折叠车装山地套件可以吗 普通折叠自行车可以改装成山地车吗？
折叠车用公路车飞轮爬坡性能怎样？
折叠车建议装公路飞轮，8速就用HG50，12-25T。 一般折叠车的套件和平把公路车一致。 不建议使用山地套件，后拨太长，轮径太小，容易发生摩擦危险。 爬坡性能和飞轮无关，和车架强度，车轮滚阻，骑行者操控技术有关。
普通折叠自行车可以改装成山地车吗？
可以更换，只是碗组可能不一样需要换 也许你买的车架直接带碗组，不带就要问清楚，线管和变速线刹车线可能要换，因为长度和模式可能不同。
五通长度可能不同，中轴的垫片要根据情况加减，车架头管可能不同，前叉的垫圈也许需要加减，座管直径可能不同，可能需要更换座管
折叠自行车越野越好吗？
折叠车就是拿来代步的呀！当然我也见过装山地变速器的折叠用来越野，跑起来一点不慢。
骑当然好骑了，我个人感觉是最容易操控的单车了。对路面的要求也不高，很多发烧友也骑着越野。
轮径有12、16、18、20、26寸的，一般通用是20寸的，这个尺寸在便携性，舒适性，操控性上取得了最好的兼容，这次尺寸的车最多，配件通用度最高，因此一般较便宜。另外，16#39是速立达的特有的，18#39是birdy特有的，都是高档车。
不推荐买太小轮子的，而且6寸和8寸的超小折叠自行车，重量5.5公斤也不轻。
欧亚马AX3和大行SP18哪个更适合我？
肯定是AX3了，欧亚马ax车架是加长的，骑起来和拐弯的时候稳定性更好；预留有货架孔，安装货架后可以当旅行车；中轴的角度比较容易发力，腰不容易累；中轴和后花鼓的距离很理想，不想有些折叠车距离太短不适合多档位的改装；AX车架的改装空间很大，既可以装公路车套件，也可以装山地车套件，现在11款的AX前叉的爪距是100MM，可以直接上公路车或山地车的花鼓，而且还跟后叉一样预留有碟刹座；AX的车架算是一款比较高档的折叠车车架了，车架焊点深坚固焊接的地方都被打磨过很美观。这都是我玩车的心得，LZ一定要选我啊
我现在的车，想换美利达可是作为一个小白对各种系列看到眼花缭乱不知道该选什么麻烦各位大神推荐一下，喜欢把手两头有凸起的，预算在1000-3000
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