山地车变速线太紧会怎么样 山地车前拨三档很紧按不动？

为什么变速线的松紧会影响磨链条，新手，不懂，求解释，谢谢？

变速线的松紧会影响后拨盘。如果后拨盘的位置不正确，链条在飞轮上的传输位置将受到影响。如果链条在五级飞轮，变速线太紧，链条会磨到六级飞轮，严重时会断链。

山地车后变速器来回跳？

1.换档线太松或太紧，导致链条移位，解决方法:调整换档线到正确的松紧。

2.链条过紧(挤压或撞击)导致自动跳档。解决方法:找到受伤的环节，反复移动，使其活动自如，或者用螺丝刀倾斜变形的部分。如有必要，可以替换该链接。

3.链条或飞轮磨损严重(包括旧飞轮与新更换的链条不匹配)导致的自动跳档，解决方法:更换链条或飞轮。

山地车前拨三档很紧按不动？

山地车前三档为什么会 t压得紧是前传动系拉得太紧，拨链器需要重新定位。因为换挡线较紧，会使拨链器无法完成换挡动作，导致拨链器不到位。可以去汽修厂找师傅校正拨链器，重新调整换挡线。

山地车新链条用力就跳齿的原因？

应该是后拨盘和飞轮的间隙(距离)没有调好，前拨盘或者后拨盘有调节旋钮，拧到链条不跳为止。如果换档线太紧，链条会跳，只要稍微松开换档线，然后拧紧螺丝，重新调试。

新车要调试，变速线坐久了要重新调整。踏板感觉是空的。这是没有效果的。不好下结论。让 让我们看看中心轴螺丝是否松动。如果是一体式牙盘，就免了。

山地车新链条用力就跳齿的原因？

大部分原因是大盘或塔轮的齿轮磨损太大，只能更换新的。如果有专门的工具自己修，最好找有经验的，还得调线缆和刹车。It 没有经验很难处理。所以为了安全，要及时去专业的维修店，找专业人士进行维修。希望能帮到你。

山地车新链条用力就跳齿的原因？

的理由如下:

1、山地车基础或飞轮松动，导致飞轮齿摆动，用力踩会跳链。解决方法:修理或更换塔架基础和飞轮。

2.山地车链条已经超过了使用寿命，用力一踩，拉长的链条会变长，所以会跳。解决方法:更换新链条即可解决。

山地车应经常清洁轮盘，以防止跳齿，改变速度缓慢，不要 不要用力踩踏板。

山地车变速器前拨太紧，变速时指拨很响，怕时间长了会掰断了，然后变速还听准确的，怎么调整线松紧度？

，你想太多了。这个指板非常耐用，除非你故意弄坏它，否则它不会损坏。;不要打破。It 当你按下换挡杆时，发出噪音是正常的。如果你随便松开线，换档会不准确，你可能会摩擦链条，你可以 不要换挡。这种技术活最好找个车库技师调一下，所以它 没关系。相反，如果骑久了，线会逐渐松弛，又要重新收紧。

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