古代的帆船怎么排水吗(古代帆船构造？)
帆船是一种利用风前进的船。帆船运动起源于欧洲，其历史可以追溯到古代。航海是人类与自然斗争的见证，航海的历史和人类文明史一样悠久。帆船运动作为一种竞赛，最早的文字记载出现在1900多年前古罗马诗人维吉尔的作品中。13世纪，开始定期举行帆船比赛。当时，赛船没有统一的规格和等级。帆船运动起源于荷兰。古荷兰地势很低，所以挖了很多运河，人们一般用小帆船运输或者捕鱼。
帆船一般都是单人的，有抗风浪能力强的双体船。
帆船主要依靠风帆借助风力航行，在无风时以桨、桨、杆作为推进、靠泊和航行的手段。
原理:当帆船漂浮时，其自身重量等于其煮沸的水的重量，因此帆船的重量也称为 "位移 "。水与船体的接触线称为 "水线 "而且一般都有明显的征兆。
为了防止风吹离航道，大多数帆船船体都装有龙骨或稳定板。稳定板可以通过枢轴升高或降低，也可以拉起或降低；龙骨是固定的，有一定的重量，可以作为压舱物来平衡风的抵消推力。在有稳定器的帆船上，运动员的体重可以作为压舱物来平衡船体。方向舵可以用来保持和改变航向。舵手通过操纵舵柄和辅助舵柄来掌握航向。帆船的实际航行方向与推拉舵杆的方向相反。
硬帆帆船的基本形式在，是一个小渔船称为 "绿眉毛 "，大木帆船也是。
1.龙骨并联，建造船舶(船体)吃水位置的结构。
2.船舶与航空公司舷侧木板铆接，水密舱和船体舱制作。
3.甲板和塔的制作，与西方没有塔的船只不同，的木帆船在甲板上方有类似房屋的结构。
4.风帆吊装，从2桅到12桅不等。
5.建造舰炮。古代小型海钓船有2~6门舰炮，大型幸运船有30~50门重炮，是海上坚不可摧的堡垒。
经历了四个时代:木筏时代、帆船时代、蒸汽机船时代和柴油机船时代。
1.舟筏时代→独木舟→木筏→木船→桨、杆、桨→帆船时代→地中海古代帆船→北欧、西欧帆船→飞剪→帆船→汽船时代→早期汽船→ "大东方公司汽船→汽船的完善→汽轮机和柴油机船的出现→油轮和散货船的出现。
2.船舶大型化→船舶专业化→船舶高速化→船舶自动化→船舶内燃化。
一些船舶介绍:
1、木筏时代
人类使用木筏作为运输、狩猎和捕鱼的工具，这至少起源于石器时代。在1956年浙江省出土的古代木桨被鉴定为4000年前新石器时代的遗物。说明木筏的历史可以追溯到史前。
2.航海时代
据记载，远在公元前4000年，古埃及就有帆船了。航海的历史也可以追溯到公元前。从15世纪到19世纪中叶，帆船运动处于鼎盛时期。15世纪初，航海家郑和下西洋，15世纪末，哥伦布发现了。他们的船队都由帆船组成。
在帆船运动发展史上，地中海沿岸地区、北欧和西欧以及都做出了巨大贡献。19世纪中期，美国的快船是航海史上的最后一个。不同地区的帆船在结构、形式和风帆上都有各自的特点。
3、蒸汽机船时代
18世纪蒸汽机发明后，许多人试图在船上使用它。1807年，美国人r .富尔顿第一次在哈德逊河成功航行克莱蒙 "蒸汽机驱动安装在两侧的桨轮。从此，机械力开始取代自然力，船舶的发展进入了一个新阶段。
4、柴油船时代
柴油船问世后，发展迅速，逐渐取代了蒸汽船。二战结束后，工业化国家经济的迅速恢复和发展，国际贸易的空前繁荣，中东等地石油的大量开发，推动了运输船的快速发展。
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