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山地车前叉调硬好吗(山地车改硬叉有什么好处?除了压马路快?)

浏览量:4503 时间:2023-02-27 10:16:01 作者:采采

山地车前叉调硬好吗(山地车改硬叉有什么好处?除了压马路快?)

山地车前叉减震是硬好还是软好?我的就好软,骑上去就已经快全部压下去了。可以调硬么?

It 太硬或太软都不好。It 不是车的问题,而是减震问题。这是无法调整的。

山地车前叉软了好还是硬了好?

的基本功能是

固定前轮和刹车座。

不同长度的叉子

它对山地车的几何有不同的意义。

前叉也分为

软叉=软叉具有减震功能,结构多样,如弹簧、油弹簧、油气弹簧、气叉结构等。,甚至还有通过钢筋变形减震的结构(我记得有点模糊)。

软叉等级也有很多细分,比如XC、AM、FR、DH、DJ、4x,对于力度和减震行程的标准都不一样。

硬叉=几乎没有明显的减震效果,常见于山地赛马。硬叉这些动作更直接,不会有太多的发力。

让 l捷安特atx830前叉调节?

捷安特ATX830前叉采用XCM液压锁前叉,具有软硬调节和锁止功能。前叉的叉肩左侧有一个旋钮,标有-和-标志。转到这两个标志分别调整软硬。

硬调:前叉回弹速度快,遇到坑后前叉行程变小,便于平整路面或较少颠簸的路况。

软化:前叉敏感。前叉行程长,适合在颠簸的路况下行驶。另外前叉的叉肩右侧有锁止功能,可以关闭前叉的减震功能。

山地车改硬叉有什么好处?除了压马路快?

山地车需要良好的减震。很多人觉得用福克斯或者SID级的前叉,车的减震就很好了。当然不可否认高级叉确实减震不错,但我想说第一人是山地车。一个高水平的司机,一个硬叉也能应付很多路。人体是最好的减震,动作协调是骑山地车最关键的技术。

山地车改硬叉有什么好处?除了压马路快?

山地车需要良好的减震。很多人觉得用福克斯或者SID级的前叉,车的减震就很好了。当然不可否认高级叉确实减震不错,但我想说第一人是山地车。一个高水平的司机,一个硬叉也能应付很多路。人体是最好的减震,动作协调是骑山地车最关键的技术。

山地车前叉换硬叉能省多少力?

罐头公司。;节省不了多少能量,这主要取决于骑车人的身体状况和路况。如果经常在高速公路上骑行,换个硬茬会省点力气,主要是骑久了感觉,但是可以 短距离内感觉不到明显的变化,山路上硬叉骑行的速度会变慢。如果是可锁的,就不用换硬叉,直接锁好就行了。

山地车改硬叉有什么建议?

山地自行车可以 换成硬叉的时候不能在凹凸不平的山路上行走,所以换了硬叉之后只适合在相对平坦的道路上行走,也就是只能在市区硬化的道路上骑行。如果你经常在山路上骑车,你 d最好换成可锁定的前叉,这样在平坦的路面上可以锁定前叉,然后再去山路。开着减震功能骑自行车更舒服。

山地车改硬叉有什么建议?

如果把山地车改成硬叉,可以释放车前三分之一的空气。这是为了走崎岖的山路,减少对车的损伤。

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