用高架形式。

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