桂林到百色有没有高铁站(桂百高铁建几个站？)
至白圭高速铁路是指拟建的从桂林经河池至百色的高速铁路。白圭高铁西接云贵高铁，东至贵陈赣高铁，是昆厦快速通道的重要组成部分。同时，白圭高铁将增加一条经桂林到河池和百色的快速通道。
途经田东北站、田阳站、百色站、平果站、田林站、德保站、靖西站、田东站，
桂林至百色高铁线路是广西自治区规划研究的城际高速铁路。因为这条铁路可以拉直桂林和百色的高铁线路，所以桂林和百色都非常重视这条铁路的进展。当然，强调只是在规划和研究阶段，因为建设这条铁路的紧迫性不是特别高。目前仅在广西壮族自治区中长期铁路网规划中列为规划研究铁路，未纳入国家中长期铁路网规划。另外这条铁路不经过首府南宁，所以短期内肯定不会建这条铁路。
这条铁路能够 从桂林到百色已经有一条动车线路。从桂林出发后，可通过刘恒铁路到柳州，再转乘柳南客运专线运行到首府南宁，最后转乘南昆客运专线到达百色。坐这条动车线路的好处是，它是广西自治区人口密度较高的地区，可以连接自治区首府南宁和第二大城市柳州，线路的客流会更好。缺点是从桂林到百色坐这条动车线路很迂回，导致里程长，时间长。如果能建一条桂林经河池到百色的高铁线路，不用绕行南宁，可以缩短很多里程和时间，当然客流也会差很多，这也是铁路短时间内难以建成的原因之一。
第二个原因是，桂林和百色属于广西自治区开通高铁的城市，但广西自治区还有三个地级市尚未开通高铁，分别是河池、玉林和崇左。所以现阶段自治区的首要目标是让这三个地级市结束不能开通高铁的历史。河池有贵南高铁在建，是国家铁路主导的高铁项目。玉林有南玉高铁在建，南玉高铁是沈南高铁的一部分，崇左有南苏必利姆在建。这三条高铁线路建成后，会考虑自治区内的其他高铁线路，所以桂林到百色的高铁还要等。
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