山地车的坐位为什么这么尖 为什么山地车的车座有硬又尖？
山地车的车座锋利坚硬，适合长途骑行。
山地车属于运动自行车，路况复杂的代步车。长时间骑行，大腿内侧皮肤会反复摩擦，容易受伤。自行车座又尖又窄，就是为了防止大腿内侧的皮肤摩擦。
至于特别硬的座位，为了耐用，长途骑行要穿专门的带乳胶垫的骑行裤，减少胯部的不适感。
:简单来说，越专业的跑车和山垫，越硬越小，为了减少与腿部的摩擦。如果把软座垫调到专业车的座椅高度，会很不舒服。选择坐垫首先要看用途。不同的座位适合不同的项目。我不 我不知道什么样的 "山地车 "你在谈论现在，但它不应该。;你问这样的问题不太专业。所以要选择硬度适中，比专业坐垫略宽，中颈处有开口的那种，比较适合大众。就像一楼说的，专业骑行裤里有专门的护垫，可以很大程度上缓解不适感，但是质量好一点，几十块钱一条的裤子一般不好用。
主要由跑车的使用特性决定。跑车唐 不要坐在垫子上大约2/3的时间，即使他们坐在垫子上1/3的时间，他们也不实际。同时，骑行过程中要随时调整重心。所以跑车的坐垫往往比较细长，鼻子特别长。只是为了调整重心。坐垫太宽，无法调整重心。如果作为通勤车使用，可以换成普通的带减震弹簧的宽坐垫，乘坐更舒适。[耶][耶][耶]
的山地车座椅最好的设置主要是有人体身高1/3的高度，这是最适合你的，这个肚子是最好的，因为每一辆山地车，如果它的座椅太高就不行，太低就影响人。如果跑的太低就会发育，不符合会在造型上有一些问题，因为我主要是觉得适合自己的才是最合适的，一般身高都是。
安装的一个简单方法是站在自行车的座位前面，调节座位的高度，使座位的平面与骑车人的尖端平齐。;大腿和髋骨为最佳高度。(标准尺寸)
山地车座椅高度调节的原理是踏板在下止点时，膝盖微微弯曲，不完全伸直。
俯仰角调整的原则是骑行时身体微微前倾，屁股不要向前滑动，以保护你的PP。
在框架尺寸合适的前提下，座椅前后调整的原则是座椅拱架中间在夹具中间。如果车架过小，可以将座椅后移，如果车架过大，可以将座椅前移，可以部分弥补车架的尺寸差异。
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