五菱之光开空调熄火要调高怠速吗(五菱之光开空调会熄火是什么原因？)
五菱之光开空调会熄火是什么原因？
打开汽车空调会熄火的原因，第一可能是发动机怠速偏低，由于怠速低，刹车时候进气歧管真空度变化引起熄火；
第二是真空助力泵损坏或者连接真空助力器的橡胶软管破裂或者没有插好，真空度的变化引起怠速不稳定而熄火。
解决办法是清洗怠速阀；或更换真空助力泵或者橡胶软管
五菱之光开空调会熄火是什么原因？
1、发动机的怠速马达和怠速马达当中的线路发生故障，导致怠速马达并不能很好的控制车辆开空调后的怠速，zui终导致车辆熄火；
2、发动机进气系统内有部件密闭性不足，由于进气系统有漏气的情况发生，加上空调的启动就可能导致发动机动力不足从而熄火；
3、电子控制单元内的怠速调节模块发生故障，当空调一打开时在怠速当中加入阻力后，怠速调节模块产生故障不能很好的调节怠速zui终引起车辆熄火；
4、节气门怠速调节系统出现故障，有可能是因为节气门积碳过多，发动机启动阻力过大导致发动机的熄火。
五菱之光开空调会熄火是什么原因？
打开汽车空调就熄火的原因，第一可能是发动机怠速偏低，由于怠速低，刹车时候进气歧管真空度变化引起熄火；第二是真空助力泵损坏或者连接真空助力器的橡胶软管破裂或者没有插好，真空度的变化引起怠速不稳定而熄火。解决办法是清洗怠速阀；或更换真空助力泵或者橡胶软管。
打开汽车空调就熄火什么原因怎么办
汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
汽车空调制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。
五菱之光开空调会熄火是什么原因？
空调熄火,原因如下:
1.
空调压缩机接近抱死,如果制冷效果良好,且开空调没有异响,说明不是压缩机的问题。
2.
怠速马达的问题,如果在两万公里或一年之内有做相关节气门,油路等清洗,出现的概率就比较小。
3.
点火问题,点火不良导致的。
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